Jinsi ya kutunza gari lako

Gari lako huenda likawa mojawapo ya ununuzi mkubwa zaidi utakaofanya, kwa hivyo italipa kulitunza vizuri uwezavyo. Gari iliyotunzwa vizuri itaendeshwa kwa ufanisi zaidi, itakusaidia kukuweka salama, na kupunguza uwezekano wa kuharibika ambao utakugharimu wakati wa thamani na hata pesa nyingi.

Hata kama gari lako ni jipya na huendeshi maili nyingi, matengenezo yanayofaa ni muhimu: gari ni mashine tata inayohitaji uangalifu na matumizi ya kawaida ili kuiweka katika hali nzuri. Ingawa baadhi ya kazi ni bora kuachiwa wataalamu, kuna kazi rahisi sana ambazo unaweza na unapaswa kufanya nyumbani. Hapa kuna vidokezo vyetu 10 bora vya matengenezo ili kukusaidia kutunza gari lako.

1. Weka safi.

Ni vizuri kuendesha gari safi bila doa, lakini kuna sababu za vitendo zaidi za kuvuta ndoo na sifongo.  

Kwa hakika, unahitajika kisheria kuweka nambari za nambari za gari, taa za mbele, vioo vya kutazama nyuma na madirisha ya gari lako safi. Nambari chafu za leseni ni ngumu kusoma; taa chafu na vioo sio ufanisi; na mtazamo wako unaweza kufichwa na madirisha machafu. 

Pia ni muhimu kuweka mambo ya ndani ya gari safi na safi. Uchafu na uchafu karibu na vifungo na vifungo vinaweza kuwazuia kufanya kazi vizuri. Na uchafu unaweza kuzuia pedals, lever gear na handbrake. Uchafu ulionaswa chini ya kanyagio la breki ni hatari sana na unaweza hata kusababisha ajali.

Je, gari la wastani la Uingereza ni safi kiasi gani? Tumegundua…

2. Ongeza maji

Magari yanahitaji maji mengi ili kufanya kazi vizuri, ikiwa ni pamoja na mafuta, baridi, maji ya breki, na maji ya uendeshaji wa nguvu. Kuangalia kiwango cha maji haya ni rahisi peke yako.  

Kijadi, magari yote yalikuja na dipstick kwenye ghuba ya injini ili kuangalia kiwango cha mafuta. Magari mengi ya kisasa hayana tena vijiti na badala yake hutumia kompyuta ya gari kufuatilia kiwango, ikionyesha kwenye dashibodi. Unapaswa kuangalia mwongozo unaokuja na gari lako ili kuona kama hii ndio kesi.

Ikiwa gari lako lina dipstick, angalia mafuta wakati injini iko baridi. Vuta dipstick na uifute. Ingiza tena na uivute tena. Angalia kipimo cha shinikizo kuelekea chini. Ikiwa kiwango cha mafuta kwenye dipstick kiko karibu au chini ya kiwango cha chini, ongeza mafuta. Mwongozo wa mmiliki wa gari lako utakuambia ni aina gani ya mafuta ya kuongeza. Hii sana ni muhimu kutumia aina sahihi ya mafuta kwa muundo wa injini yako ikiwa unataka kuzuia shida baadaye.

Unaweza kuona kiowevu, kiowevu cha breki, na viwango vya maji ya usukani kwenye "hifadhi" zao kwenye ghuba ya injini. Tena, ikiwa ziko karibu au chini ya kiwango cha chini kilichowekwa alama kwenye tangi, zinahitaji kuongezwa. Ondoa tu kofia na ujaze na kioevu safi.

3. Tazama kioo cha mbele chako

Ni lazima uweke kioo cha gari lako kikiwa safi na kisichoharibika ili uwe na mtazamo mzuri kila wakati. Ni muhimu sana kuweka kiowevu cha washer wa kioo kikiwa juu na vile vile vya wiper vikiwa safi.

Inafaa pia kuangalia ikiwa blade za wiper zimeharibiwa. Waondoe kwenye windshield na ukimbie kidole chako kando ya blade. Ikiwa inaonekana kuwa ngumu, inahitaji kubadilishwa. Blade zinapatikana katika duka lolote la vipuri vya magari na ni rahisi kusakinisha. (Hakikisha tu unanunua urefu sahihi.)

Chips yoyote au nyufa kwenye windshield inapaswa kutengenezwa haraka iwezekanavyo. Hata kasoro ndogo zinaweza kugeuka haraka kuwa shida kubwa. Yoyote ambayo ni kubwa sana au katika eneo maalum la kioo itasababisha gari lako kushindwa kufanya ukaguzi.

Miongozo zaidi ya huduma ya gari

TO ni nini? >

Ninapaswa kuhudumia gari langu mara ngapi? >

Jinsi ya kurekebisha gurudumu la aloi na curbs >

4. Angalia matairi yako

Ni muhimu kudumisha shinikizo sahihi katika matairi ya gari lako. Shinikizo la chini hufanya gari lako lipunguze matumizi ya mafuta na huathiri jinsi linavyoendesha, na matokeo yanayoweza kuwa hatari. Fungua mlango wa dereva wa gari lako na utaona paneli kwenye ukingo wa ndani inayoonyesha shinikizo sahihi kwa matairi ya mbele na ya nyuma. Pima matairi yako kwa kuambatisha upimaji wa shinikizo (gharama nafuu na unaopatikana kwenye vituo vya gesi) kwenye vali zao za hewa. Vituo vingi vya gesi hutoa pampu za hewa zinazokuwezesha kuingia shinikizo sahihi na kisha kuingiza tairi moja kwa moja kwa kiwango hicho.  

Inahitajika pia kufuatilia kina cha kukanyaga kwa matairi. Magari yanatakiwa na sheria kuwa na urefu wa 3mm. Unaweza kujaribu hii kwa kuingiza upande mmoja wa sarafu ya senti 20 kwenye gombo la kukanyaga. Ikiwa huwezi kuona makali ya nje yaliyoinuliwa ya sarafu, hatua hiyo ni ya kina vya kutosha. Rudia upana mzima wa tairi ikiwezekana. 

Pia makini na kupunguzwa, machozi, misumari, miiba au uharibifu mwingine wowote. Ikiwa uharibifu wowote umefunua muundo wa chuma wa tairi, lazima ubadilishwe mara moja.

Kuacha gari bila kutumiwa kwa muda mrefu kunaweza kusababisha "maeneo ya gorofa" kwenye matairi. Uendeshaji rahisi unapaswa kuwaondoa, lakini katika hali mbaya tairi imeharibika na inahitaji kubadilishwa.

5. Tazama kipimo cha mafuta!

Kuishiwa kwa mafuta sio tu kuwa kutatiza sana, kunaweza pia kuwa mbaya kwa gari lako kwa sababu vifusi vilivyo chini ya tanki la mafuta vinaweza kuingia kwenye injini. Dizeli zinahitaji mifumo yao ya mafuta "kutolewa" kutoka kwa hewa yoyote iliyonaswa kabla ya kujazwa tena. Ikiwa gari lako linapungua, pinga kishawishi cha kuendesha hadi kituo cha mafuta cha bei nafuu kilicho mbali zaidi. Hii inaweza kugeuka kuwa uchumi wa uwongo ikiwa utalazimika kulipia ukarabati au urekebishaji ikiwa utatoroka kuelekea huko.

6. Weka jicho kwenye betri ya gari lako

Unapozima uwashaji wa gari, kifaa chochote cha umeme ambacho hakijazimwa, kama vile mfumo wa mwanga au stereo, huingia kwenye hali ya kusubiri, kwa hivyo huwashwa kiotomatiki gari litakapowashwa. Hali hii ya kusubiri hutumia nguvu fulani kutoka kwa betri, hivyo kama gari halitumiki kwa muda mrefu, betri inaweza kuisha.

Mfumo wa kiyoyozi huchota nguvu zaidi kutoka kwa betri wakati haina kitu kuliko kitu kingine chochote na unaweza kumaliza betri kwa wiki chache tu. Hakikisha umezima vifaa vyote vya umeme vya gari kabla ya kuzima moto. 

Iwapo unajua hutaendesha gari kwa muda na una njia ya kuendeshea gari au karakana, unaweza kufikiria kununua "chaja ya matone" ambayo hutoa nishati ya kutosha kwa betri yako kutoka kwa kifaa chako cha nyumbani ili kuizuia kutoka kwa maji. .

7. Weka gari lako mbali na majani

Ikiwa utaegesha gari lako chini ya mti, majani yoyote yanayoanguka yanaweza kushikwa na nyufa na nyufa kwenye gari. Hili linaweza kuwa tatizo fulani karibu na kofia na kifuniko cha shina, ambapo majani yanaweza kuziba mifereji ya maji, filters za hewa, na hata mfumo wa joto. Hii inaweza kusababisha maji kuingia kwenye gari na hata kutu. Uchafu na uchafu unaojilimbikiza chini ya gari na kwenye matao ya magurudumu yanaweza kuwa na athari sawa.

Weka jicho kwenye fauna na mimea. Ikiwa gari lako halitumiwi mara kwa mara, panya zinaweza kukaa chini ya kofia. Wanaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa kutafuna kupitia waya na hoses.

8. Endesha mara kwa mara

Gari ni sawa na mwili wa binadamu kwa kuwa huharibika ikiwa haifanyiki mara kwa mara. Kuendesha gari kwa urahisi husaidia kuiweka sawa na yenye afya. Kwa hakika, unapaswa kuendesha maili 20 au zaidi angalau kila baada ya wiki kadhaa, na uhakikishe kuwa hiyo inajumuisha barabara zenye kasi zaidi. Hii itapata maji ya gari kuzunguka kupitia mifumo yake, kupasha joto injini na kuondoa madoa yoyote ya gorofa kutoka kwa matairi.

9. Weka kichujio chako cha chembe safi

Ikiwa gari lako lina injini ya dizeli, unaweza kuhitaji huduma ya ziada. Injini hizi zina kifaa katika mfumo wa kutolea nje kinachojulikana kama chujio cha chembe. Hii ni kupunguza utoaji wa kemikali hatari kama vile oksidi za nitrojeni, ambazo zinaweza kusababisha matatizo ya kupumua.

Kichujio cha chembe chembe za dizeli, kinachojulikana kama DPF, hukusanya kemikali na kisha kuzichoma kwa kutumia joto kutoka kwa moshi. Hii inawezekana tu ikiwa injini imewashwa hadi joto kamili la kufanya kazi. Kwa kawaida injini hufikia halijoto hii kwa safari ndefu na za haraka. Ukifanya mara nyingi safari fupi, kichujio hakitaweza kuteketeza kemikali inachokusanya na hatimaye kitaziba, kupunguza nguvu za injini na ikiwezekana kuiharibu. Kubadilisha chujio cha chembe ni ghali sana, kwa hivyo ikiwa unafanya safari nyingi fupi, inafaa kufikiria kwa uangalifu ikiwa unahitaji dizeli hapo kwanza.

10. Dumisha gari lako mara kwa mara

Njia bora zaidi ya kuweka gari lako katika umbo na mpangilio mzuri wa kufanya kazi ni kuhudumiwa mara kwa mara na ipasavyo na fundi aliyehitimu. Magari mengi yatakukumbusha na ujumbe kwenye dashibodi wakati matengenezo yanapohitajika. Ukiwa na shaka, angalia mwongozo wa mmiliki wa gari lako au kitabu cha huduma ili kujua ni lini huduma inayofuata inatakiwa.

Iwapo ungependa kuhakikisha kuwa gari lako liko katika hali bora zaidi, unaweza kupata ukaguzi wa usalama wa gari lako kwenye kituo cha huduma cha Cazoo bila malipo. 

Vituo vya Huduma za Cazoo vinatoa huduma mbalimbali kwa udhamini wa miezi 3 au maili 3000 kwa kazi yoyote tunayofanya. Ili kuomba uhifadhi, chagua tu kituo cha huduma kilicho karibu nawe na uweke nambari ya usajili ya gari lako.