Jinsi ya kuweka traction

Ilianzishwa kwa mara ya kwanza katika magari ya Mercedes-Benz zaidi ya miaka 20 iliyopita, ABS hurahisisha dereva kudhibiti gari.

Mfumo wa ABS, ulioanzishwa kwa mara ya kwanza zaidi ya miaka 20 iliyopita katika magari ya Mercedes-Benz, ni seti ya vifaa vinavyopunguza hatari ya kuzuia na, kwa sababu hiyo, kuteleza kwa magurudumu ya gari wakati wa kuvunja nzito kwenye nyuso za mvua au za kuteleza. Kipengele hiki hurahisisha dereva kudumisha udhibiti wa gari.

Anza na ABS

Mfumo huo una mfumo wa kudhibiti umeme, sensorer za kasi ya gurudumu na anatoa. Wakati wa kuvunja, mtawala hupokea ishara kutoka kwa sensorer 4 zinazopima kasi ya mzunguko wa magurudumu, na kuzichambua. Ikiwa kasi ya moja ya magurudumu ni ya chini kuliko ile ya wengine (gurudumu huanza kuteleza), basi hii inapunguza shinikizo la maji yanayotolewa kwa silinda ya breki, hudumisha nguvu sahihi ya kuvunja na kusababisha msukumo sawa wa wote. magurudumu ya gari.

Mfumo una kazi kubwa ya uchunguzi. Baada ya kuwasha moto, mtihani maalum umeanza ili kuangalia uendeshaji sahihi wa kifaa. Viunganisho vyote vya umeme vinaangaliwa wakati wa kuendesha gari. Nuru nyekundu kwenye jopo la chombo inaonyesha ukiukwaji katika uendeshaji wa kifaa - hii ni ishara ya onyo kwa dereva.

Kutokamilika kwa mfumo

Wakati wa kupima na uendeshaji, mapungufu ya mfumo yalitambuliwa. Kwa muundo, ABS hufanya kazi kwa shinikizo kwenye mistari ya kuvunja na husababisha magurudumu, wakati wa kudumisha mtego wa juu kati ya tairi na ardhi, kuzunguka juu ya uso na kuzuia kuziba. Walakini, kwenye nyuso zilizo na mtego tofauti, kwa mfano, ikiwa magurudumu ya upande wa kushoto wa gari huzunguka kwenye lami na upande wa kulia wa gari kwenye bega, kwa sababu ya uwepo wa mgawo tofauti wa msuguano kati ya tairi na uso wa barabara. ardhi, licha ya mfumo wa ABS unaofanya kazi vizuri, muda unaonekana ambao unabadilisha trajectory ya gari. Kwa hiyo, vifaa vinavyopanua kazi zake huongezwa kwenye mfumo wa udhibiti wa kuvunja ambayo ABS tayari inafanya kazi.

Ufanisi na sahihi

Jukumu muhimu hapa linachezwa na usambazaji wa nguvu ya breki ya elektroniki EBV, iliyozalishwa tangu 1994. Inabadilisha kwa ufanisi na kwa usahihi uendeshaji wa corrector ya nguvu ya kuvunja mitambo iliyotumiwa sana. Tofauti na toleo la mitambo, hii ni kifaa mahiri. Ikiwa ni muhimu kupunguza nguvu ya kusimama ya magurudumu ya mtu binafsi, data juu ya hali ya kuendesha gari, mtego tofauti juu ya uso upande wa kushoto na wa kulia wa gari, kona, skidding au kutupa gari inaweza kuzingatiwa. Taarifa pia hutoka kwa sensorer, ambayo ni msingi wa utendaji wa ABS.

Kiwango cha uzalishaji wa wingi kimepunguza gharama ya uzalishaji wa mfumo wa ABS, ambao unazidi kujumuishwa kama vifaa vya kawaida katika magari maarufu. Katika magari ya kisasa ya juu, ABS ni sehemu ya mfuko wa usalama unaojumuisha utulivu na mifumo ya kupambana na skid.

»Mpaka mwanzo wa makala