Jinsi ya kubadilisha kwa uhuru bumpers VAZ 2107

Magari ya chapa ya Zhiguli ya safu ya kitamaduni yalikuwa na bumpers za mtindo wa zamani ambazo hazionekani zaidi ya mwili. Tofauti na mifano ya awali - "senti" na "sita", vipengele vya kit vya mwili vya VAZ 2107 vimebadilika, vilianza kuonekana zaidi. Uzoefu wa miaka mingi katika uendeshaji wa "saba" ulionyesha kuwa sehemu za kawaida zinaweza kuboreshwa kwa njia mbalimbali au kubadilishwa na bumpers za sura tofauti. Zaidi ya hayo, kisasa na ufungaji unafanywa na dereva peke yake, bila simu zisizohitajika kwa kituo cha huduma.

Kusudi na vipimo vya vifaa vya mwili "saba"

Kwenye idadi kubwa ya magari ya kisasa, bumper ya mbele na ya nyuma ni mwendelezo wa mwili na hutumika kama nyenzo ya mapambo. Isipokuwa ni baadhi ya miundo ya SUV iliyo na vifaa vya nguvu vya mwili. Bumpers za VAZ 2107 zinafaa zaidi kwa jina "buffers", kwani zimepanuliwa zaidi ya sehemu za mwili na zimeundwa kufanya kazi 3:

1. Linda sehemu za mwili wa gari kutokana na migongano nyepesi.
2. Linda kazi ya rangi ya walindaji wa mbele na wa nyuma kutokana na mikwaruzo ikiwa itagonga kikwazo au gari lingine (kwa mfano, wakati wa maegesho).
3. Kuboresha muonekano wa gari.

Vifaa vya mwili wa kiwanda vya "saba" vinafanywa kabisa kwa plastiki, kifuniko cha mapambo nyembamba kinawekwa juu

Tofauti na mifano ya awali ya "classic", kits za mwili za VAZ 2107 zinafanywa kwa plastiki na zina vifaa vya kuingiza chrome vya mapambo. Upande wa plastiki bitana kubakia kufanana na sehemu sawa ya "sita", lakini kuongezeka kwa urefu.

Mazoezi yanaonyesha: bumpers nzuri za "saba" zimepoteza kazi yao ya kinga kwa sababu zifuatazo:

• nyenzo za buffer zinaweza kuhimili athari nyepesi;
• kutoka kwa mzigo wa mshtuko wa wastani, plastiki hupasuka na kuvunja vipande vipande;
• apron ya mwili inaharibiwa kwa urahisi na kit mwili kilichovunjika;
• wakati mbele inapiga ukuta, grille ya chrome ya radiator pia imeharibiwa - nembo ya VAZ iliyowekwa juu yake iko kwenye kiwango sawa na bumper.

Kuna jukwaa la kusakinisha sahani ya leseni kwenye bamba ya mbele

Hapo awali, mifano ya VAZ 2101-06 ilikuwa na vifaa vya buffers za chrome-plated zilizofanywa kwa chuma kuhusu 2 mm nene. Kinachojulikana kama fangs ziliunganishwa kwa kila mmoja, kwa kuongeza kulinda kit cha mwili yenyewe.

Ukubwa wa bumper ya nyuma ya kiwanda ni 1600 x 200 x 150mm (urefu/upana/urefu). Kwenye kipengele cha mbele, mtengenezaji hutoa jukwaa la kuunganisha sahani ya leseni, hivyo upana wake ni 50 mm kubwa. Vipimo vilivyobaki vinafanana.

Ubunifu wa kitengo cha nyuma cha VAZ 2107 kinatofautishwa na kukosekana kwa jukwaa la nambari.

Chaguzi za kuboresha bumper

Ili kuboresha muundo wa vifaa vya mwili wa kiwanda, wamiliki wa "saba" hufanya mazoezi yafuatayo:

• utoboaji wa ndege ya mbele ya sehemu;
• uimarishaji wa buffer ya mbele na ya nyuma na vigumu;
• uingizwaji wa bumpers za kawaida na bidhaa za kurekebisha zilizofanywa katika kiwanda au karakana na mikono yako mwenyewe;
• ufungaji wa "mdomo" wa ziada chini ya kit mwili;
• kuburudisha kuonekana kwa sehemu za kawaida kwa uchoraji.

Kufunga apron ya plastiki hufanya kuonekana kwa kit mwili wa kiwanda kuvutia zaidi.

Kutoboa ni njia rahisi zaidi ya kubadilisha muonekano wa vitu vyenye bawaba vya VAZ 2107. Hakuna haja ya kufuta buffers. Uboreshaji unafanywa kwa utaratibu ufuatao:

1. Pata kuchimba msingi na kipenyo cha 30-45 mm.
2. Weka alama kwenye ndege za mbele za kifaa cha mwili kwenye pande za sahani ya leseni - mashimo 4 yanapaswa kutoshea kila upande.
3. Sakinisha kuchimba visima kwa kawaida na ufanye mashimo 8. Urekebishaji umekamilika.
   

   Inatosha kufanya mashimo machache ili kufanya sehemu ya bawaba ionekane ya asili zaidi.

Bumpers zilizopigwa kwa gari la VAZ 2105-07 zinaweza kununuliwa tayari. Bidhaa zinaonekana bora kuliko "ndugu" za nyumbani.

Suluhisho mbadala - nunua sehemu zilizotengenezwa tayari

Uboreshaji kwa ukuzaji

Kwa kuwa vipengele vya kawaida vya "saba" vilianza kulinda mwili tu kutokana na uharibifu mdogo, lakini haukupata uzuri mwingi, wapanda magari wengi huboresha bumpers kwa kuimarisha kwa kuingiza chuma. Kwa hivyo, wasifu wa chuma hufanya - kona ya urefu wa 1300 mm na upana wa rafu ya cm 7, unene wa chuma - 1,5-2 mm. Kwa kufunga, jitayarisha bolts 4 za M8 na karanga na zana zifuatazo:

• kuchimba visima vya umeme na kuchimba visima na kipenyo cha mm 8;
• seti ya spanner na wrenches wazi-mwisho;
• pliers;
• nyundo;
• dawa ya kulainisha aina ya WD-40.
  

  Ikiwa ni lazima, badala ya kuchimba visima vya umeme, unaweza kutumia mwongozo

Kwanza kabisa, ondoa bumpers zote mbili kutoka kwa gari kulingana na maagizo hapa chini. Chukua fursa hii kusafisha sehemu kutoka kwa uchafu na kubadilisha safu ya chrome ikiwa hazitumiki. Sheen nyeusi ya plastiki inaweza kurejeshwa na dryer ya nywele za jengo - tu kutibu nyuso na mkondo wa hewa ya moto.

Rangi ya plastiki inakuwa mkali baada ya kupokanzwa na kavu ya nywele.

Kabla ya kufuta, tibu viunganisho vyote vilivyounganishwa na dawa ya WD-40, kisha subiri dakika 5-10 hadi grisi itayeyusha kutu.

Utumiaji wa erosoli hurahisisha sana ufunguaji wa miunganisho yenye nyuzi

Amplifier imewekwa kama ifuatavyo:

1. Kuunganisha pembe ya chuma kwenye flange inayopanda ya bracket, alama na uboe mashimo 2 ndani yake. Kuwaweka karibu na makali ya wasifu.
2. Rekebisha kona kwa kunyoosha bolts za kawaida kupitia mashimo yaliyochimbwa hapo awali. Rudia operesheni kwenye mabano ya pili.
3. Karibu na rafu ya nje, toboa jozi 2 za mashimo, ukitumia kifaa kilichotolewa kama kiolezo.
4. Sogeza wasifu kwenye mabano yote mawili kwa viungio vya kawaida.
5. Funga bumper kwenye kona na bolts tayari na karanga. Kwa kuwa buffer imesonga mbele, hakuna haja ya kusakinisha viunga vya upande - funga tu bolts za kawaida kwenye mashimo na kaza.
   

   Profaili ya chuma hutumika kama spacer kati ya mabano na sura ya plastiki

Ufungaji wa vipengele vya tuning

Chaguo la uboreshaji lililopendekezwa hukuruhusu kubadilisha muonekano wa VAZ 2107 kuwa bora kwa kuondoa buffer ya kawaida inayojitokeza. Badala yake, seti ya mwili iliyosawazishwa ya sura tofauti imewekwa, ikiiga mwendelezo wa mwili. Wakati wa ufungaji, vifungo vya kiwanda hutumiwa.

PRESTIGE mfano wa ufungaji wa bumper ya mbele - mwonekano wa gari unabadilika sana kuwa bora

Orodha ya mifano maarufu ya vifaa vya kurekebisha mwili kwa "saba" zinazopatikana kwa kuuza:

• HESHIMA;
• SNIPER;
• ROBOTI;
• VFTS kutoka chapa ya plastiki ya ABS.

Chaguo la gharama nafuu na la muda ni kusakinisha bumper ya kawaida ya "mdomo" kutoka chini - apron ya plastiki inayojitokeza mbele kidogo. Kipengele hicho hufunga "ndevu" za mwili, kawaida huharibiwa na kokoto na kutu, na pia huunda mwonekano wa kuendelea na kit cha mwili. Ufungaji wa sehemu hiyo ni rahisi sana - apron imefungwa kwa mwili wa gari na screws za kujigonga.

Watengenezaji kwa kawaida huuza vifaa vya kurekebisha mwili vilivyo kamili na vizingiti.

Je, inawezekana kuweka sehemu za nyumbani

Sheria ya sasa inatafsiri ufungaji wa bumpers za nyumbani bila utata - uingiliaji usiokubalika katika muundo wa gari. Ukweli, maafisa wa doria huzingatia sana magari ya nje ya barabarani yaliyo na bumpers za nguvu - "kenguryatniks".

Ikiwa mmiliki ameweka kit cha mwili kilichofanywa nyumbani bila usajili sahihi wa vibali, wafanyakazi wana haki ya kutoa faini au kushikilia gari kwenye eneo la adhabu. Njia ya mwisho ni kuondoa gari kutoka kwa usajili.

Maelezo fulani huongeza kwa kiasi kikubwa vipimo vya mwili

Ili usipate shida zilizoelezewa baada ya kuchukua nafasi ya bumpers, fikiria mapendekezo kadhaa:

1. Usiweke vipengele vya kunyongwa vilivyotengenezwa kwa chuma. Kulingana na sheria, sehemu kama hizo hubeba hatari kubwa kwa watembea kwa miguu na magari mengine katika tukio la ajali.
2. Kingo za kits za mwili zilizowekwa hazipaswi kwenda zaidi ya vipimo vya gari vilivyoainishwa katika nyaraka za kiufundi zilizounganishwa.
3. Nunua na usakinishe sehemu za kurekebisha zilizotengenezwa kiwandani. Muuzaji analazimika kutoa cheti cha kufuata kinachothibitisha kuwa bumper inafanywa kwa kuzingatia mahitaji ya usalama.

Baadhi ya mafundi wa gereji hufanya mazoezi ya vifaa vya mwili vya fiberglass. Kutoka kwa mtazamo wa kiufundi, sehemu hizo za vipuri hazina hatari kwa watumiaji wengine wa barabara, lakini kutoka kwa mtazamo wa kisheria ni kinyume cha sheria. Ili kupata ruhusa ya kufunga, lazima upitishe uchunguzi maalum, ambao ni ghali zaidi kuliko bumper yoyote ya kiwanda.

Bumpers za nyumbani zimetengenezwa kutoka kwa mikeka ya fiberglass.

Marejesho ya kuonekana kwa uchoraji

Ili kuchora, ondoa vifaa vya mwili kutoka kwa gari, safisha na kavu vizuri. Ni bora kuvunja na kubadilisha bitana ya chrome, lakini hii haiwezekani kila wakati kwa sababu kadhaa:

• nyuzi za bolts zinazopanda zimepigwa sana;
• vichwa vya bolt vinazunguka ndani ya bitana pamoja na karanga, sio kweli kupata karibu na kunyakua kwa ufunguo;
• Kumaliza chrome iko katika hali nzuri na hakuna haja ya kuondoa trim.

Kabla ya uchoraji, nyuso zote husafishwa na sandpaper.

Kwa uchoraji, inatosha kununua degreaser, primer, rags na can ya rangi ya taka (kawaida nyeusi au mechi ya gari). Pia jitayarisha mkanda wa masking na sandpaper # 800-1000. Utaratibu zaidi:

1. Ikiwa trim ya chrome haijaondolewa, funika kwa mkanda wa masking.
2. Safisha uso ili kupakwa rangi na sandpaper. Kusudi ni kuondoa laini na kuhakikisha kushikamana kwa muundo wa kuchorea, wataalam wanasema - "weka hatarini".
3. Kutibu kwa uangalifu sehemu hiyo na degreaser, kavu kwa dakika 5-10.
4. Omba kanzu ya primer kutoka kwenye mfereji na uiruhusu kavu.
5. Omba rangi kutoka kwa chupa kwa mara 2, ukipumzika kati ya tabaka za dakika 15-20. (muda halisi umeonyeshwa kwenye mfuko).
   

   Ikiwa inataka, kit cha mwili kinaweza kupakwa rangi moja kwa moja kwenye gari

Kausha kifurushi cha mwili kilichopakwa rangi kwenye karakana ya joto kwa angalau siku, kisha usakinishe kwenye gari. Ikiwa inataka, rangi inaweza kulindwa zaidi na tabaka mbili za varnish (pia inauzwa katika mitungi). Ikiwa unahitaji kusasisha pedi, funga plastiki iliyopakwa rangi na utumie muundo wa rangi tofauti.

Video: jinsi ya kuchora kit cha zamani cha mwili

maisha ya pili ya bumper ya zamani vaz 2107

Kuondoa bumper ya mbele

Kuondoa na kutenganisha kit mwili, unahitaji kuelewa jinsi mlima unavyofanya kazi. Bafa ina sehemu zifuatazo (nafasi katika orodha na mchoro ni sawa):

1. Kupunguza Chrome.
2. Pedi za plastiki za upande.
3. Nati ya ndani.
4. Screw ya kukata upande.
5. Bracket iliyoshikilia bracket kuu.
6. Mabano ya mbele.
7. Boti ya seti ya mwili.
8. Sawa.
9. Bolt iliyoshikilia mabano kuu kwenye mabano.
10. Mpira bushing.
11. Boliti za kuweka mabano.
    

    Vipengele vya bawaba vya "saba" vimeunganishwa kwa alama 4 - katikati na kando

Njia rahisi ni kuondoa bumper "saba" pamoja na mabano ya mbele, na kisha hatimaye kuitenganisha (ikiwa ni lazima). Ili kuivunja, utahitaji vifaa na vifaa vifuatavyo:

• seti ya kawaida ya wrenches - pete au mwisho wa wazi;
• lubricant ya erosoli ya kupambana na kutu, WD-40 inafaa;
• suluhisho la sabuni ya kufulia.

Hivi ndivyo kit cha mbele cha VAZ 2107 kinaonekana, kilichoondolewa pamoja na mabano

Ili kutenganisha bafa ya mbele, unahitaji kufuta miunganisho 4 yenye nyuzi - 2 kila upande wa gari. Utaratibu wa operesheni unaonekana kama hii:

1. Geuza usukani wa gari upande wa kulia hadi usimame.
2. Lubricate nyuzi za bolts mbili zilizowekwa ziko chini ya upinde wa gurudumu la kushoto - kwenye bracket na trim ya upande. Subiri dakika 5-10.
3. Kutumia wrench 22 mm, fungua bolt ya bracket, uifungue hadi mwisho.
   

   Mwisho wa bracket umeunganishwa na mwili na bracket maalum iko ndani ya upinde wa gurudumu.
4. Legeza nati kwa ufunguo wa mm 13 ukishikilia kipande cha plastiki cha upande.
   

   Kwa upande, bumper inashikiliwa na bolt iliyofungwa kwa fender.
5. Safisha kichaka cha mpira na maji ya sabuni.
6. Rudia shughuli zilizo hapo juu kwa upande mwingine.
7. Shika bumper kwa mikono yote miwili na uitoe nje ya soketi zake pamoja na mabano.
   

   Bumper isiyofunguliwa hutolewa kwa urahisi kutoka kwenye soketi

Ikiwa disassembly zaidi ni muhimu, nyunyiza tena nyuzi za bolt zilizoshikilia mabano na trim ya juu. Ili kutenganisha kit mwili kutoka kwa flanges, futa karanga 4, mbili zaidi bonyeza trim ya mapambo. Mkutano na ufungaji wa vipengele unafanywa kwa utaratibu wa nyuma.

Wakati wa mchakato wa kusanyiko, inashauriwa kulainisha kwa ukarimu viunganishi vilivyounganishwa na grisi ili kuzuia shida wakati wa uondoaji unaofuata wa bafa.

Video: jinsi ya kuondoa viambatisho VAZ 2105-07

Kuondoa seti ya nyuma ya mwili

Algorithm ya kutenganisha buffer ya nyuma inarudia kabisa kuondolewa kwa sehemu ya mbele, kwani njia ya kuweka ni sawa. Ipasavyo, zana zinazofanana hutumiwa. Viunganisho viwili vya ndani havikumbwa kwa kila upande, kisha kipengele kinaondolewa kwenye bushings.

Kwa disassembly kamili ya kit ya mwili, inatosha kufuta bolts 6 zinazowekwa.

Kuna tofauti moja katika kubomoa bumper ya nyuma - magurudumu hayageuki, ufikiaji wa bolts na karanga ni ngumu. Tatizo linatatuliwa kwa njia mbili - kwa kuondoa magurudumu kwa njia mbadala au kufuta vifungo kutoka kwenye shimo la ukaguzi. Ikiwa nyuzi zina kutu sana, ni vyema kutumia chaguo la kwanza.

Video: jinsi ya kuboresha bafa ya nyuma

Urekebishaji au uboreshaji wa bumper ya VAZ 2104

Tangu zama za "classic" VAZ ni hatua kwa hatua kuwa jambo la zamani, uzalishaji wa vipuri kwa Zhiguli unapungua. Makusanyiko ya bumper ya kiwanda yanauzwa kwenye soko na katika maduka ya magari, lakini kupata trim za chrome inakuwa vigumu zaidi. Kwa hivyo, kuna haja ya kurekebisha na kupaka rangi sehemu zilizopo; kununua vifaa vya kurekebisha mwili haikubaliki kwa madereva wengi.