Jinsi ya kuangalia ubora wa mafuta ya injini?
yaliyomo
Качество напрямую влияет на нормальную работу двигателя, его ресурс, а также, на динамические характеристики машины. Особенно при покупке поддержанного автомобиля, сложно определить, как с ним обращался прежний владелец. И хуже всего, если масло меняли очень редко. С маслом плохого качества, износ деталей происходит в более ускоренном режиме.
Haja ya uthibitishaji inaweza kutokea kwa sababu tofauti. Dereva anaweza kutilia shaka ubora wa awali wa maji ya kiufundi, kwa sababu hakuna mtu aliye na kinga ya kununua bandia. Pia unahitaji kuangalia mafuta ya injini wakati mtengenezaji wa bidhaa hii hajui au hajatumiwa hapo awali kwenye injini fulani (kwa mfano, ikiwa umebadilisha kutoka kwa madini hadi ya synthetic).
Hitaji lingine la udhibiti wa ubora linaweza kuwa kutokana na ukweli kwamba mmiliki amenunua bidhaa maalum, akizingatia sifa za mtu binafsi za uendeshaji na anataka kuhakikisha jinsi lubricant "inafanya kazi". Na kwa kweli, hundi kama hiyo inahitajika ili kuamua ikiwa mafuta yamepoteza mali yake, nk.
Ni ishara gani kwamba ni wakati wa kubadilisha mafuta?
Kuna idadi ya ishara ambazo tunaweza kuhitimisha kuwa ni wakati wa kuangalia hali ya mafuta ya injini kwenye injini:
Ugumu wa kuanzisha injini.
Viashiria vya kiashiria na vifaa vya kudhibiti. Magari ya kisasa yana vifaa vya sensorer vinavyowezesha uchunguzi wa magari. Haja ya kubadilisha mafuta ya injini inaweza kuonyeshwa na kiashiria cha "Angalia injini" ("Angalia injini").
Kuzidisha joto. Iwapo kuna ukosefu wa mafuta au ikiwa imechafuliwa, sehemu za injini ambazo hazijalainishwa vizuri huteseka. Hii inasababisha ongezeko la joto la magari wakati wa operesheni.
Kuonekana kwa kelele zisizo za kawaida. Baada ya muda, mafuta ya injini hupoteza sifa zake, kuwa nene na chafu. Matokeo yake, uendeshaji wa motor huanza kuambatana na kelele ya ziada, inayoonyesha lubrication mbaya ya sehemu zake.
Uhai wa gari umeamua moja kwa moja na utunzaji wa makini wa injini yake. Moja ya vipengele muhimu vya utunzaji sahihi wa kitengo hiki ni uingizwaji wa wakati wa maji ya kiufundi.
Mlolongo wa vitendo vya kuangalia ubora wa mafuta ya injini kwenye injini
Kuna njia tatu za kuangalia ubora wa mafuta ya injini. Wanatoa matokeo ya kuaminika na kwa utekelezaji wao si lazima kuwa na karakana au shimo la kutazama.
Mtihani wa eneo la mafuta. Ili matokeo ya mtihani kuwa ya habari iwezekanavyo, algorithm ifuatayo ya vitendo inapaswa kufuatwa:
tunawasha injini na kuwasha moto kwa dakika 5-10, kisha uzima.
kuchukua sampuli, utahitaji karatasi, ikiwezekana nyeupe, kuhusu 10 * 10 cm kwa ukubwa.
kwa kutumia dipstick ya mafuta, weka tone la kioevu kwenye karatasi, kipenyo cha tone haipaswi kuzidi 3 cm.
Tunangojea kama masaa 2 hadi kila kitu kikauke, baada ya hapo tunatathmini doa kwenye karatasi.
Kioevu kinahitaji kubadilishwa ikiwa dalili zifuatazo zipo:
mafuta ni nene na giza na tone haijaenea - lubricant ni ya zamani na haifai kwa matumizi zaidi;
uwepo wa halo ya kahawia karibu na kingo za tone inaonyesha kuwepo kwa chembe zisizoweza kuingizwa. Wanaingia kwenye mafuta katika mchakato wa athari za oksidi;
uwepo wa chembe ndogo za chuma huonyesha ulinzi duni wa sehemu wakati wa msuguano.
katikati ya mwanga wa doa inaonyesha kwamba mafuta haijapoteza sifa zake za kazi.
Ikiwa kiasi kidogo cha mafuta ya injini isiyotumiwa kinabaki kwenye canister, unaweza kuichukua kwa kulinganisha na sampuli iliyotumiwa. Pia, doa kwenye karatasi inaweza kulinganishwa na usomaji wa meza maalum "Mizani ya sampuli za sampuli za tone". Kulingana na matokeo ya mtihani kama huo, hitimisho zifuatazo zinaweza kutolewa: na alama ya 1 hadi 3, hakuna sababu ya wasiwasi, kutoka kwa pointi 4 hadi 6 inachukuliwa kuwa wastani, na kwa thamani ya pointi 7, haraka. mabadiliko ya mafuta inahitajika.
Kuangalia na mtihani wa karatasi. Kuangalia njia hii, unahitaji tu gazeti la kawaida. Imewekwa kwa pembe, mafuta yanapigwa na kutazamwa inapotoka. Bidhaa bora huacha karibu hakuna michirizi. Matangazo ya giza yanamaanisha uwepo wa vifaa vyenye madhara, kwa hivyo ni bora kutotumia kioevu kama hicho.
Tunaangalia mafuta kwa viscosity. Kuangalia kwa njia hii, utahitaji funnel na shimo ndogo kupima 1-2 mm (unaweza kuifanya kwa awl katika chupa). Tunachukua lubricant tayari kutumika na mafuta sawa, lakini mpya kutoka canister. Kwanza, mimina ya kwanza na uone ni matone ngapi yaliyomwagika kwa dakika 1-2. Na kwa kulinganisha, vitendo sawa vinafanywa na kioevu cha pili. Kulingana na kiasi gani mafuta yamepoteza mali zake, wanaamua kuchukua nafasi yake.
Kujua jinsi ya kuangalia mafuta ya injini mwenyewe, mara nyingi, katika hali nyingi, hukuruhusu kuamua kwa wakati bandia na kufuata aina fulani ya lubricant na injini fulani, na pia kuelewa kwa wakati unaofaa kwamba lubricant ina. muda wake umeisha na unahitaji kubadilishwa.
