Jinsi ya kutokwa na damu ya clutch bila screw ya kutokwa na damu?

Mfumo wako wa clutch kawaida huwa na skrubu inayoruhusu hewa kutoa hewa ikiwa kuna hewa kwenye umajimaji. Kutokwa na damu ni muhimu ili clutch ifanye kazi vizuri. Lakini wakati mwingine hakuna screw ya kutokwa na damu kwenye mnyororo wa clutch. Kwa hivyo hapa kuna jinsi ya kutokwa na damu ya clutch bila screw ya kutokwa na damu!

Nyenzo:

• Bin ya plastiki
• Maji ya Clutch
• Vyombo vya

📍 Hatua ya 1. Upatikanaji wa silinda ya mtumwa wa clutch.

Clutch ya hydraulic ina mitungi kadhaa: moja silinda bwanaambayo huhamisha maji ya breki chini ya shinikizo kwa calipers na silinda mtumaji et mpokeaji kunyakua. Jukumu lao ni kuhamisha nishati kutoka kwa kanyagio cha clutch hadi kuzaa kutolewa kwa clutch.

Usambazaji huu wa nguvu unafanyika kupitia mzunguko ulio na maji ya kuvunja. a clutch ya majimajitofauti clutch mitambo, inahitaji umajimaji wa clutch kufanya kazi, lakini kwa kawaida ni sawa na umajimaji wa breki. Wakati mwingine pia huitwa mafuta ya clutch.

Kwenye baadhi ya magari, hii pia ni tanki. Hata hivyo, wakati mwingine ni muhimu kumwaga clutch. Uvujaji wa mzunguko wa clutch husababisha hewa kuingia kwenye mfumo. Kisha unahitaji kuipata, kuitengeneza, na kisha damu ya clutch.

Ikiwa unapata dalili zifuatazo, unaweza kuwa na tatizo la maji ya clutch:

• Clutch kanyagio kwamba bado huzuni : Ikiwa imekwama chini, cable ya clutch inaweza kuwa sababu. Lakini kanyagio cha clutch kinachoshikamana na sakafu wakati mwingine ni kwa sababu ya hewa nyingi kwenye mzunguko, ambayo kwa hivyo inahitaji kuondolewa.
• Kanyagio laini la clutch : Ikiwa hakuna maji ya kutosha katika mzunguko, fani ya kutolewa kwa clutch haiwezi kuanzishwa kutokana na ukosefu wa shinikizo. Pedal inatolewa, hii ni ishara kwamba kuna uvujaji mahali fulani.
• Shida za kuhama kwa gia.

Ili kutokwa na damu ya clutch, unapaswa kutumia kawaida screw ya damu zinazotolewa kwa ajili hiyo. Walakini, sio nguzo zote zina moja. Kwa bahati nzuri, bado inawezekana kusafisha mzunguko wako bila shida yoyote.

Ili kufanya hivyo, lazima uanze na sukuma silinda ya mtumwa mbele na ukata kamba kutoka kwa bar ili uweze kuisukuma njia yote. Onyo: Usikate kamba na kuiweka upande mmoja.

🔧 Hatua ya 2: Unganisha silinda kuu kwa kipokezi

Ili kusukuma clutch, lazima Tilt silinda ya mtumwa digrii 45... Muunganisho wa silinda kuu lazima uelekeze juu. Jaza silinda ya mtumwa na umajimaji mpya wa breki, kisha ingiza laini ya silinda kuu kwenye kiunganishi kwenye kipokezi.

⚙️ Hatua ya 3: Punguza kipokezi

Kushikilia kipokezi wima na kwa laini ya majimaji juu iwezekanavyo, compress silinda kwa mkono... Ili kufanya hivyo, bonyeza chini kwenye fimbo na kisha uiachilie polepole. Shina linapaswa kukabili ardhi na kipokezi kiwe chini ya silinda kuu.

Tazama kutolewa kwa viputo vya hewa kutoka kwenye hifadhi ya silinda kuu. Kawaida baada ya viboko 10-15 unapaswa kuondoa hewa yote kutoka kwa mfumo wa clutch. Wakati Bubbles za hewa kwenye kioevu hazionekani tena, utakaso umekamilika!

👨‍🔧 Hatua ya 4: Weka kila kitu mahali pake

Mara baada ya hewa kuondolewa kutoka kwa clutch, unganisha tena silinda ya mtumwa... Hakikisha clutch yako inafanya kazi vizuri kwa kuanzisha injini na kukandamiza kanyagio cha clutch. Haipaswi kubaki chini ya maji, ngumu sana, au laini sana.

Sasa unajua jinsi ya kusafisha clutch bila screw pumpable! Operesheni hii ni muhimu baada ya kuondolewa kwa uvujaji kwa utendaji sahihi wa mfumo. Walakini, haina mantiki kumwaga clutch ikiwa hakuna uvujaji unaopatikana, kwani hewa itaendelea kutiririka. Peleka gari lako kwenye karakana iliyorekebishwa kwa matengenezo muhimu.