Jinsi ya kupanua maisha ya rekodi zako za kuvunja

Diski za breki ni kitu ambacho hupewa mzigo mzito wakati wa operesheni ya gari. Katika kesi hii, dereva yeyote anayewajibika anauliza swali lenye mantiki: ni nini cha kufanya ili maisha ya kazi ya disks kwa ukweli yalingane na data iliyotangazwa na mtengenezaji.

Sababu zinazoathiri maisha ya diski ya kuvunja

Mara nyingi rekodi za kuvunja zinahudumiwa baada ya kilomita 200. Lakini wakati mwingine hufanyika kwamba wamechoka bila kuhudumia hata elfu 000. Kwa nini hii inatokea? Inafaa kuzingatia kuwa kuvaa disc kunategemea mambo mengi.

Ya muhimu zaidi ya haya ni mtindo wa kuendesha gari wa mmiliki wa gari. Kwa hivyo ikiwa dereva anatumia kuendesha kwa fujo, basi rekodi na pedi zitachakaa haraka sana.

Madereva wengine wana tabia moja mbaya - kuweka miguu yao kwenye kanyagio la kuvunja bila lazima. Waendesha magari kama hao wanafikiria kuwa wanamgusa tu. Kwa kweli, mguu unachoka katika nafasi hii, na dereva haoni jinsi anaanza kupumzika mguu wake juu ya kanyagio. Hii inaamsha mfumo wa kusimama na pedi zinaanza kusugua dhidi ya rekodi. Ili kuzuia mguu wa kushoto usichoke sana, magari ya kisasa yana jukwaa maalum.

Matumizi mabaya ya gari ni sababu nyingine inayoathiri uvaaji wa diski. Kwa mfano, kuendesha gari kupitia madimbwi. Diski yenye joto, ikiwasiliana na maji baridi, hupata mafadhaiko ya ziada ya joto.

Pia kuna sababu kadhaa zisizo wazi, lakini pia zinachangia uharakishaji wa diski. Katika hali nyingi hizi, dereva ndiye mkosaji.

Jinsi ya kuongeza maisha ya huduma ya diski za kuvunja?

Ni rahisi kurekebisha shida wakati sababu inajulikana. Na ni rahisi sana kuondoa sababu yenyewe kuliko kushughulikia kila wakati matokeo yake. Ikiwa diski za akaumega zimechakaa haraka haraka, zingatia mtindo wako wa kuendesha. Labda unahitaji kuendesha gari kwa utulivu kidogo - usiongeze kasi kwa umbali mfupi ili usilazimike kutumia breki.

Usikivu wa dereva ni sababu nyingine ambayo inaweza kusaidia kupanua maisha ya kuvunja. Kwa usalama (na sio tu kwa usalama wa sehemu), ni muhimu sana kutarajia hali zinazowezekana na kuchukua hatua kadhaa mapema. Kwa mfano, ikiwa kuna mstari wa malori mbele, basi hakuna maana ya kuharakisha sana kupata nyuma ya ile ya mwisho. Ni bora katika kesi hii kupunguza kasi kutumia injini.

Ili kupoa diski za kuvunja vizuri, ni muhimu kuendesha gari kidogo baada ya kutumia kwa nguvu breki, na sio kuegesha gari mara moja. Hii polepole itapunguza rekodi.

 Usiegeshe gari lako kwenye dimbwi. Unapaswa pia kuepuka maegesho ya kuteremka wakati wowote inapowezekana. Katika kesi hii, diski ya akaumega itapata shida ya ziada.

Matengenezo ya kawaida (kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja) itazuia kuvaa kwa diski mapema kwa sababu ya kuwasiliana na sehemu ya chuma ya pedi. Inashauriwa kuziangalia kila baada ya miezi 2-3, ambayo ni, katika vipindi kati ya mabadiliko ya msimu wa mpira. Ikiwa kuna makosa yoyote yaligunduliwa wakati wa mchakato wa matengenezo, wasiliana na fundi.

Maswali na Majibu:

Je, maisha ya diski za breki za mbele ni nini? Inategemea darasa la gari, mfumo wa kuvunja yenyewe na mtindo wa kuendesha gari. Kwa uendeshaji uliopimwa katika magari ya "darasa la vijana", diski hutumikia kilomita 150-200.

Kwa nini kuvaa diski za breki zisizo sawa? Kwa sababu ya ukweli kwamba pistoni ya kuvunja hutoa nguvu zisizo sawa kwenye pedi, na zinasisitizwa vibaya. Katika kesi hii, breki ya gari haitoshi.

Jinsi ya kuangalia kuvaa kwa diski ya kuvunja kwenye gari? Wakati wa kusimama, mtetemo huhisiwa, kanyagio hupiga kwa mzunguko, kuruka kwa busara wakati wa kuvunja. Kwa kuibua, kutakuwa na makali muhimu karibu na ukingo wa diski.