Jinsi ya kuchukua gari baada ya ukarabati

Katika nakala hiyo:

Hata ikiwa wewe ni dereva makini, tunza gari lako vizuri na ufanye kila kitu kinachohitajika kwa matengenezo yake kwa wakati unaofaa, itakuja wakati ambapo "rafiki yako wa chuma" anahitaji msaada wa kitaaluma. Sio kila dereva anayejua vya kutosha katika kifaa cha gari na ana uwezo wa kufanya uchunguzi na ukarabati wa kiwango cha kati cha ugumu. Na kuna hali wakati hata mtu aliye na uzoefu thabiti katika kazi ya mitambo hawezi kurekebisha malfunction. Magari ya kisasa ni ngumu sana; ukarabati wao mara nyingi unahitaji vituo vya gharama kubwa vya uchunguzi, vifaa maalum, zana maalum, programu, na mengi zaidi. Kuwa na haya yote katika karakana yako mwenyewe ni jambo lisilofikirika. Kwa hivyo unapaswa kusita kutoa gari lako kwa huduma ya gari.

Kupeleka gari lako kwenye kituo cha huduma ni nusu tu ya vita.

Wacha tuseme ulifanya kila kitu sawa - uliingia katika makubaliano ya matengenezo na ukarabati na orodha ya kina ya kazi zote muhimu, orodha ya vipuri na matumizi ambayo mkandarasi atatoa na ambayo mteja atatoa, walikubaliana juu ya muda wa kazi. , gharama zao na utaratibu wa malipo, pamoja na majukumu ya udhamini.

Wacha pia tuchukulie kuwa ulikabidhi gari lako kwa usalama kwa kujaza kitendo kinachofaa, ambacho ulirekodi hali ya mwili na uchoraji wake, madirisha, taa, bumpers, trim ya ndani, viti, ikionyesha kasoro zote zilizopo.

Kwa kweli, ulibaini nambari ya serial ya betri, tarehe ya utengenezaji wa matairi, uwepo wa vile vya wiper, tairi ya vipuri, kizima moto, zana na vifaa vingine ambavyo viliachwa kwenye shina au kabati. Pengine, hawakusahau kuhusu mfumo wa sauti, GPS-navigator na vifaa vingine vya elektroniki. Na labda walikuwa na kikao cha picha cha kina cha gari lako ili usikose maelezo hata moja. Na baada ya kulipa mapema, bila shaka walipokea hundi, ambayo waliiweka kwa uangalifu pamoja na hati zingine.

Na sasa unaweza kupumua sigh ya misaada? Mbali na hilo. Ni mapema sana kupumzika, nusu tu ya vita imefanywa, kwa sababu gari bado linahitaji kutengenezwa. Na hii sio kazi ndogo kila wakati. Unaweza kutarajia mshangao, ambayo ni bora kuwa tayari mapema. Ubora wa ukarabati hauwezi kuwa ulivyotarajia, gari inaweza kuwa na uharibifu ambao haukuwepo hapo awali. Unaweza kukutana na udanganyifu, ukali au wakati mwingine usio na furaha.

Sikiliza kwa usahihi kabla ya kutembelea kituo cha huduma

Kwa safari ya huduma ya gari, chagua wakati unaofaa ili usiwe na kukimbilia popote. Okoa vitu vingine muhimu kwa siku nyingine, kwa sababu tunazungumza juu ya gari lako, ambalo yenyewe linagharimu sana, na ukarabati utagharimu senti nzuri. Utaratibu wa kupokea gari kutoka kwa ukarabati unaweza kuchelewa kwa kiasi fulani. Hakuna haja ya kukimbilia hapa, ni bora kuchukua hatua kwa uangalifu na kwa uangalifu.

Ili kutembelea kituo cha huduma sio kusababisha matokeo mabaya kwa afya yako, uwe tayari kiakili kwa ukweli kwamba kitu kinaweza kwenda vibaya. Inawezekana kwamba haitawezekana kuchukua gari siku hii. Labda ukarabati utakuwa wa ubora duni na kitu kitahitaji kufanywa upya. Kunaweza kuwa na hoja mbalimbali za ugomvi ambazo zitalazimika kutatuliwa. Jihadharini na mishipa yako, mayowe na ngumi hazitasuluhisha chochote na itakuwa ngumu tu hali hiyo. Silaha zako ni hati, katika kesi hiyo unaweza kwenda mahakamani nazo.

Ujuzi wa kisheria utaimarisha msimamo wako

Unaposhughulika na huduma ya magari, ni vyema kufahamu sheria za ulinzi wa watumiaji kuhusu ununuzi, uendeshaji, ukarabati na matengenezo ya magari. Ikiwa una wakati mgumu na hili, unaweza kumalika mtu mwenye ujuzi zaidi ambaye atakuambia jinsi ya kutenda katika hali fulani. Bora zaidi, kuajiri wakili mtaalamu ambaye ni mtaalamu wa kutatua masuala ya kisheria ya magari. Itagharimu kiasi fulani cha pesa ambacho utalazimika kulipa kama ada, lakini hakika itakuokoa maumivu ya kichwa. Ikumbukwe kwamba uwanja wa sheria za magari una sifa nyingi maalum ambazo hazijulikani kila wakati kwa mwanasheria wa jumla. Kwa hiyo, ni bora kuwasiliana na makampuni maalumu ambayo hutoa msaada wa kisheria kwa madereva.

Autograph na pesa - mwisho

Usitie sahihi au ulipe chochote hadi kila kitu kikaguliwe, kujaribiwa kwa vitendo, na mizozo yote kusuluhishwa. Saini yako itamaanisha kuwa hakuna malalamiko juu ya ubora wa ukarabati na hali ya gari. Ikiwa hutolewa kusaini hati mara moja, kwa hali yoyote haukubaliani. Kwanza, ukaguzi wa kina, mazungumzo ya kina na mwakilishi wa shirika la huduma na ufafanuzi wa maelezo ya ukarabati.

Unapozungumza na meneja, usisite kuuliza maswali yoyote, hata kama ni wajinga na hayajaundwa kwa usahihi. Ikiwa mwigizaji hana chochote cha kuficha, atawajibu kwa furaha na kwa heshima. Haifai kuwa na adabu kwa mteja, kwa sababu wanatarajia kuwa utakuwa mteja wao wa kawaida. Ikiwa mfanyakazi wa huduma ana wasiwasi na bila shaka hasemi kitu, hili ni tukio la ukaguzi na uthibitishaji wa kina.

Kwanza, ukaguzi wa kuona

Mlolongo wa vitendo vyako unaweza kuwa wa kiholela, lakini inafaa kuanza na ukaguzi wa jumla. Angalia kwa uangalifu hali hiyo, haswa, uchoraji - ikiwa kuna kasoro mpya ambazo hazikuwepo wakati wa kuhamisha gari kwa huduma ya gari. Kulipa kipaumbele maalum kwa maeneo hayo ambapo kuna uchafu. Ikiwa mwanzo mpya au denti hupatikana chini yake, basi mwigizaji huyu hajatofautishwa na adabu, na una haki ya kudai uharibifu huo urekebishwe "kwa gharama ya taasisi" au fidia kwa uharibifu. Katika kampuni ya huduma ya uaminifu ambayo inathamini sifa yake, uangalizi kama huo haujifichi na mara nyingi huwaondoa hata kabla ya mteja kufika.

Angalia ndani ya saluni. Inatokea kwamba wakati wa mchakato wa ukarabati inageuka kuwa imeharibiwa, wanaweza kubomoa au kuchafua upholstery ya viti. Angalia pia chini ya kofia na kwenye shina.

Angalia usomaji wa mileage na wale ambao walikuwa wakati gari lilikabidhiwa kwa ukarabati. Ikiwa tofauti ni ya utaratibu wa kilomita au zaidi, basi gari lilitoka nje ya karakana. Uliza meneja kwa maelezo.

Hakikisha kuwa haujabadilisha betri na, na kwamba vitu vyote ulivyoacha kwenye gari ni salama na salama. Angalia uendeshaji wa mfumo wa sauti na vifaa vingine vya elektroniki.

Ifuatayo, chukua agizo la kazi na uangalie kwa uangalifu kila kitu.

Kuangalia kazi iliyokamilishwa

Hakikisha kuwa vitu vyote vilivyoainishwa katika agizo vimekamilika na kwamba haulazimishwi kufanya kazi au huduma ambazo hukuamuru.

Hakikisha kuuliza sehemu zilizoondolewa, uwepo wao utathibitisha uingizwaji. Kwa kuongeza, unaweza kuhakikisha kuwa uingizwaji ulikuwa muhimu sana. Sehemu zinazoweza kutumika mara nyingi huvunjwa katika vituo vya huduma, ambavyo hutumiwa wakati wa kutengeneza magari mengine. Na mteja wakati huo huo hulipa zaidi kwa kazi isiyo ya lazima. Kwa mujibu wa sheria, sehemu zilizoondolewa ni zako na una haki ya kuzichukua pamoja nawe, pamoja na sehemu zilizobaki ambazo hazijatumiwa na nyenzo (ziada) ambazo umelipia. Kwa makubaliano ya pande zote, ziada inaweza kushoto katika huduma ya gari, baada ya kupokea fidia inayofaa kwao. Wakati mwingine hatima ya vipuri vilivyovunjwa imeainishwa mapema katika mkataba. Wanaweza pia kuombwa na bima ikiwa ukarabati unafanywa chini ya bima.

Angalia ikiwa sehemu zilizosakinishwa zinalingana na kile kilichoagizwa. Inawezekana kwamba unaweza kuwa umeweka bei nafuu, ubora mbaya zaidi, sehemu zilizotumiwa au yako mwenyewe, iliyorekebishwa tu. Uliza kuona vifurushi vya sehemu zilizokusanywa na nyaraka zinazoambatana nazo. Angalia nambari za serial za sehemu zilizosanikishwa na nambari zilizopewa kwenye hati. Hii inatumika sio tu kwa maelezo yaliyotolewa na mtendaji, lakini pia kwa yale yaliyotolewa na wewe.

Ikiwa unahitaji kukagua mashine kutoka chini, omba kuiweka kwenye lifti. Haupaswi kukataliwa, kwa sababu unalipa pesa na una kila haki ya kujua kwanini. Maelezo mapya yataonekana wazi dhidi ya usuli wa jumla. Hakikisha, kadiri iwezekanavyo, kwamba hawana kasoro.

Katika eneo la tahadhari maalum

Bila shaka, wakati wa kukubali gari baada ya kutengeneza, haiwezekani kuangalia kabisa kila kitu kidogo, lakini baadhi ya mambo yanafaa kulipa kipaumbele.

Ikiwa kazi imefanywa kwenye mwili, pima mapungufu kati ya vipengele vilivyoelezwa. Thamani yao lazima izingatie viwango vya kiwanda, vinginevyo marekebisho yatahitajika.

Ikiwa ukarabati ulihusisha kazi ya kulehemu, angalia ubora na usalama wa seams.

Hakikisha kwamba mifumo ya umeme inafanya kazi - madirisha ya nguvu, kufunga kati, kengele na zaidi. Wakati mwingine hushindwa kutokana na vitendo vibaya wakati wa kukata na kuunganisha betri.

Angalia afya ya mfumo wa usalama. Wakati wa kazi ya ukarabati, inaweza kuzimwa na kisha kusahau kuwashwa.

Angalia ni funguo ngapi zimesajiliwa kwenye kumbukumbu ya kitengo cha kudhibiti. Wakati mwingine kati ya wafanyikazi wa huduma ya gari kuna mshirika wa watekaji nyara ambaye anaelezea ufunguo wa ziada kwenye kompyuta. Tishio la wizi wa gari lako katika kesi hii huongezeka kwa kasi.

Ikiwa matokeo ya ukaguzi na uthibitishaji yanakidhi, na pointi za utata zinatatuliwa, unaweza kuendelea hadi hatua ya mwisho.

hatua ya mwisho ya kukubalika

Hatimaye, unapaswa kuendesha gari dogo la majaribio pamoja na mwakilishi wa huduma ya gari ili kukagua gari ukiwa safarini. Hakikisha kuwa motor inafanya kazi vizuri, gia zinabadilika kawaida, hakuna kugonga na sauti zingine za nje, utendaji sahihi wa mifumo yote.

Ikiwa hakuna tabia mbaya katika tabia ya gari na kila kitu kinafaa kwako, unaweza kurudi kwenye huduma ya gari na kusaini hati. Kitendo cha kukubalika na uhamisho wa gari baada ya ukarabati hutolewa. Ikiwa mkataba wa utoaji wa huduma haukuhitimishwa, basi amri imesainiwa. Hati hiyo imefungwa na saini za vyama na muhuri wa shirika la huduma.

Mteja lazima pia apewe kadi ya udhamini na ankara ya cheti kwa sehemu zilizohesabiwa zinazotolewa na kusakinishwa na kituo cha huduma.

Baada ya kuhamisha fedha kwa cashier, hakikisha kuchukua hundi, vinginevyo, ikiwa hali ya kutofautiana itatokea, huwezi kuthibitisha kuwa ulilipa kwa ukarabati.

Wote! Unaweza kupata nyuma ya gurudumu na kuendesha gari. Sasa sio dhambi kupumzika kidogo na kusherehekea ukarabati uliofanikiwa. Na ikiwa malfunctions yoyote yanaonekana baadaye, basi kuna majukumu ya udhamini.