Jinsi ya kuchukua gari lako kwa ukarabati

Kwa wamiliki wa magari, msemo wa zamani unaojulikana unaweza kusemwa upya kama ifuatavyo: usiache kukarabati na huduma ya gari. Hivi karibuni au baadaye, dereva yeyote ana hali ambapo unapaswa kwenda kwenye kituo cha huduma. Kweli, ikiwa shida sio mbaya sana, na inaweza kusuluhishwa kwa nusu saa mbele ya mteja. Lakini mara nyingi matengenezo makubwa yanahitajika, ambayo unahitaji kuondoka gari kwenye kituo cha huduma kwa siku kadhaa. Nini kitafanyika nayo katika kipindi hiki cha wakati, mmiliki hataweza kudhibiti. Na chochote kinaweza kutokea - uingizwaji wa sehemu, wizi wa vitu, kukimbia petroli, uharibifu kwa uzembe au nia mbaya. Na ubora wa matengenezo yaliyofanywa wakati mwingine hugeuka kuwa ya kuridhisha. Ili kuondokana na au angalau kupunguza uwezekano wa mshangao huo usio na furaha, unahitaji kukabidhi gari lako kwa shirika la huduma ya gari kwa kufuata taratibu na sheria fulani. Hata kama tayari umewasiliana na kituo hiki cha huduma na unajua watu wanaofanya kazi ndani yake vizuri. 

Kujiandaa kwa safari ya huduma ya gari

Прежде чем ехать на СТО, тщательно вымойте машину. Грязь может скрыть какие-то дефекты, а на чистом кузове гораздо легче будет разглядеть даже самые незначительные трещины, царапины или иные повреждения, которые будут зафиксированы в акте сдачи-приема. Если будет поврежден во время выполнения ремонтных работ, можно будет предъявить обоснованные претензии. Если же не вымыть машину перед сдачей, работники сервиса могут сослаться на то, что дефект просто не был виден под грязью.

Acha vitu vyote vya thamani, zana na vifaa nyumbani au kwenye karakana ili usiwajaribu mafundi ambao watafanya kazi kwenye mashine yako. Kwa kweli, sio wote ni wezi wanaowezekana, lakini huwezi kujua mapema. Ondoa tairi la ziada, jeki, pampu, na vipuri ambavyo kwa kawaida hubeba kutoka kwenye shina. Inawezekana kabisa kuondoa vile vya wiper na sehemu nyingine zilizovunjwa kwa urahisi ambazo hazitahitajika wakati wa mchakato wa ukarabati au wakati wa kukubalika kwa gari lililotengenezwa. Usisahau kuangalia kwenye chumba cha glavu, kunaweza pia kuwa na kitu cha thamani kilichobaki.

Usichukue gari lako kwa matengenezo na tanki kamili. Kuna nyakati ambapo petroli hutolewa kwenye vituo vya huduma. Kwa hiyo, ni bora kuondoka iwezekanavyo ili kupata huduma ya gari, na baada ya kupokea gari kutoka kwa ukarabati - kwenye kituo cha gesi.

Fikiria kwa uangalifu na, ikiwa ni lazima, fanya orodha ya matatizo ambayo yanahitaji kushughulikiwa. Uandishi sahihi ni muhimu sana. Onyesha hitaji la kubadilisha sehemu maalum ikiwa tu una hakika kabisa kuwa ndio chanzo cha shida. Ikiwa hakuna ujasiri huo, ni bora kuelezea tu kile usichopenda kuhusu tabia ya gari. Kwa mfano, unaweza kuagiza uingizwaji, na wafundi watafanya kazi inayofanana. Lakini sababu ya malfunction inaweza kugeuka kuwa tofauti, na kisha utapoteza pesa kwenye matengenezo ambayo hayakuhitajika, lakini shida itabaki. Ni bora kuuliza kuondoa, kwa mfano, kugonga katika eneo la kusimamishwa mbele.

Ili kukuzuia kuuziwa vipuri kwa bei ya juu katika kituo cha huduma, ni muhimu kujijulisha mapema na bei za sasa za sehemu ambazo zitahitaji kubadilishwa kwenye gari lako. Hii inaweza kufanyika, kwa mfano.

Uundaji wa uhusiano na shirika la huduma

Kwenda kituo cha huduma, chukua hati zako na wewe - pasipoti yako mwenyewe, pasipoti ya gari na cheti cha usajili wa gari. Zitahitajika unapowasilisha gari lako kwa ukarabati.

Ingawa Sheria za utoaji wa huduma za matengenezo na ukarabati hazikatazi makubaliano ya maneno kati ya mteja na huduma ya gari, usipuuze utayarishaji wa mkataba ulioandikwa. Makubaliano hayo yatawezesha utatuzi wa migogoro, ikiwa ni pamoja na, ikiwa ni lazima, mahakamani. Na wakati huo huo itaongeza jukumu la wasanii.

Ikiwa mashine itaachwa katika shirika la huduma kwa ajili ya uhifadhi, inashauriwa sana kuhitimisha mkataba wa matengenezo na ukarabati. Katika hali nyingine, unaweza kujiwekea kikomo kwa agizo la kazi au ankara.

Mkataba lazima uwe na:

1. Maelezo ya mteja na mkandarasi.

2. Orodha ya kina ya kazi zinazopaswa kufanywa.

Hakikisha kuhakikisha kuwa hakuna vitu vilivyo sawa, lakini mara kwa mara chini ya majina tofauti, ili usipaswi kulipa mara mbili kwa kitu kimoja. Pia, orodha haipaswi kuwa na kazi na huduma ambazo haukuagiza.

Mara nyingi, huduma zisizo za lazima katika huduma ya gari huwekwa wakati wa matengenezo yaliyopangwa, kwa kuchukua fursa ya ukweli kwamba mteja hana wazo wazi la ni nini hasa kilichojumuishwa ndani yake. Huduma za ziada ni gharama za ziada, hivyo soma mapema kila kitu kinachohusiana na matengenezo ya kawaida katika maelekezo ya uendeshaji. Na ukubali kazi ya ziada ikiwa tu mfanyakazi wa huduma ya gari atatoa hoja nzito kwa niaba ya hitaji lao. Katika hali ya shaka, ni busara kufanya uchunguzi wa ziada katika kituo cha uchunguzi huru. Lakini mteja atalazimika kulipia.

Wakati mwingine kasoro zilizofichwa hugunduliwa tayari wakati wa mchakato wa ukarabati na inahitajika kufanya kazi isiyoainishwa kwa utaratibu. Katika kesi hiyo, mmiliki lazima ajulishwe na kutoa idhini yake. Ni vyema mteja kufika kwenye kituo cha huduma ana kwa ana ili kuhakikisha kwamba hajapotoshwa na kufanya mabadiliko ya utaratibu.

3. Muda wa matengenezo au matengenezo.

Ikiwa tarehe za mwisho hazijainishwa, ukarabati unaweza kuchelewa kwa muda mrefu.

4. Gharama ya kazi na utaratibu wa malipo.

5. Orodha ya vipuri na vifaa vya matumizi vinavyotolewa na mkandarasi.

Hakikisha kukubaliana juu ya ubora wao, vinginevyo unaweza kufunga sehemu za bei nafuu kutoka kwa wazalishaji wasioaminika au sehemu za vipuri zilizotumiwa.

Huduma ya gari inawajibika kwa ubora wao. Ikiwa mfanyakazi wa kituo cha huduma anasisitiza vinginevyo, ni bora kutafuta mkandarasi mwingine.

6. Orodha ya vipuri na vifaa vya matumizi vinavyotolewa na mteja.

Ikiwa sehemu ina nambari ya serial, lazima ielezwe. Vipuri vinavyoletwa na mteja lazima vikaguliwe na fundi wa kituo cha huduma, ambaye atathibitisha utumishi wao au kuonyesha kasoro.

7. Majukumu ya udhamini na orodha ya nyaraka ambazo zinapaswa kutolewa kwa mteja baada ya kukamilika kwa ukarabati.

Mwanzo wa kipindi cha udhamini ni tarehe ambayo gari iliyorekebishwa au vipengele vyake vinakabidhiwa kwa mteja.

Bila shaka, hakuna dhamana inapaswa kuhitajika kwa ajili ya uchunguzi au huduma nyingine ambazo haziathiri muundo wa gari.

Kutibu makaratasi kwa wajibu kamili na uangalie kwa makini data zote zilizoingia ndani yao.

Uwasilishaji na kukubalika kwa gari kwa uhifadhi

Utaratibu wa uhamisho unahusisha uwepo wa wakati huo huo wa mmiliki wa gari na mwakilishi aliyeidhinishwa wa shirika la huduma ambalo hufanya matengenezo na ukarabati.

Awali ya yote, nyaraka za gari huangaliwa na maombi ya mteja yanaelezwa.

Kisha gari inakaguliwa na kuchunguzwa kwa hali ya kiufundi. Uharibifu wote uliopo wa nje lazima umeandikwa katika cheti cha kukubalika, ambacho kinatolewa kwa misingi ya ukaguzi. Hali ya mwili, bumpers, kioo, taa za kichwa na vipengele vingine vya nje vinapaswa kuzingatiwa.

Tofauti, unapaswa kuashiria kasoro yoyote, hata ndogo, ambayo haijajumuishwa katika mpango wa ukarabati na haitaondolewa. Tunakukumbusha tena kwamba ni kwa maslahi ya mteja kukabidhi gari katika hali yake safi. Kwa njia, kipengee sambamba kinapatikana katika cheti cha kukubalika.

Unapaswa pia kurekebisha hali ya ndani ya cabin. Piga picha, zinaweza kuwa hoja ya ziada mahakamani ikiwa itafikia hilo.

Hati hiyo inaonyesha data ya pasipoti na sifa za kiufundi za gari, pamoja na vifaa vyake. Ikumbukwe hapa ikiwa kuna blade za wiper, gurudumu la vipuri, kifaa cha kuzima moto, kifaa cha huduma ya kwanza, kebo ya kuvuta, mfumo wa sauti na vifaa vingine vya elektroniki.

Hakikisha kurekodi nambari ya serial katika kitendo. Kuna matukio wakati betri inayoweza kutumika inabadilishwa na ya zamani, ikipumua mwisho wake.

Inaweza kuwa na thamani ya kuandika nambari za serial za sehemu zingine au makusanyiko, kwa mfano, injini.

Makini na matairi, haswa, tarehe ya kutolewa. Ni rahisi kuzibadilisha na zenye kasoro au zilizovaliwa zaidi.

Kumbuka (picha) usomaji wa mileage. Katika siku zijazo, utaweza kuhitimisha ikiwa gari lako liliacha mipaka ya kituo cha huduma wakati wa ukarabati.

Kwa kukubali gari kwa ajili ya uhifadhi, mkandarasi anajitolea kuhakikisha usalama wake kamili. Shirika la huduma linajibika kwa uharibifu wowote unaosababishwa na gari wakati unafanywa nao, ikiwa ni pamoja na wizi au uharibifu kamili, kwa mfano, kutokana na moto.

Kwa umakini zaidi unakaribia utoaji wa gari lako kwa huduma ya gari, kuna uwezekano mkubwa zaidi kwamba mkandarasi atashughulikia agizo hilo kwa jukumu lote. Na hati zilizotekelezwa kwa usahihi na kwa uangalifu zitakuruhusu kudai marekebisho ya kazi iliyofanywa vibaya na kuhesabu fidia kwa uharibifu, ikiwa ipo.