Jinsi ya kuanza gari la dizeli katika hali ya hewa ya baridi?

yaliyomo

Kwa nini injini ya dizeli haitaanza katika hali ya hewa ya baridi?
Jinsi ya kuanza injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi?
Jinsi ya kuendesha vizuri injini ya dizeli wakati wa baridi?
Jinsi ya kuandaa gari la dizeli kwa baridi?

Majira ya baridi ni kipindi cha majaribio kwa madereva wote bila ubaguzi. Na kwa madereva wa magari ya dizeli, theluji hutoa shida zaidi. Ndiyo, injini ya dizeli ina faida nyingi, lakini uendeshaji wake katika majira ya baridi inahitaji tahadhari zaidi. Hata hivyo, kwa maandalizi sahihi ya gari, kuanzia injini wakati wa baridi haitasababisha matatizo makubwa. Wacha tujue ni nini kinachopaswa kutabiriwa mapema.

Kwa nini injini ya dizeli haitaanza katika hali ya hewa ya baridi?

Kuna sababu nyingi kwa nini injini haianza vizuri wakati wa baridi. Tunaorodhesha baadhi ya kawaida:

compression chini katika mitungi;
mistari ya mafuta iliyohifadhiwa na mafuta ndani yao;
mafuta ya injini yameongezeka;
kiwango cha chini cha betri, kianzishi kibaya;
plugs za mwanga zilizoshindwa;
hewa katika mfumo wa mafuta;
pampu ya sindano yenye hitilafu na sindano.

Jinsi ya kuanza injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi?

Ili kuwezesha msimu wa baridi kuanza, injini ya dizeli hutumia plugs zinazowaka - vifaa ambavyo hupasha joto chumba cha mwako haraka ndani ya sekunde chache. Baada ya kuwasha ufunguo wa kuwasha, ishara ya operesheni ya mishumaa (kawaida ond) itawaka kwenye paneli ya chombo, ambayo hutoka baada ya sekunde mbili hadi tano, kulingana na hali ya joto ya injini - unaweza kuwasha kianzishaji. Kwenye gari zilizo na kitufe cha kuanza injini, kila kitu ni rahisi zaidi: baada ya kushinikiza kitufe, mfumo yenyewe utadumisha pause muhimu hadi mwanzilishi atakapowashwa.

Katika hali ya baridi haswa, unaweza kuwasha plugs za kung'aa mara kadhaa mfululizo kwa kugeuza kitufe cha kuwasha, lakini sio kuwasha kianzishaji, au kwa kubonyeza kitufe cha kuanza bila kushikilia kanyagio cha kuvunja (kianzishaji hakitawasha kwenye hii. kesi). Lakini hizi tayari ni hatua zisizohitajika kwa msimu wa baridi sana, kwa sababu injini za kisasa za dizeli, wakati wa kutumia mafuta ya dizeli ya msimu wa baridi na mafuta sahihi, huanza kwa urahisi mara ya kwanza baada ya kuacha usiku hata kwa digrii -30.

Jinsi ya kuendesha vizuri injini ya dizeli wakati wa baridi?

Vipengele vya uendeshaji wa injini za dizeli wakati wa msimu wa baridi ni kwa sababu ya uwepo wa baridi, ambayo mafuta hufanya kazi kwa busara, kama matokeo ya ambayo malfunctions hufanyika na vitu vingine. Ukweli ni kwamba kwa joto la chini, mafuta ya dizeli yana athari mbaya sana kwenye vifaa vya mafuta na injini yenyewe, kwa sababu inazidi.

Faida kuu ya injini ya dizeli ni ufanisi wake wa mafuta, ambayo hupatikana kwa sababu ya shinikizo la kutosha la kutosha kwenye chumba cha mwako, ambayo sivyo katika injini ya petroli, ambapo kuwasha hutokea kwa sababu ya ugavi wa cheche kwa kutumia kuziba cheche. . Tofauti nyingine kati ya injini hizi ni kwamba hewa katika kitengo cha nguvu ya petroli hutolewa tofauti na mafuta. Dizeli hupata mchanganyiko wa hewa-mafuta. Aidha, dizeli ni muda mrefu zaidi. Torque ya juu inayotokana na motor inaruhusu gari kufanya kazi katika hali ngumu zaidi. Ni kutokana na hili kwamba dizeli hutumiwa katika SUVs na lori.

Hasara kuu ya magari yote yanayotumia dizeli ni kwamba yanahitaji uendeshaji sahihi wa injini ya dizeli, kwa kuwa haina maana sana na inaweka mahitaji makubwa ya mafuta, hasa wakati wa baridi. Mafuta ya jua yana mafuta ya taa. Kwa joto chanya, hii haiathiri uendeshaji wa gari kwa njia yoyote, hata hivyo, wakati baridi inakuja, mafuta huwa mawingu, na filters huanza kuziba na nyuzi za parafini. Kama matokeo, gari haliwezi kuanza.

Ili kuanza injini ya dizeli, unahitaji betri yenye nguvu. Uwezo wake halisi katika baridi hupungua, kwa sababu ambayo asubuhi haiwezi tena kutoa kiasi kinachohitajika cha kuanzia sasa. Ili kuepuka hili, usiku ni vyema kuondoa betri kutoka kwenye gari na kuileta kwenye chumba cha joto.

Ikiwa injini haina kuanza, ni kuhitajika Jitayarishe gari kwenye chumba chenye joto. Lakini, ikiwa hii haiwezekani, unaweza kutumia maji ya moto au blowtorch kwa kupokanzwa (njia hii si salama kabisa). Katika suala hili, pia, ni muhimu kuzingatia maalum ya injini za aina hii. Kwanza kabisa, injini ya dizeli ina ufanisi wa hali ya juu, bila kazi na kwenye baridi ni ngumu sana kuipasha moto. Nuance ya pili ni kwamba hatua ya injini kwa uvivu (kasi ya chini) inaonyesha shinikizo la chini la mafuta katika mfumo wa lubrication ya injini na inahusu hali ngumu ya uendeshaji. Kwa hiyo, chaguo bora ni joto kwa dakika 5-10, kulingana na joto la hewa ya nje. Katika kipindi hiki cha muda, kipozeo hupata joto hadi nyuzi joto 40-50, mafuta huyeyuka, sehemu hizo huwasha moto, na mafuta kwenye mitungi huwaka kabisa.

Baada ya joto-up hii, vizuri kuanza kusonga kwa kasi ya chini na gear ya chini. Katika hali ya hewa ya joto, si zaidi ya dakika 1-2 ya kuwasha injini ya dizeli kabla ya kuendesha itakuwa ya kutosha, na wakati wa kuendesha gari, injini itawaka kabisa na haraka.

Haja ya kuzingatia juu ya ubora na hali ya mafuta ya injini. Ni muhimu kujaza mafuta tu yaliyopendekezwa na mtengenezaji, na hii inapaswa kufanyika mara nyingi iwezekanavyo, kwa mfano, kila kilomita nane hadi tisa elfu. Katika majira ya baridi, ni vyema kujaza injini na mafuta hayo tu ambayo yana lengo la uendeshaji wa kitengo cha nguvu cha dizeli wakati wa baridi.

Viungio mafuta ya dizeli kwa muda mrefu imekuwa kawaida kwa madereva wa kisasa.

Kuna tofauti fulani za nyongeza ambazo zina madhumuni tofauti:

Viungio changamano vinavyoongeza idadi ya cetane, kusafisha mfumo wa sindano, kuzuia kutoka kwa mafuta na kufanya kazi kama viungio vya kuzuia kutu.
Kinachojulikana kama "antigels" huzuia kufungia kwa mafuta wakati wa baridi kwenye joto la chini kama -47 digrii.
Visafishaji viungio vya vichochezi vya injini na jozi za plunger kwenye pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu.
Viungio vinavyozuia unyevu kutoka kwa fuwele kwenye mfumo wa mafuta.
Additives kwa kupunguza moshi.

Jinsi ya kuandaa gari la dizeli kwa baridi?

Sheria za kuandaa injini ya dizeli kwa hali ya kufanya kazi kwa joto la chini zinalenga hasa kuongeza ukandamizaji. Kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi, fanya yafuatayo: