Jinsi ya kuchora gari na mikono yako mwenyewe
Urekebishaji wa magari

Jinsi ya kuchora gari kwa mikono yako mwenyewe - mwongozo wa hatua kwa hatua

Kila dereva mara kwa mara ana wazo la kurejesha rangi ya gari iliyotumiwa, kutoa sura mpya ya kifahari, kuilinda kutokana na scratches na kutu. Kawaida ukosefu wa mazoezi katika uchoraji na hadithi za kutisha za wamiliki wengine wa gari kuhusu matatizo ya kuchora gari kwa mikono yao wenyewe huathiri. Lakini bado, jinsi ya kuchora gari mwenyewe, mradi ugumu hautakuzuia na uko tayari kufanya kila kitu mwenyewe?

Soma mwongozo wetu wa hatua kwa hatua wa uchoraji wa mwili wa DIY. Na ukaguzi huu unasemajinsi ya kufuta nati ya mlango wa VAZ 21099 iliyo na kutu kabla ya kulehemu ikiwa hakuna zana zinazofaa.

Maandalizi ya uchoraji

Kabla ya kuchora gari kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kusafisha uso wa vumbi na uchafu, kwa matumizi haya ya maji na sabuni. Madoa ya bituminous na grisi huondolewa kwa urahisi kutoka kwa mwili kwa kutumia pombe nyeupe au zana maalum za magari, chaguo ambalo sasa ni kubwa sana. Kamwe usitumie petroli au vidonda kusafisha gari lako, kwani hii inaweza kuharibu umalizio wa uso.

Hatua ya kwanza ni kuvunjwa kwa gari (kuondolewa kwa bumper, optics)

Inahitajika pia kuondoa vitu vyote vinavyoweza kutolewa kwa urahisi kutoka kwa gari: taa za nje, pamoja na ishara za kugeuka, taa za taa na taa za maegesho, gridi ya radiator, usisahau bumpers za mbele na za nyuma. Sehemu zote zilizoondolewa kwenye mashine lazima zisafishwe vizuri kutu, mafuta na kuweka kando.

Kuondoa kasoro

Baada ya utayarishaji wa awali na kusafisha uso, unaweza kuanza kuondoa mikwaruzo, tepe za rangi, nyufa, na usumbufu mwingine wa mapambo ya uso. Ili kufanya hivyo, gari inapaswa kuegeshwa mahali penye mwangaza na uangalie kwa uangalifu kasoro zote za rangi. Ukipata kasoro, ipake rangi na dawa ya kukausha ya akriliki ya kukausha haraka au chaki ya kawaida (nyeupe au rangi). Ifuatayo, unahitaji kurudia utaratibu wa kukagua mwili na uone uharibifu uliobaki. Uchunguzi wa gari kwa uharibifu utakuwa wa hali ya juu ikiwa utafanywa wakati wa mchana.

Hatua ya pili ni uhariri na urekebishaji wa chuma.

Kutumia bisibisi au chisel iliyochorwa, sandpaper (hapana. 60, 80, 100), safisha kabisa maeneo yaliyoharibiwa, isipokuwa chuma. Ili usipoteze vifaa na usifanye juhudi zisizohitajika, jaribu kuongeza eneo litakalosafishwa kwa saizi ya kasoro yenyewe. Tunapendekeza kulainisha kingo za uso uliosafishwa iwezekanavyo, kuzuia mabadiliko makali kati ya sehemu iliyochorwa na sehemu iliyosafishwa. Hii itafanya iwe rahisi kupaka gari nyumbani na itafanya sehemu iwe wazi kwa uchoraji na hata isionekane. Unapaswa kuhisi wakati umefikia mpito kamili. Unaweza kuangalia laini ya mpito kwa kutelezesha mkono wako juu ya uso. Mkono una uwezo wa kuweka tofauti ya urefu hadi 0,03 mm.

Baada ya udanganyifu huu, inahitajika kusafisha kabisa uso wa mwili uliotibiwa kutoka kwa vumbi, sehemu za kupungua, safi na pombe na kavu.

Wakati mwingine wakati wa kufanya matengenezo makubwa ya mwili au wakati kuna eneo kubwa lililoharibiwa, ni muhimu kuondoa kabisa rangi zote kutoka kwa gari. Huu ni mchakato mgumu sana ambao unahitaji uvumilivu na umakini kutoka kwa mtu ambaye sio mtaalamu, lakini ikiwa uko tayari, unaweza kuifanya mwenyewe.

Tunalinganisha uso na putty

Ondoa kasoro yoyote na meno kwenye mwili kabla ya uchoraji. Ili kufanya hivyo, katika duka lolote unahitaji kununua spatula za mpira na chuma, vipimo ambavyo vinahusiana na eneo la sealant na polishing ya synthetic ya magari muhimu. Sealant lazima ichaguliwe kwa uangalifu sana, lazima iwe na elasticity ya juu, kuongezeka kwa mshikamano kwa nyuso anuwai, kusambazwa sawasawa na na shrinkage ndogo baada ya kukausha. Inahitaji pia kudumu na ubora wa hali ya juu.

Hatua ya tatu ni kuziba kwa mwili na kuondolewa kwa nyuso zisizo bora.

Ikiwa unataka kueneza kwa ufanisi sealant, ni bora kutumia trowel maalum iliyotengenezwa kutoka kwa sahani ya chuma ya 1,5 x 1,5 cm 1 mm nene. Punguza putty katika uwiano wa vijiko 2 vya putty kwenye ukanda wa 30-40 mm.

Smear kwa viboko vya haraka sana na uendelee kutumia, kuwa mwangalifu kutumia mchanganyiko sawasawa iwezekanavyo. Ili kufanya hivyo, songa mwendo kwa mwendo wa kupita kuelekea uhusiano na uso ulioharibiwa. Tafadhali kumbuka kuwa athari ya kemikali hufanyika kwenye mchanganyiko wa kukandia kuunda putty ambayo inazalisha joto. Kwa hivyo, tunapendekeza kutumia mchanganyiko mara baada ya kuandaa. Baada ya dakika ishirini na tano, inakuwa isiyoweza kutumika kwa kusudi lake lililokusudiwa.

Ni bora kutumia kanzu za kuziba polepole kwa vipindi vya dakika 15 hadi 45. Wakati huu, sealant haina wakati wa kuwa mgumu na iko tayari kutumia safu inayofuata bila mchanga.

Kisha unahitaji kusubiri hadi sealant ikauke kabisa (dakika 30-50 kwa joto la + 20 ° C). Kuangalia kumaliza uso, inahitajika kusugua juu yake na karatasi ya mchanga 80. Uponyaji umekamilika wakati sealant imefunikwa na unga na uso wa kutibiwa unakuwa laini na hata. Mara nyingi inahitajika kusafisha uso mara kadhaa, kuijaza mara kwa mara, kufikia laini kabisa.

Ni bora kufanya safu ya kwanza iwe nyembamba, kwa sababu smudges mara nyingi huathiri. Ikiwa rangi inatumiwa vizuri, kanzu 2-3 zitatosha. Halafu kuna tabaka 2-3 za varnish. Siku inayofuata unaweza kupendeza matokeo, na ikiwa kuna kasoro ndogo, basi ziondoe kwa polishing.

Jinsi ya Kupaka Rangi Gari yako, mwongozo wa Kompyuta 25

Ikiwa vifaa vya hali ya juu vilitumika wakati wa kazi, basi kuchora gari kwa mikono yako mwenyewe haitakuwa shida na itatoa matokeo bora. Ni muhimu pia ni zana gani zilizotumiwa kwa uchoraji na katika hali gani uchoraji ulifanywa.

Ni muhimu kutekeleza utaratibu mzima wa uchoraji kwenye chumba na kiwango kidogo cha vumbi, katika taa nzuri, na ikiwa shida zinapatikana, rekebisha shida mara moja kwa kuchora tena au kupaka rangi.

Maswali na Majibu:

Jinsi ya kuchora gari katika karakana yako? 1) rangi ya zamani imeondolewa; 2) dents ni putty au leveled; 3) primer hutumiwa na bunduki ya dawa; 4) primer hukauka; 5) safu kuu ya rangi hutumiwa (idadi ya tabaka inaweza kuwa tofauti); 6) varnish hutumiwa.

Unawezaje kuchora gari? Erosoli enamel ya akriliki. Ili kuzuia matone, rangi hutumiwa na harakati za wima za haraka na sare (umbali hadi 30 cm.)

Ni nyenzo gani zinahitajika kujiandaa kwa uchoraji gari? Abrasives (sandpaper), sander, putty (kulingana na aina ya uharibifu na safu ya kutumika), primer akriliki.

3 комментария

Kuongeza maoni