Jinsi ya kuandaa gari lako kwa majira ya baridi?
Majira ya baridi ni adui mgumu - zisizotarajiwa na zisizofurahi. Inaweza kushambulia bila kutarajia na kudumu kwa muda mrefu. Lazima uwe tayari vizuri kukutana naye, vinginevyo atachukua fursa ya udhaifu wetu. Je, sisi madereva tunaweza kufanya nini ili kudhoofisha mashambulizi yake na kutoka nje ya pambano hili bila hasara?
Kwanza: matairi. Kwa miaka mingi kumekuwa na mjadala kuhusu kufunga matairi ya msimu wa baridi - hakika! - Matairi ya msimu wa baridi hutoa usalama zaidi, umbali mfupi wa kusimama kwenye barafu na theluji, na utunzaji bora. Kumbuka kwamba hali sahihi ya tairi ni muhimu kama aina ya tairi. Sheria ya Waziri wa Miundombinu juu ya hali ya kiufundi ya magari na upeo wa vifaa vyao muhimu vya 2003 huanzisha urefu wa chini wa 1,6 mm. Hii ndio thamani ya chini - hata hivyo, ili tairi ihakikishe mali yake kamili, urefu wa kutembea lazima iwe min. 3-4 mm, - anaonya Radoslav Jaskulsky, mwalimu katika shule ya kuendesha gari ya Skoda.
Pili: betri. Hatuikumbuki kwa muda mrefu wa mwaka, tunaikumbuka wakati wa baridi, mara nyingi wakati umechelewa. Kisha hatuna chaguo ila kusubiri teksi au dereva wa kirafiki ambaye, kwa shukrani kwa kuunganisha nyaya za kuunganisha, atatusaidia kuanzisha gari. Ikiwa tunaanza mashine kwenye kile kinachoitwa "Mfupi", usisahau kuunganisha nyaya kwa utaratibu sahihi na usichanganya nguzo. Kwanza tunaunganisha miti chanya, na kisha hasi, tuondoe kwa utaratibu wa reverse - kwanza hasi, kisha chanya.
Kabla ya majira ya baridi, angalia betri - ikiwa voltage ya malipo ni ya chini sana, malipo. Inafaa pia kusafisha betri na vituo kabla ya msimu wa baridi. Naam, ikiwa tunawatengeneza na vaseline ya kiufundi. Wakati wa kuanza na kuendesha gari, hasa kwa umbali mfupi, jaribu kupunguza wapokeaji wa nishati - watadhoofisha betri yetu, na hatutarejesha nishati hii kwa umbali mfupi.
Tatu: kusimamishwa. Chemchemi zilizovunjika huongeza umbali wa kusimama kwa 5%. Uchezaji wa kusimamishwa na uongozaji hudhoofisha ushughulikiaji. Pia unahitaji kuangalia breki. Hakikisha pedi ziko katika hali nzuri, angalia ikiwa nguvu za kusimama zimesambazwa sawasawa kati ya axles. Usisahau kwamba maji ya kuvunja inapaswa kubadilishwa kila baada ya miaka miwili.
Nne: wipers na maji ya washer. Kabla ya msimu wa baridi, tunapendekeza kuchukua nafasi ya wipers, na hii lazima ifanyike ikiwa brashi ya wiper imepasuka au ngumu. Kama kipimo cha kuzuia, tunaweza kuchukua wipers usiku ili wasishikamane na glasi, au kuweka kipande cha kadibodi kati ya wiper na glasi - hii pia italinda wipers kutokana na kufungia. Kwa kando, unapaswa kuzingatia maji ya washer ya windshield - badala yake na moja ya baridi.
Tano: mwanga. Taa za kufanya kazi zitatupa mwonekano mzuri. Wakati wa matumizi ya kila siku, lazima tukumbuke kusafisha mara kwa mara, na kabla ya msimu lazima tuhakikishe kuwa taa iko katika utaratibu wa kufanya kazi. Ikiwa tunapata hisia kwamba haijawashwa vizuri, lazima tuirekebishe. Utafiti wa Taasisi ya Magari unaonyesha kuwa ni 1% tu ya magari yana balbu mbili ambazo zinakidhi vigezo vilivyowekwa katika kanuni.
