Jinsi ya kufungua gari na betri iliyokufa kwa njia zilizothibitishwa
yaliyomo
Gari la kisasa humpa mmiliki wake huduma nyingi ambazo hapo awali zilizingatiwa kuwa duni au ghali. Mmoja wao ni uwezo wa kufungua gari lililokuwa limeegeshwa kwa kubonyeza tu kifungo kwenye fob muhimu, au hata bila hiyo, tembea tu na kadi katika mfuko wako ili gari litambue mmiliki na kufungua kufuli.
Lakini vifaa vile vyote vinahitaji nguvu kutoka kwa mtandao wa bodi, yaani, injini ikiwa imezimwa, kutoka kwa betri. Ambayo inaweza kukataa ghafla, kuachiliwa kwa utatu.
Na kuingia kwenye gari inakuwa shida. Nakala ya ufunguo wa mitambo haisaidii kila wakati.
Ni nini kinachoweza kusababisha betri ya gari kuisha?
Kuna sababu nyingi za kushuka kwa voltage ya dharura kwenye vituo vya betri (betri):
- kupoteza uwezo kutokana na kuzeeka asili, kasoro za utengenezaji au matengenezo duni;
- kushindwa kwa sababu ya mapumziko ya ndani na mzunguko mfupi;
- ukiukwaji wa usawa wa nishati, betri hutolewa zaidi kuliko kushtakiwa kwa joto la chini na safari fupi;
- uhifadhi wa muda mrefu wa gari, kwenye mtandao wa bodi daima kuna watumiaji wasioweza kubadilika na nguvu ndogo, lakini kwa muda mrefu "hupiga" betri;
- usahaulifu wa dereva, na kuacha watumiaji wenye nguvu zaidi, taa, multimedia, inapokanzwa na vifaa vingine, ambayo magari sasa yamejaa;
- sasa ya juu ya kutokwa kwa ndani ya betri iliyochoka;
- uvujaji wa nje kupitia uchafu wa conductive.
Matokeo yake daima ni sawa - voltage hupungua hatua kwa hatua, baada ya hapo kizingiti fulani kitavuka, zaidi ya ambayo si tu starter, lakini pia lock ya kati na udhibiti wa kijijini au mfumo wa usalama hautafanya kazi.
Betri inaweza kuchajiwa tena au kubadilishwa, lakini kofia inafungua kutoka kwa chumba cha abiria, ambacho hakipatikani.
Jinsi ya kufungua gari na betri iliyokufa
Kwa mabwana wa huduma ya gari, tatizo ni ndogo, lakini bado wanahitaji kufikiwa. Kuita mtaalamu itakuwa ghali, na hii haiwezekani kila mahali. Inabakia pia mbali na lori ya bure ya tow, au matumaini ya nguvu ya mtu mwenyewe. Kuna njia.
Kufungua kufuli kwa ufunguo
Jambo rahisi zaidi ni kutumia ufunguo wa mitambo uliokuja na gari. Lakini hii sio kweli kila wakati:
- sio magari yote, kimsingi, yana fursa kama hiyo;
- ufunguo unaweza kuwa mbali na mahali ambapo shida hutokea;
- ili kulinda dhidi ya wizi, magari mengine yananyimwa kwa uunganisho wa mitambo kati ya silinda muhimu na lock;
- kwa matumizi ya muda mrefu ya ufunguzi wa kijijini, taratibu hugeuka kuwa siki na zinahitaji ukarabati, au hata kufungia tu.
Katika kesi ya mwisho, kumwaga kufuli kupitia lava na lubricant ya ulimwengu wote inaweza kusaidia. Pia kuna njia nyingi za kufuta, kufuli lazima iwe joto na mmoja wao.
Kufungua mlango
Magari mengi yana "askari" karibu na lock ya mlango, ambayo mlango umefungwa kutoka ndani. Pia inaonyesha hali ya sasa ya ngome.
Hata wakati haipo, inawezekana kuifunga kwa kushughulikia ndani. Inatosha kuvuta moja ya vifaa hivi, lakini ufikiaji ni kutoka kwa cabin tu.
Kitanzi cha waya ambacho kinaweza kufanywa mara nyingi husaidia. Inafanywa kwa njia ya muhuri wa mlango, ambayo juu ya sura ya dirisha la upande lazima kuvutwa kidogo kuelekea wewe.
Kuna deformation ya kutosha ya elastic, baada ya hapo hakutakuwa na athari, na glasi itabaki intact. Baada ya mazoezi kidogo, kitanzi kinaweza kuwekwa kwenye kifungo na kuvutwa ili kufungua.
Vunja glasi
Mbinu ya uharibifu. Kisha glasi italazimika kubadilishwa, lakini katika hali isiyo na matumaini, inaweza kutolewa. Vunja, kama sheria, milango ndogo ya nyuma ya glasi ya pembetatu. Wao ni ngumu, yaani, huvunjwa kwa urahisi katika vipande vidogo kutoka kwa pigo na kitu kizito kilichoelekezwa.
Sio nguvu hata ambayo ni muhimu, lakini mkusanyiko wake katika eneo ndogo. Kuna matukio wakati kioo huanguka kutoka kwa kutupa kwa vipande vya insulator ya kauri ya plug ya zamani ya cheche, ambayo ina ugumu wa juu, ndani yake.
Ugavi wa nguvu
Ikiwa mtandao wa bodi unaendeshwa kutoka kwa chanzo cha nje, lock itafanya kazi kwa kawaida. Swali pekee ni jinsi ya kuipata.
Kwa betri iliyokufa
Ikiwa njia fupi ya betri inajulikana, waya za kuishi zinaweza kushikamana moja kwa moja nayo. Kwa usahihi, chanya tu, minus imeunganishwa na wingi wa gari katika hatua yoyote inayofaa.
Wakati mwingine inatosha kupiga kidogo makali ya hood au kuondoa trim ya plastiki kwenye eneo la gari la wiper.
Kwenye jenereta
Ikiwa jenereta kwenye injini iko chini, basi ufikiaji wake unawezekana kutoka chini. Kinga ya kuingilia kati ni rahisi kuondoa. Terminal ya pato la jenereta imeunganishwa moja kwa moja na betri. Vile vile vinaweza kufanywa na mwanzilishi, ambayo pia ina waya mkubwa wa sehemu ya msalaba iliyounganishwa na betri.
Chanzo lazima kiwe na nguvu ya kutosha, kwani betri iliyoachiliwa itachukua mara moja mkondo mkubwa. Utoaji mkubwa wa cheche unaweza kupita.
Pia ni hatari kuunganisha wingi wa gari njiani, kutokwa kwa arc hatari hutengenezwa ambayo huyeyuka waya. Ni bora kuunganisha balbu kutoka kwa taa ya kichwa mfululizo na chanzo, ikiwa ni betri.
Kupitia taa ya nyuma
Sio magari yote, lakini kuna baadhi, inakuwezesha kuunganisha kwenye mzunguko wa nguvu wa lock kupitia mawasiliano ya mmiliki wa taa ya sahani ya leseni.
Faida yao ni urahisi wa kuvunja, kwa kawaida dari inafanyika kwenye latches za plastiki. Pia kuna kontakt ambayo ni muhimu kuamua mawasiliano mazuri ya usambazaji.
Hili lina uwezekano mkubwa wa kutokea ikiwa betri imekufa kwa sababu ya vipimo vilivyosalia. Kubadili kwao kutatoa voltage katika mwelekeo kinyume na mtandao wa bodi.
Jinsi ya kufunga gari
Ili kufunga kufuli ya kati kabla ya kukata betri, kwa mfano, ikiwa unapanga kuiondoa kwa kuhifadhi au kuchaji, lazima kwanza ulazimishe kufuli kufanya kazi.
Injini imezimwa, moto umezimwa, lakini ufunguo haujaondolewa. Baada ya hayo, unaweza kushinikiza kifungo kwenye mlango, lock itafanya kazi. Ufunguo umeondolewa, mlango unafunguliwa na kushughulikia ndani, na umefungwa kwa njia ya mabuu ya nje. Kofia lazima ifunguliwe kwanza.
Unaweza kuondoa betri na kupiga hood, gari litafungwa na kufuli zote. Inafungua baada ya hayo kwa ufunguo sawa wa mitambo. Inashauriwa kuangalia kabla ya kazi yake na kulainisha ikiwa ni lazima.
