Jinsi ya kuvunja pikipiki?

Kudanganya pikipiki muhimu sana ikiwa ni mpya. Kwa kweli, kukimbia kunalingana na kipindi cha kukabiliana. Lengo lake kuu, haswa, ni kuhakikisha kuwa sehemu zote zinazounda mashine zinaendana. Hii ni ili mifumo yote pia ifanye kazi.

Kwa hivyo, kuvunja pikipiki sio tu kuzoea safari. Awali ya yote, unahitaji kuhakikisha kwamba baada ya kuvunja-katika baiskeli ni katika sura bora zaidi. Pia ni dhamana ya kudumu kwake. Kwa sababu huwezi kutumia pikipiki yako kwa uwezo wake wote bila kuitayarisha kwanza. Vinginevyo, una hatari ya kuiharibu.

Kama unavyoelewa tayari, udukuzi hauwezi kupuuzwa. Na sio lazima ufanye bila mpangilio. Jinsi ya Kuchochea Pikipiki Mpya Vizuri? Jinsi ya kufanikiwa hack? Jifunze jinsi ya kuvunja vizuri pikipiki yako.

Kuvunja Pikipiki - Kanuni

Baiskeli nyingi hufikiria kuvunja kama kikwazo. Wengi wao hawatumii hata wakati mwingi juu yake, kwa kuzingatia hatua hii sio lazima. Ambayo ni makosa kabisa.

Kwa kweli, hata bila kuiendesha, baiskeli bado itafanya kazi. Walakini, kwa kuwa sehemu zake zote ni mpya, hawawezi kamwe kufanya bora kama hawajajiandaa. Na hii inaathiri vitu vyote vinavyounda gari: injini, lakini pia breki na matairi sawa.

Ndiyo sababu kuvunja lazima kufanyike hatua kwa hatua. Sio juu ya kuendesha kilomita 1000 kwa kiharusi kimoja, kuleta baiskeli kwa utendaji wa kiwango cha juu. Kinyume chake, kanuni ya kuvunja ni rahisi: polepole badilisha baiskeli hadi sehemu za mitambo ziizoee. Hapo tu ndipo utakapoweza kufurahiya mashine yenye nguvu, ya kuaminika na ya kudumu.

Jinsi ya kufanikiwa kuvunja pikipiki?

Ili kufanikiwa kuvunja pikipiki, sheria zingine lazima zifuatwe.

Kama ilivyoelezwa hapo awali, kazi inapaswa kukamilika hatua kwa hatua na inahusu injini, matairi, na breki.

Injini

Ili kufanikiwa kuingia, angalia hali kadhaa wakati wa kuendesha gari:

Eneo la kuvunja : Hii inapaswa kufanywa katika mazingira ya mijini.

Hatua : kasi inapaswa kubadilishwa iwezekanavyo. Ripoti zote lazima ziombwe. Wakati huo huo, kubadili kutoka gia moja kwenda nyingine haipaswi kuwa ghafla.

Kuongeza kasi : inapaswa kupunguzwa na kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Haipendekezi kusonga kila wakati kwa kasi ya kila wakati. Walakini, imesikitishwa sana kuongeza kasi sana. Kasi inapaswa kutofautiana sambamba na kasi ya injini.

Ikiwa umenunua njia au barabara, fuata sheria hizi za kiwango:

• 0 hadi 300 km: 4000 laps upeo
• Kutoka kilomita 300 hadi kilomita 600: kiwango cha juu cha milaba 5000
• Kutoka kilomita 600 hadi kilomita 800: kiwango cha juu cha milaba 6000
• Kutoka kilomita 800 hadi kilomita 1000: kiwango cha juu cha milaba 7000

Kwa roadster au gari la michezo, kilomita 300 za kwanza hazipaswi kuzidi mara 4000. Na kutoka km 300 inaweza kuongezeka kwa mapaja 1000 kwa kila kilomita 100 za kukimbia. Na hii mpaka ufike km 1000.

Kuvunja tairi

Ikiwa matairi ni mapya, kukimbia ni lazima. Na kwa kuwa haiwezekani kwamba hauna magurudumu mapya kwenye baiskeli mpya, unahitaji pia kutumia wakati kuendesha matairi yako. Na hii ni kweli kwa pikipiki zilizotumiwa na matairi mapya.

Kwa nini matairi huvunjika? Hili ni suala la usalama. Matairi mapya kweli yamefunikwa na vilainishi ili kuifanya iwe rahisi kutengeneza na kudumisha. Wanaweza kuwa hatari kwenye barabara zinazoteleza. Lakini habari njema ni kwamba unaweza kuiondoa tu. baada ya kuendesha karibu 300 km.

Pikipiki breki

Ulijua ? Breki ambazo hazijawahi kutumiwa hufanya kazi tofauti na breki zilizovunjika zamani. Kwa kuwa ni mpya, breki kwenye baiskeli mpya zinaweza kuhisi kubadilika kidogo au hata kutu kidogo. Ambayo ni kawaida kabisa. Lakini mara tu uvunjaji ukamilika, hautapata breki bora!

Jinsi ya kuvunja pikipiki? Kauli mbiu hubaki sawa: nenda pole pole. Ili kufanikiwa, lazima ufanye hatua mbili... Unapaswa kuanza kwa kuendesha polepole kwa kasi ya karibu 70 km / h, wakati ambao utapunguza mwendo mara kadhaa. Kwa hivyo unazunguka na unapunguza kasi, unaviringika na unapunguza kasi. Hii inapaswa kufanywa hadi breki ziwe joto.

Unapomaliza, acha breki ziwe poa kwa dakika chache kisha anza upya. Wakati huu zoezi linajumuisha kuendesha gari kwa kasi na kusimama kwa bidii. Au nenda haraka na upunguze kasi. Kwa mfano, unaweza kuendesha gari kwa 100 km / h na ghafla kupungua hadi kilomita 20. / Itabidi ufanye hivi mara kadhaa.

Kawaida, ukifanya mazoezi haya mawili kutoka kilomita 100 hadi 150, breki zitafanya kazi vizuri.

Kuvunjika kwa pikipiki - nini cha kufanya baadaye?

Baada ya kuendesha pikipiki na kupitisha kilomita 1000 iliyopendekezwa, hakika unahitaji kubadilisha mafuta. Ni muhimu sana.

Kwa nini? Hii ni kwa sababu wakati wa kukimbia kuna msuguano mwingi kwa sababu ya msuguano. chembe za chuma aliingia kwenye mafuta ya injini. Kwa hivyo, haiwezi kutumika tena, kwa hivyo inahitaji kubadilishwa.