Jinsi Mitsubishi inavyopanga kuweka utambulisho wake inaposhiriki teknolojia na Nissan na Renault
Huenda Mitsubishi ina ushirika na Nissan na Renault, lakini haitaki magari yake yapoteze utambulisho wao.
Kizazi kijacho cha Mitsubishi Outlander, ambacho kiligonga vyumba vya maonyesho vya Australia mwezi huu, kinaweza kushiriki mambo yanayofanana na Nissan X-Trail na Renault Koleos, lakini chapa hiyo inaamini kuwa bidhaa yake bado inaweza kuhifadhi utambulisho wa kipekee.
Baada ya kuingia katika muungano na Nissan na Renault mnamo 2016, Mitsubishi imegeukia washirika wake kwa teknolojia mpya na usanifu - ambapo ina maana - kupunguza gharama ya kuunda magari mapya, na kusababisha Outlander mpya kutumia jukwaa la CMF-CD.
Outlander na X-Trail pia hutumia injini sawa ya petroli ya lita 2.5 ya silinda nne na upitishaji unaoendelea kutofautiana (CVT). uzinduzi.
Lakini Meneja Mkuu wa Mkakati wa Masoko na Bidhaa wa Mitsubishi Australia Oliver Mann alisema: Mwongozo wa Magari Outlander ni tofauti sana katika hisia na mwonekano.
"Kila kitu unachokiona, kuhisi na kugusa kwenye Outlander ni Mitsubishi, na usichokiona ndicho tunachotumia Muungano," alisema.
"Kwa hivyo ingawa mifumo ya maunzi na treni inaweza kuwa sawa, tunajivunia urithi wetu wa Udhibiti wa Magurudumu Yote na ni muundo wa mifumo hii ya udhibiti ambayo hutenganisha Mitsubishi."
Hata teknolojia ambayo inaweza kuwa na manufaa makubwa kwa Mitsubishi itakataliwa ikiwa haihisi "Mitsubishi," alisema meneja wa uhusiano wa chapa Katherine Humphreys-Scott.
"Ikiwa teknolojia ya wafadhili itatokea, hatutaipokea ikiwa haihisi kama Mitsubishi," alisema.
"Ikiwa unaweza kuihisi, iwe jinsi inavyopanda au unaweza kuigusa, basi lazima ihisi Mitsubishi. Kwa hivyo ingawa teknolojia inaweza kupatikana kutoka kwa mshirika wa Alliance, ikiwa hailingani na falsafa na mbinu yetu, na kile ambacho wateja wetu wanatarajia wanapoingia kwenye gari letu, basi tutaangalia kwingine.
"Hatutaafikiana na chapa."
Walakini, isipokuwa kwa falsafa hii inaonekana kuwa gari la kibiashara la Mitsubishi Express la 2020, ambalo ni toleo lililowekwa bendera tena la Renault Trafic na baadhi ya vifaa vimeachwa ili kuweka bei chini.
Mitsubishi Express ilipokea ukadiriaji wenye utata wa nyota sifuri katika ukadiriaji wa usalama wa ANCAP mapema mwaka wa 2021, ikitaja ukosefu wa vipengele vya juu vya usalama kama vile breki ya dharura inayojiendesha (AEB) na usaidizi wa kuweka njia.
Ingawa Trafiki inayohusiana kimitambo pia haina vipengele kama hivyo - na haina ukadiriaji rasmi wa usalama wa ANCAP - ilitolewa mwaka wa 2015, kabla ya majaribio makali zaidi ya ajali kuanzishwa.
Ili pia kutenganisha chapa zote tatu nchini Australia, haswa SUV mbili na chapa za Kijapani zinazolenga gari, Bw Mann alisema hakuna habari juu ya mipango ya siku zijazo kati ya hizo mbili.
"Jambo la kwanza kusema ni kwamba kwa Alliance, hatujui Nissan wanafanya nini huko Australia na kufikiria juu ya bidhaa zao," alisema.
"Kwa hiyo sisi ni vipofu kabisa kwa kile wanachofanya.
"Tunachoweza kuzungumza juu yake ni kile tunachofanya na faida ambazo Muungano unatupa, kama vile jukwaa ambalo Outlander inategemea na kushirikiwa na Nissan, pamoja na anuwai ya bidhaa zingine za Alliance."
