Jinsi ya kuzuia upofu kutoka kwa taa za gari linalokuja bila zana maalum

Mwangaza wa taa ni mojawapo ya matatizo makubwa kwa madereva wakati wa kuendesha gari usiku. Hii inaonekana hasa wakati gari linatembea kando ya barabara kuu. Kupofusha kunaweza kusababisha matokeo ya kusikitisha sana.

Ni nini kipofu hatari na kwa nini mara nyingi hukutana

Wakati amepofushwa, dereva hupotea katika nafasi kwa sekunde chache, hupoteza uwezo wa kuona na kujibu kwa kutosha kwa hali hiyo. Sekunde hizo chache zinaweza kugharimu maisha ya mtu. Yote hii ni kutokana na upekee wa muundo wa jicho la mwanadamu - ni nyeti sana na inachukua makumi kadhaa ya sekunde ili kukabiliana na mabadiliko katika taa.

Jambo la kupofusha taa ni jambo la kawaida kwenye barabara. Pia kuna sababu nyingi za hii. Wanaweza kutokea wote kama matokeo ya makosa ya madereva na kwa sababu ya mambo ya nje. Sababu za upofu zinaweza kuwa:

• taa zenye kung'aa sana za gari likielekea. Madereva wengi hujaribu kuweka taa za taa, bila kufikiria kuwa gari linalokuja linaweza kuteseka kwa sababu ya hii;
• taa za mbele zisizo sahihi. Taa hizo zimewekwa kwenye magari ya kigeni ya mkono wa kulia, ambayo yameundwa kwa trafiki ya kushoto;
• wakati dereva hakubadilisha boriti ya juu kwenye boriti ya chini. Hii inaweza kutokea kwa kusahau, au kwa makusudi, kwa kulipiza kisasi kwa taa za taa za gari linalokuja;
• kioo chafu;
• macho nyeti sana, huwa na hasira na machozi.

Kuna sababu nyingi za kupoteza maono kwa muda mfupi kwa sababu ya upofu. Mara nyingi, hutokea kwa sababu ya uzembe wa madereva, kutokana na ukosefu wa kuheshimiana barabarani. Madereva wengi, wakipata mwanga mkali machoni pao, mara moja huguswa na flash ya kurudi ili kufundisha somo la dereva anayekuja. Ingawa matokeo ya ujanja kama huo yanaweza kuwa yasiyotabirika.

Jinsi ya kuishi ikiwa gari linalokuja limepofushwa na taa za mbele

Sheria za barabara zinasema: "Wakati wa kupofushwa, dereva lazima awashe kengele ya taa ya dharura na, bila kubadilisha njia, kupunguza kasi na kuacha" (aya 19.2. SDA).

Kila kitu kinaonekana kuwa wazi sana, lakini jinsi ya kufanya hivyo kwa upofu? Inatokea kwamba dereva kwa kugusa lazima apate kifungo cha kuwasha kengele. Ili kufanya udanganyifu huo haraka na kwa usahihi katika hali ya dharura, unahitaji kuwa na ustadi mzuri, ambao huja tu na uzoefu.

Si vigumu kubadilisha vichochoro kwenye barabara iliyonyooka, lakini vipi ikiwa barabara inapinda au upofu unatokea kwenye mzunguko? Dereva mwenye uzoefu tu ndiye atakayeweza kutimiza mahitaji ya sheria za trafiki, lakini wapya wanapaswa kufanya nini katika hali kama hiyo?

Njia rahisi ya kuepuka upofu

Ni bora si kusubiri mpaka upofu, lakini kujaribu kuzuia ukweli wa kupofusha au kupunguza matokeo yake. Kuna njia kadhaa za kufanya hivi:

1. Blink kwenye gari linalokuja ambalo linaendesha kwa miale ya juu. Pengine, dereva alisahau tu kubadili taa za kichwa kwenye boriti ya chini.
2. Tumia miwani maalum ya kuendesha gari ambayo inachukua taa nyangavu.
3. Punguza visor ya jua hadi kiwango cha taa za mbele za magari yanayokuja.
4. Angalia katika njia inayokuja kidogo iwezekanavyo.
5. Punguza mwendo na uongeze umbali wako kutoka kwa gari lililo mbele.
6. Funga jicho moja. Kisha jicho moja tu litateseka kutokana na mwanga mkali unaokuja, na la pili litaweza kuona.

Lakini njia rahisi na yenye ufanisi zaidi ni kujaribu kuepuka kuwasiliana moja kwa moja na taa zinazokuja. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuangalia chini ya kiwango cha taa za gari linalokuja na kidogo kulia, i.e. ondoa macho yako kwenye njia iliyo kinyume. Hii itapunguza mwangaza na utaweza kuendelea na safari yako bila shida. Na usiogope kwamba huwezi kutambua kitu kwa sababu ya macho yaliyozuiliwa, kwa maana hii kuna maono ya pembeni.

Kupofusha kwa taa zinazokuja ni hatari sana kwa madereva. Idadi kubwa ya ajali hutokea kwa sababu hii. Lakini msingi wa kuheshimiana barabarani unaweza kupunguza idadi ya wahasiriwa.