Jinsi ya kujiondoa squeak ya damper ya shina - vidokezo na hila

Kama dereva wa gari, unakuza sikio nyeti sana kwa sauti zote zinazotolewa na gari lako. Baada ya yote, kila squeak mpya, rattle, creak au kubisha inaweza kuwa ishara ya kwanza ya kuvunjika kubwa. Walakini, mara nyingi sababu ndogo sana huunda kelele ya kukasirisha. Katika hali hii, damper ya shina hugeuka kuwa kero halisi. Hata hivyo, kasoro hii inatibiwa kwa urahisi na kwa gharama nafuu.

Kwa kawaida, jambo hili hutokea bila kujali darasa la bei ya gari. Hata Coupe ya £70 inaweza kuanza kutetemeka baada ya miezi michache.

Utendaji wa damper ya shina

Damper ya shina inatoa kinyonyaji cha mshtuko wa gesi . Inatumika kusaidia kuinua tailgate nzito au kifuniko cha shina.

Inayo vitu vifuatavyo:
- fani za mpira
- kufunga mabano
- silinda ya gesi
- bastola

Viungo vya mpira vimewekwa kwenye kifuniko na mwili . Sura yao ya pande zote inaruhusu damper kuzunguka. Ili kuzuia damper kutoka nje ya viungo, inashikiliwa na klipu . Chupa ya gesi « iliyopakiwa awali »gesi. Hii ina maana kwamba ni chini ya shinikizo la juu hata wakati pistoni imepanuliwa kikamilifu. Kwa hivyo, hakuna kesi unapaswa kuchimba damper ya shina.

Hii ni kweli hasa kwa vifaa vya kunyonya mshtuko kwenye magurudumu.. Vinginevyo, kuna hatari ya kuumia, hasa kwa macho. Bastola inabana zaidi gesi iliyopakiwa inapotolewa ndani. Wakati huo huo, hata hivyo, kifuniko cha shina hufanya kama lever. nguvu ya lever ya kifuniko cha hali zaidi ya nguvu ya mvutano katika damper ya gesi . Nguvu hizi mbili zinalingana kabisa na kila mmoja. Damper hufanya kazi ya kusaidia tu . Kwa hali yoyote haipaswi kufungua shina moja kwa moja.

Hii inahakikisha kwamba kifuniko kinaendelea kufungwa. ikiwa kufuli itashindwa wakati wa kuendesha. Tu wakati wa kufungua uwiano wa nguvu kati ya hatua ya lever ya kifuniko na nguvu ya mvutano katika silinda ya gesi inabadilika. Takriban kutoka katikati ya pembe ya ufunguzi, uwiano ni kinyume chake, na vifuniko viwili vya mshtuko wa shina vinasukuma kifuniko hadi juu.

Kasoro za damper ya shina

Damper ya shina inashikilia gesi yenye shinikizo o-pete . Mihuri hii imetengenezwa kutoka mpira , ambayo baada ya muda inaweza kuwa brittle na ufa . Kisha damper inapoteza athari yake.

Unaweza kugundua hii haraka:  kufungua shina inakuwa ngumu zaidi, na kifuniko kinafunga zaidi. Aidha , unasikia kelele kali ya kunyonya unapoifungua - au hakuna kelele kabisa. Kisha wakati wa kubadilisha damper. Squeak mbaya na creak haitoke kwenye damper mbaya, lakini kutoka kwa fani za mpira.

Sababu ya mshtuko absorber squeak

mshtuko absorber squeak wakati grisi katika viungo vya mpira inapoteza uwezo wake wa kuteleza . Viungo vya mpira havijalindwa . Vumbi linaweza kupenya ndani kwa uhuru na kunaswa na lubricant. Ikiwa kiasi cha vumbi kinaongezeka sana, lubricant inakuwa crumbly na haiwezi tena kufanya kazi yake ya kulainisha. Kisha chuma husugua dhidi ya chuma, na kusababisha kelele isiyofurahisha.

Lubricate kabla ya uingizwaji

Ikiwa kazi ya kuinua ya damper ni intact, uingizwaji sio lazima. Katika kesi hii, matengenezo rahisi sana, madogo yanatosha. kwa kurudisha faraja ya kelele ya gari.

Utahitaji zana zifuatazo:
- dawa ya silicone na mafuta ya silicone
- kitambaa
- pamba ya pamba
- bisibisi iliyofungwa
- bar

Ili kurejesha viungo vya mpira, vifaa vya mshtuko lazima viondolewe. Kwanza kutengeneza kwa upande mmoja, kisha kwa upande mwingine.

1. Mara ya kwanza fungua shina na salama kwa fimbo kutoka kwa maporomoko. 2. Baada ya hapo mara tu damper moja imeondolewa, damper iliyobaki haitaweza kushikilia kifuniko wazi. Hii inafanya kazi katika hatua hii kuwa ngumu sana. . 3. Kwa kutumia bar au kipini kifupi cha ufagio katika shina ni njia nzuri ya kuunga mkono kifuniko bila hofu ya kuharibu karatasi ya chuma au uchoraji. 4. Kwa kutumia bisibisi iliyofungwa, inua klipu na uzitelezeshe nje. Klipu hazihitaji kuondolewa kabisa. Hii inawafanya kuwa vigumu kusakinisha. 5. Sasa damper inaweza kuwa rahisi vuta nje .kutoka upande. 6. Sasa  Nyunyiza viungo vya mpira na dawa ya silicone na uifuta kabisa na kitambaa. 7. Kisha Suuza milipuko ya mpira kwenye damper na uwasafishe kwa swab ya pamba. 8. Mwishowe , kwa ukarimu kujaza milima na mafuta ya silicone na kufunga damper mahali. 9. Kisha ni zamu ya shutter ya pili. Ukiwa na vifaa vyote viwili vya kunyonya mshtuko, nyunyiza dawa ya silicone kwenye fimbo ya pistoni. 10. Sasa kufungua na kufunga shina mara kadhaa mpaka kelele kutoweka.

Ikiwa damper ilikuwa na kasoro , ibadilishe na sehemu mpya. Sasa unachotakiwa kufanya ni kufuta grisi yoyote iliyozidi kutoka kwenye vilima na umemaliza.

kazi ya ziada

Ikiwa tayari unayo Silicone dawa na lubricant karibu, unaweza kuchakata maeneo machache zaidi kwenye shina.

Latch ya shina iko kwenye kifuniko na pia huwa na uchafu . Suuza tu kwa dawa na uifuta tena kwa kitambaa.

Kisha re-lube yake na kusambaza lubricant kwa kufunga na kufungua kifuniko mara kadhaa . Mpira mihuri ya shina inapaswa kutibiwa na dawa ya silicone hakuna baadaye kuliko baada ya kuchukua nafasi ya matairi ya baridi. Hii inawazuia kufungia katika hali ya baridi. .

Vinginevyo, kufungua kifuniko haraka sana kunaweza kusababisha mpira kupasuka au mpini wa shina kuharibika. Yote ni matengenezo yasiyo ya lazima na ya gharama ambayo yanaweza kuzuiwa nayo na dawa chache za kunyunyizia silicone.

Mwishowe, unaweza kufanya ukaguzi mdogo wa shina:
- Angalia ukamilifu wa zana za ubaoni
- Angalia tarehe ya mwisho wa kit cha huduma ya kwanza
- Angalia hali ya pembetatu ya onyo na fulana

Kwa hundi hizi ndogo, unaweza kuepuka shida na faini zisizohitajika katika tukio la hundi ya polisi. Vipengee hivi pia vinatumika kwa ukaguzi wa jumla. Kwa njia hii unaweza kujiokoa kazi nyingi za ziada zisizo za lazima.