Usipuuze Kamwe: Uendeshaji Hutikisa Wakati Unapakia Brashi

Breki ni sehemu muhimu zaidi za gari. Kwa sababu ni muhimu zaidi kwamba gari lipunguze mwendo kwa njia iliyodhibitiwa kuliko kuendesha. Bila mfumo wa kufanya kazi wa breki, kuendesha gari ni hatari kwa maisha yako na maisha ya wengine. Kwa hivyo, kutetemeka au kutetemeka kwa usukani wakati wa kuvunja ni ishara ya onyo kali. Kwa hali yoyote hii haipaswi kupuuzwa, lakini hatua za haraka zinapaswa kuchukuliwa. Soma nakala hii ili kujua ni nini husababisha kasoro hii na jinsi ya kuirekebisha.

Nini kinatokea unapopunguza kasi?

Kila gari la kisasa lina vifaa mfumo wa breki wa saketi mbili za majimaji . Unapobonyeza kanyagio cha breki nguvu ya shinikizo katika nyongeza ya breki huongezeka na hupitishwa kwa pedi za kuvunja . Wanasonga pamoja na kuweka shinikizo kwenye diski za kuvunja ziko nyuma ya magurudumu.

Hatua ya mfumo wa kuvunja inaenea SAWA. 67% kwenye ekseli ya mbele и 33% kwenye ekseli ya nyuma . Hii inazuia gari kutoka kwa kuteleza kwa sababu ya kufungwa kwa magurudumu ya nyuma. Vipengele kama vile ABS au ESP kuimarisha zaidi usalama wa breki.

Hali bora ya kesi mchakato wa kusimama ni rahisi sana na hauingilii na uendeshaji wa kawaida. Hii inafanya ionekane zaidi ikiwa kuna kitu kibaya na mfumo wa breki.

Flutter ya Brake: Washukiwa wa Kawaida

breki flutter hutokea kwa viwango tofauti. Anza na kutekenya kwa hila au kutekenya kwa sauti tu .

Mbaya zaidi usukani haushiki vizuri wakati wa kusimama. Kulingana na jinsi kasoro hii inavyojidhihirisha, sababu zinaweza kupunguzwa.

Breki za kuruka zinaweza kusababisha dalili zifuatazo: - kusaga kwa sauti - Mkengeuko mdogo wa usukani - kupotoka kwa usukani kwa nguvu - Hum kwa sauti kubwa na mtetemo unaoonekana - rattling ya upande mmoja, ambayo hivi karibuni inageuka kuwa msukosuko wa pande mbili

Pedi za breki zilizovaliwa

Ikiwa unasikia kelele ya kusaga, pedi za kuvunja labda zimechoka. . Kisha sahani ya msingi inasugua dhidi ya diski ya breki. Gari inapaswa kutolewa kwa warsha ya karibu kwa njia fupi, lakini kwa kasi ndogo. Angalau pedi zinahitaji kubadilishwa. Hata hivyo, aina hii ya uharibifu kawaida diski ya breki tayari imeharibiwa. Kwa hivyo iko tayari kubadilishwa.

Diski ya breki iliyoharibika

Ikiwa usukani unatetemeka kidogo, diski ya kuvunja inaweza kutofautiana. . Hii hutokea wakati inapozidi. Ikiwa unatumia breki tu wakati wa kuendesha gari kuteremka, hii itasababisha diski za breki kung'aa.

Kwa joto fulani, diski bado isiyo na madhara nyekundu-moto hugeuka kuwa nyeupe-moto . Kisha inakuwa laini na kuharibika zaidi na zaidi kwa kila uwekaji breki. Hii ndiyo sababu unapaswa kutumia breki ya injini kila wakati unapoendesha gari kuteremka. Ili kufanya hivyo, badilisha gia chini hadi gari lidumishe kasi iliyodhibitiwa.

Hata kama injini inanung'unika, mradi kasi isizidi, hakuna hatari . Mara tu diski ya breki inapokuwa na wimbi, inapaswa kubadilishwa . Kwa kuwa joto nyingi hutolewa wakati wa deformation, unapaswa kuangalia eneo lote la gurudumu kwa uharibifu. Matairi, mabomba na, hasa, sehemu za plastiki zinaweza kuharibiwa na diski ya kuvunja mwanga.

Flutter ya usukani: hitilafu katika usukani yenyewe

Ikiwa usukani ni vigumu kushikilia wakati wa kuvunja, gurudumu ni kawaida mbaya. . Sababu rahisi ni kufungulia bolts gurudumu . Gari limeegeshwa kwa njia inayodhibitiwa na taa za tahadhari zimewashwa.

Sasa angalia magurudumu. Ikiwa vifungo vya gurudumu vinaweza kufutwa kwa mkono, sababu imepatikana.

Lakini kuwa makini! Utendaji mbaya kama huo unaweza kuwa na sababu mbili tu: usanikishaji usio wa kitaalamu au nia mbaya! Ikiwa haukuweka magurudumu mwenyewe na haukutumia wrench ya torque, lazima ujulishe CID!

Flutter yenye nguvu ya breki inaweza pia kusababishwa na sababu zifuatazo: - kizuia mshtuko kibaya - fimbo ya tie yenye kasoro - spring ya coil iliyovunjika - shinikizo la chini la tairi - mfumuko wa bei ya tairi

Kwa hivyo , gari yenye kasoro hiyo inakabiliwa na utoaji wa haraka kwenye warsha. Ikiwa uharibifu ni mbaya sana, gari la dharura linapaswa kuitwa.

Uendeshaji unatetemeka kwa sababu ya hitilafu ya kitambuzi

Gari huweza kuendeshwa tu wakati magurudumu kwenye ekseli yake inayoongozwa yanapogeuka. . Mara tu zimefungwa, gari huteleza mbele tu. Kwenye nyuso zenye barafu au kwenye majani yanayoteleza, hii inaweza kusababisha hali hatari ya trafiki. Dereva anafunga breki kwa bidii na anajaribu kukwepa kikwazo. Hata hivyo, gari hilo linaendelea kutembea kwa kasi kuelekea huko hadi kugongana.

Ndio maana mfumo wa kuzuia breki ulianzishwa zaidi ya miaka 40 iliyopita.

ABS hutumikia kwa kuhifadhi utunzaji wa gari wakati wa breki ya dharura. Ili kufanya hivyo, mfumo wa moja kwa moja wa kupambana na kufuli hupunguza shinikizo la kuvunja kwa muda mfupi na inaruhusu magurudumu kugeuka kidogo zaidi. Gari inabakia kudhibiti na dereva anaweza kuzuia vizuizi hata wakati wa kufunga breki ya dharura.

ABS inajumuisha pete ndogo ya chuma na kupima .

• Pete ya chuma ina ama mashimo au meno .
• Imeunganishwa kwenye shimoni la gari.
• Muda tu sensor inasajili uwanja wa sumaku unaobadilika kutoka kwa pete ya chuma, kitengo cha kudhibiti kinajua kuwa gurudumu linazunguka.
• Lakini mara tu ishara inabakia sawa, kitengo cha kudhibiti kinazingatia kuwa gurudumu imefungwa - na kuvunja kwa inertia imeanzishwa. ABS basi hupiga teke kila wakati unapofunga breki.
• Katika hali nyingi sababu ni pete ya ABS yenye kutu .
• Katika matukio machache zaidi sensor imeharibiwa. Hata hivyo, kasoro zote mbili zinaweza kudumu kwa haraka na kwa gharama nafuu.

Diski za breki zilizovaliwa

Diski za kisasa za kuvunja ni ngumu .

• Kuwa na muundo wa ukuta mara mbili .
• Katika kituo chao ni ducts za uingizaji hewa. Wakati wa kuendesha gari, diski ya breki huvuta hewa iliyoko na kuipeperusha kupitia chaneli hizi.
• Kama matokeo, inapoa tena haraka kwa kila breki.
• Diski za breki zilizopozwa zina athari bora ya kusimama na maisha marefu ya huduma. Tabia yao ya kuunda mawimbi ni ya chini sana kuliko ile ya diski za kuvunja zisizopozwa.

Hata hivyo, lini kuvaa kamili ya tabaka za nje za diski matuta ya njia za baridi huonekana. Kisha matuta haya hupiga pedi za kuvunja, ambayo hufanya yenyewe kujisikia kwa sauti kubwa.

Kasoro hii ni nadra sana nchini Uingereza. . Kawaida diski ya kuvunja iliyovaliwa hugunduliwa mapema ili iweze kubadilishwa kwa wakati. Katika kesi hii, tu uingizwaji wa papo hapo wa pedi na diski zitasaidia.

Si suala la kuahirisha

Haijalishi sababu ya breki ya breki ni nini, hupaswi kamwe kupuuza kasoro hii . Kugonga kidogo kunaweza kugeuka haraka kuwa kushindwa kamili kwa breki. Hii inaweza kusababisha hali ya kutishia maisha.

Njia bora Ili kuzuia hili, angalia mfumo wa kuvunja mara kwa mara. Wakati mzuri wa kufanya hivyo ni kubadilisha matairi yako ya msimu.

Wakati matairi ya majira ya joto au majira ya baridi yanawekwa, mfumo wa kuvunja ni wazi na unaweza kuchunguzwa kwa urahisi. Matengenezo mengi yanaweza kufanywa haraka . Hii ni njia bora ya kwenda mwaka mzima bila rattling na fluttering wakati breki.