Jinsi na jinsi ya gundi bumper kwenye gari na mikono yako mwenyewe
yaliyomo
Kutoka nje, weka nyufa zote na gundi ya moto (tumia bunduki) au plastiki. Hii itazuia epoxy inapita nje wakati wa kukausha na itafunga mshono wa baadaye. Funga nje kwa mkanda wa wambiso juu ya wambiso wa kuyeyuka kwa moto. Hii kwa kuongeza itaweka sura ya bumper wakati wa mchakato wa ukarabati.
Kazi kuu ya bumper ya gari ni kulinda mwili wa gari kutokana na uharibifu. Vipengele ni vya kwanza kupiga hits katika mgongano, kugonga kizuizi cha juu, na uendeshaji usio sahihi. Wakati mwingine sehemu iliyoharibiwa inaweza kuunganishwa peke yake.
Lakini unahitaji kuchagua kwa uangalifu muundo: gundi ili gundi bumper kwenye gari na mikono yako mwenyewe siofaa kila wakati kwa aina maalum ya sehemu. Kabla ya kuchagua misombo ya kutengeneza, ni muhimu kujua ni nyenzo gani pedi ya mbele imefanywa. Kwa hivyo, adhesives zenye msingi wa epoxy hazitakuwa na maana kwa kutengeneza vifaa vya mwili vya kaboni au fiberglass.
Uharibifu unaowezekana
Uharibifu mkubwa wa bumper:
- nyufa, kupitia mashimo;
- mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo.
Kupitia uharibifu wa bumpers za chuma na amplifiers zao hurekebishwa kwa kulehemu, patching, mara chache na epoxy. Plastiki, fiberglass, iliyofanywa na ukingo wa moto na baridi - kuunganisha kwa kutumia misombo maalum. Uharibifu usio na njia (scratches, dents) hutolewa nje, kunyoosha baada ya kuondoa sehemu kutoka kwa gari.
Ukarabati wa bumper
Kila bumper ni alama na mtengenezaji. Barua za Uidhinishaji wa Kimataifa hukusaidia kutambua kwa haraka sehemu hiyo imeundwa na nyenzo gani.
| Kuashiria barua | Nyenzo |
| ABS (plastiki ya ABS) | Aloi za polymer ya butadiene styrene, inayojulikana na kuongezeka kwa rigidity |
| RS | Polycarbonate |
| RVT | Polybutylene |
| RR | Polypropen mara kwa mara, ugumu wa kati |
| PUR | Polyurethane, uzito wa chini |
| RA | Polyamide, nailoni |
| PVC | polyvinylchloride |
| GRP/SMC | Fiberglass, ina uzito mdogo na kuongezeka kwa rigidity |
| RE | Polyethilini |
Kwa nini nyufa zinaonekana
Bumper ya plastiki iliyopasuka daima ni matokeo ya mshtuko wa mitambo, kwani nyenzo haziharibiki au kuzima. Inaweza kuwa mgongano na kikwazo, ajali, pigo. Kwa miundo ya polyethilini, ambayo ni laini zaidi, nyufa ni malfunction uncharacteristic. Hata baada ya ajali kubwa, vifaa vya mwili hupondwa na kuharibika. Fiberglass, plastiki na bumpers za plastiki hupasuka mara nyingi zaidi.
Ni uharibifu gani hauwezi kutengenezwa peke yako
Tangu 2005, mojawapo ya vituo vya kiufundi vya utafiti vinavyoongoza AZT inaendelea kupima miili ya wazalishaji kwa ajili ya matengenezo. Kwa mujibu wa utafiti wa bumpers za plastiki, kituo hicho kilithibitisha mapendekezo ya watengenezaji wa magari kwa ajili ya ukarabati wa vipengele vya mwili vya plastiki na fiberglass na kutoa mwongozo wenye nambari za orodha za vifaa vya ukarabati. Kulingana na wataalamu, uharibifu wowote unaweza kutengenezwa kwenye bumper ya plastiki.
Katika mazoezi, ukarabati baada ya ajali mbaya hauwezekani: ni nafuu kununua sehemu mpya. Lakini madereva hufanikiwa kuondoa uharibifu mdogo peke yao:
- chips;
- nyufa hadi 10 cm;
- meno;
- kuvunjika.
Mabwana hawapendekezi kukarabati ikiwa sehemu ya kitu hicho imevunjwa kabisa na kupotea, na eneo kubwa la pengo la diagonal la sehemu za nyuma na za kati. Inawezekana kuunganisha bumper kwenye gari kwa ukali tu kwa kuzingatia nyenzo za sehemu na kutumia njia sahihi ya kutengeneza.
Ni nyenzo gani zinazotumiwa kuunganisha bumper
Kulingana na jinsi ya gundi bumper ya gari, vifaa na zana huchaguliwa. Ili kutengeneza ufa katika sehemu ya plastiki au fiberglass, njia ya kuunganisha fiberglass hutumiwa. Utahitaji:
- gundi maalum au mkanda;
- resin ya polyester (au epoxy);
- glasi ya nyuzi;
- digreaser;
- enamel ya gari;
- putty, primer ya gari.
Kutoka kwa zana tumia grinder. Kwa msaada wake, makali ya kutengeneza ya bumper yanatayarishwa na kusaga mwisho unafanywa.
Kusaga grinder ya bumper
Wakati wa kutumia njia ya kuziba joto kwa gluing nyongeza za plastiki, ni muhimu kuamua kwa usahihi joto la joto. Baada ya kupita kiasi, plastiki inakuwa brittle, haiwezi kushikilia mesh ya kuimarisha, ambayo huwekwa ili kurekebisha ufa. Njia hii inachukuliwa kuwa ngumu na inafaa zaidi kwa sehemu za thermoplastic.
Adhesive kulingana na polyurethane
Adhesive iliyochaguliwa vizuri kulingana na polyurethane ina mshikamano wa juu, haraka hujaza safu ya uharibifu, na haina kuenea. Baada ya kukausha, ni rahisi kwa mchanga, ina upinzani mkubwa wa vibration na kuhimili nguvu kubwa.
Moja ya misombo iliyothibitishwa ambayo inakuwezesha kushikilia bumper kwenye gari kwa mikono yako mwenyewe ni kit cha kutengeneza Novol Professional Plus 710. Gundi hufanya kazi na plastiki, chuma. Haipoteza sifa wakati inatumika kwa primers ya akriliki. Baada ya utungaji kuwa mgumu, uso hupigwa na sandpaper, iliyopigwa na rangi.
Seti ya wambiso ya bumper
Inawezekana pia gundi bumper ya gari la plastiki na wambiso wa sehemu mbili kulingana na polyurethane ya Teroson PU 9225. Utungaji umeundwa kutengeneza vipengele vingi vinavyotengenezwa kwa plastiki ya ABC, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (polyethilini, nk). polyurethane, polypropen) plastiki. Mtengenezaji anapendekeza kutumia utungaji na bunduki ya gundi, na kwa nyufa kubwa, tumia fiberglass ili kuimarisha muundo.
Gundi ya Universal
Unaweza gundi bumper ya gari wakati hujui ni aina gani ya plastiki imetengenezwa, unaweza kutumia superglue. Mstari wa misombo ya synthetic hutoa vitu zaidi ya mia moja. Kabla ya kuunganisha, plastiki haiwezi kutayarishwa, utungaji hukauka kutoka dakika 1 hadi 15, baada ya kuvua huweka rangi vizuri.
Bidhaa nne ni maarufu zaidi.
- Alteco Super Glue Gel (Singapore), nguvu ya kuvunja - 111 N.
- DoneDeal DD6601 (Marekani), 108 N.
- Permatex Super Gundi 82190 (Taiwan), nguvu ya juu ya mkazo - 245 N.
- Nguvu ya Gundi ya Juu (PRC), 175 N.
Gel ya Glue ya Urefu
Superglue ni nzuri kwa mapungufu ya gluing ambayo huvuka makali ya sehemu, kujaza nyufa. Inashauriwa kuhimili wakati wa ukandamizaji wa sehemu. Baada ya kukausha, gundi iliyobaki huondolewa kwa sandpaper nzuri ya abrasive.
Kufunga kwa fiberglass na epoxy
Njia maarufu zaidi ya kutengeneza bumper ya plastiki. Gundi ya epoxy imechaguliwa sehemu mbili - lazima iwe tayari kabla ya matumizi. Resin epoxy na ngumu zinauzwa kwenye chombo tofauti.
Kutumia adhesive ya sehemu moja ya epoxy ni rahisi zaidi kwa sababu utungaji hauhitaji kutayarishwa. Lakini mafundi wenye uzoefu wanaona kuwa sehemu mbili hutoa nguvu kubwa.
Sheria za uteuzi wa wambiso
Inahitajika kuanza matengenezo na uchaguzi wa muundo wa wambiso, ambao, baada ya ugumu, unapaswa:
- kuunda muundo muhimu na bumper;
- usipasuka kwenye baridi;
- usiondoe chini ya ushawishi wa joto la juu;
- kuwa sugu kwa vitendanishi vikali, petroli, mafuta.
Ili gundi bumper ya plastiki kwenye gari na mikono yako mwenyewe, tumia nyimbo zifuatazo:
- Ujenzi wa Weicon. Adhesive ina elasticity ya juu na nguvu. Baada ya ugumu haina ufa. Ili kuimarisha muundo wakati wa ukarabati wa nyufa kubwa na makosa, hutumiwa na fiberglass.
- AKFIX. Adhesive kwa kuunganisha doa. Inafaa ikiwa ufa au dent kupitia dent sio zaidi ya cm 3. Unapotumia primer, huwezi kuitumia.
- Plastiki ya Nguvu. Inaziba kwa nguvu nyufa kubwa. Utungaji huo ni sugu kwa vitendanishi vya fujo, maji. Adhesive ya sehemu moja ni sumu, ni muhimu kufanya kazi na kinga na kipumuaji.
Adhesives ya thermoplastic na thermoset hutumiwa ikiwa bumper hupigwa mara moja baada ya kutengeneza, katika hali ambayo utungaji utarekebisha ufa kwa uhakika iwezekanavyo.
Teknolojia ya kuunganisha
Ukarabati unajumuisha hatua kadhaa za lazima ambazo haziwezi kuruka au kubadilishwa.
- Kuondoa bumper. Ikiwa bitana ya plastiki imepasuka katika maeneo kadhaa, kabla ya kuiondoa, unahitaji kuitengeneza kwa mkanda kutoka nje (ili sehemu isipoteke).
- Kazi ya maandalizi ni pamoja na uchaguzi wa utungaji wa wambiso, uteuzi wa zana, kusafisha bumper, maandalizi ya uso. Kazi zote zinafanywa katika eneo la joto, lenye uingizaji hewa mzuri.
- Mchakato wa gluing.
- Kusaga.
- Uchoraji.
Glued bumper
Ikiwa ni muhimu kutengeneza ufa mdogo, chip au mwanzo wa kina, baada ya kuandaa bumper, gundi hutumiwa kutoka nje, kujaza pengo na utungaji, na bonyeza kwa urahisi plastiki. Ikiwa ufa ni muhimu, huvuka kando ya bitana, tumia gundi ya epoxy na fiberglass.
Mafunzo ya
Kuandaa bumper kabla ya gluing na epoxy na fiberglass hatua kwa hatua (ikiwa kuna ufa mkubwa):
- Osha bumper, kavu.
- Mchanga eneo lililoharibiwa na sandpaper coarse, hii itaongeza kujitoa, degrease na roho nyeupe.
- Kurekebisha tovuti ya fracture.
Kutoka nje, weka nyufa zote na gundi ya moto (tumia bunduki) au plastiki. Hii itazuia epoxy inapita nje wakati wa kukausha na itafunga mshono wa baadaye. Funga nje kwa mkanda wa wambiso juu ya wambiso wa kuyeyuka kwa moto. Hii kwa kuongeza itaweka sura ya bumper wakati wa mchakato wa ukarabati.
Vifaa na Vyombo
Ikiwa kuna pengo kubwa, ni muhimu kuifunga bumper kwenye gari na wambiso wa sehemu mbili za epoxy, ambayo hupunguzwa kabla ya kazi kuu. Maoni mazuri kutoka kwa madereva yalipatikana kwa utunzi wa sehemu mbili za Khimkontakt-Epoxy katika urval, sehemu moja ya Nowax STEEL EPOXY ADHESIVE (chuma 30 g) .
Unachohitaji kwa kazi:
- epoxy - 300 gr.;
- fiberglass - 2 m;
- brashi;
- primer ya gari, degreaser, enamel ya gari;
- emery, mkasi.
Mchakato wa ukarabati
Pima kiasi kinachohitajika cha fiberglass ili kufunika eneo lote la fracture, kata. Masters kupendekeza kutumia si fiberglass, lakini fiberglass gundi bumper kwenye gari. Nyenzo zitaongeza wiani wa mshono na nguvu zake.
Punguza epoxy ikiwa unatumia kiwanja cha vipengele viwili. Kuchukua sehemu 10-12 za resin, sehemu 1 ya ngumu, changanya vizuri. Acha kwa dakika 5 mahali pa joto (20-23 digrii).
Mchakato wa ukarabati hatua kwa hatua:
- Lubricate ndani ya kit mwili na mengi ya gundi.
- Ambatanisha glasi ya nyuzi, bonyeza chini kwenye bumper, loweka na gundi, hakikisha kuwa hakuna hewa iliyobaki.
- Lubricate na gundi, fimbo kitambaa katika tabaka 2-3.
- Omba gundi na safu ya mwisho.
- Weka bumper mahali pa joto kwa masaa 24, ikiwezekana kwa njia hii ili kupunguza mkazo kwenye ufa, lakini sio kando, kwani resin itatoka wakati inakuwa ngumu.
Uchoraji wa bumper baada ya ukarabati
Hatua ya mwisho ni puttying na uchoraji. Baada ya gundi kukauka nje, bumper ni mchanga na primed, baada ya kukausha ni rangi.
Urekebishaji wa bumper ya fiberglass
Seti za mwili za Fiberglass zimewekwa alama UP, PUR, zinatengenezwa na kutengeneza moto na baridi. Hali kuu ya kujirekebisha ni kutumia resin au resin ya polyester kama wambiso.
Ni muhimu kukumbuka kuwa resin si gundi, ina asilimia ya chini ya kujitoa kwa nyuso laini. Kwa hiyo, kabla ya gluing, uso ni chini na emery coarse na degreased kwa makini. Fiberglass hutumiwa kama sealant. Vifaa na vifaa vinavyohitajika:
- resin ya polyester + ngumu;
- fiberglass.
Jinsi ya kurejesha gloss na usawa wa uchoraji kwenye tovuti ya ufa
Sanding na priming ni hatua ya mwisho ya kazi kabla ya uchoraji. Ugumu wa uchoraji wa ndani upo katika ukweli kwamba karibu haiwezekani kuchukua rangi ya asili. Hata ukichagua enamel otomatiki ya alama, darasa na aina ya asili, rangi bado haitalingana. Sababu ni rahisi - rangi ya uchoraji wa kit mwili imebadilika wakati wa operesheni.
Uchoraji kikamilifu bumper ndiyo njia rahisi zaidi ya kusasisha sehemu. Baada ya uchoraji, sehemu hiyo hupunjwa na miduara laini na varnish ya akriliki isiyo na rangi hutumiwa, ambayo huhifadhi gloss ya rangi ya rangi kwa muda mrefu na viwango vya nje ya kutofautiana kwa sauti ikiwa haikuwezekana kupata kivuli cha awali.
