Jinsi ya kuhifadhi matairi Mwongozo

Ubadilishaji wa matairi ya msimu kwa kawaida huhusishwa na hitaji la kuhifadhi matairi au magurudumu yote ambayo gari limeendeshwa hadi sasa kwa miezi michache ijayo. Jinsi matairi ambayo hayajatumiwa "yatapumzika" inategemea uimara wao.

Wale walioachwa chini ya wingu la methali na hivyo wazi kwa mabadiliko ya hali ya hewa wataanza kuendeleza mabadiliko yanayohusiana na umri katika wiki chache, yanayoonyeshwa kwa kukausha na kupasuka kwa uso. Ili kuzuia hili kutokea, matairi yanapaswa kuhifadhiwa katika vyumba vinavyofikia hali zinazofaa. Njia ya kuhifadhi matairi na ukaribu wake wa karibu pia ni muhimu. Uhifadhi sahihi wa matairi kwa kushirikiana na uendeshaji wao sahihi inakuwezesha kuweka matairi katika hali nzuri kwa miaka kadhaa.

Kavu, giza, baridi

Sehemu ya kuhifadhi matairi inapaswa kuwa kavu na kulindwa kutokana na jua, ikiwezekana iwe giza, hewa ya hewa au hewa ya kutosha mara kwa mara.

Joto katika chumba haipaswi kuzidi joto la kawaida.

Dutu zenye fujo kwa mpira hazipaswi kuhifadhiwa karibu na matairi.

Matairi yanapaswa kuhifadhiwa mbali na miali ya moto iliyo wazi, sehemu za moto kupita kiasi (kama vile mabomba ya kati ya kupasha joto), na vifaa kama vile transfoma, mashine za kulehemu au mota za umeme zinazotoa ozoni hatari kwa mpira.

Ondoa vitu vyote vilivyo na ncha kali kutoka kwa eneo la kuhifadhi matairi na mazingira yake ya karibu ili kuzuia uharibifu wa ajali kwa matairi.

Kabla ya kuwa "mtu mzima"

Kabla ya kuondoa matairi, inashauriwa kuashiria msimamo wao kwenye gari na chaki. Hii itafanya iwe rahisi kwa msimu ujao kubadili matairi kwa usahihi (mbele hadi nyuma, upande huo huo wa gari katika kesi ya matairi ya radial) ili kufikia kiwango cha kuvaa hata. Kisha uondoe uchafu wote kutoka kwenye uso wa tairi. Hii inatumika si tu kwa mawe madogo katika grooves ya kutembea, lakini pia kwa vitu mbalimbali vya tuhuma, stains, nk Tairi iliyosafishwa inapaswa kuosha na kukaushwa vizuri. Ikiwa magurudumu yanabadilishwa, mdomo unapaswa pia kuosha na kufuta kabisa. Hatimaye, inabakia, ikiwa ni lazima, kurekebisha alama ya chaki ya nafasi ya tairi au gurudumu kwenye gari.

Mlalo au wima

Kulingana na tasnia ya matairi, jinsi matairi ambayo hayajatumiwa yanahifadhiwa inategemea ikiwa matairi tu au magurudumu yote yameondolewa kwenye gari. Maisha ya rafu pia ni muhimu.

Ikiwa matairi tu yanalenga kuhifadhi na haipaswi kudumu zaidi ya mwezi, basi unaweza kuwaweka juu ya kila mmoja, i.e. katika kinachojulikana. hemorrhoids. Inapendekezwa kuwa urefu wa rundo vile hauzidi mita 1,0 - 1,2. Kutokana na ukubwa wa kawaida wa matairi ya kisasa, hii inatoa kuhusu vipande 4 - 6 kwa stack. Ikiwa muda wa kuhifadhi umepanuliwa, utaratibu wa matairi kwenye stack unapaswa kubadilishwa baada ya takriban wiki nne. Usiweke vitu vizito kwenye milundo kwani hii inaweza kuharibika matairi.

Hata hivyo, ikiwa matairi yatahifadhiwa kwenye ghala kwa miezi kadhaa, ni bora kuwahifadhi katika nafasi ya wima na, kwa kuongeza, kwenye racks zilizowekwa kwa urefu wa angalau 10-15 cm kutoka chini. Kwa hiyo, matairi hayo yanapaswa kugeuka mara kwa mara mara moja kwa mwezi ili kupunguza hatari ya deformation.

Kwa upande mwingine, ni bora kuhifadhi magurudumu yote kwa kunyongwa, kwa mfano, kwenye ndoano kwenye ukuta au kwenye vituo maalum vinavyozuia magurudumu kugusa kila mmoja. Magurudumu yote yanaweza pia kuwekwa kibinafsi kwenye sakafu, lakini ikiwezekana kwenye kitu kinachoruhusu hewa kuingia kutoka chini. Palette ya classic ni kamili kwa hili. Inchi za gurudumu zilizohifadhiwa lazima ziingizwe kwa shinikizo la uendeshaji lililopendekezwa.

Pia inaruhusiwa kuhifadhi magurudumu kamili kwa usawa, moja juu ya nyingine, hadi upeo wa nne kwa kila stack. Wataalam wanapendekeza kwamba kwanza upunguze shinikizo kwenye matairi ili magurudumu yapumzike dhidi ya mdomo, na sio dhidi ya shanga za tairi.

Acha kwenye magurudumu

Msimu wa vuli-baridi ni kipindi ambacho madereva wengine huacha kabisa kuendesha gari. Ikiwa tunaacha gari kwenye karakana kwa maegesho ya muda mrefu, itakuwa na thamani ya kuiweka kwenye kinachojulikana. katika barabara za juu, i.e. kwenye vifaa vya kusaidia kupunguza matairi. Matairi ambayo yanapaswa kubeba uzito wa gari na kubaki katika nafasi kwa muda mrefu, ni rahisi kuchunguza mabadiliko yanayohusiana na umri na uharibifu, hasa wakati hewa inatolewa kutoka kwao hatua kwa hatua.

Inagharimu kiasi gani

Hifadhi ya matairi ya msimu hutolewa na kampuni nyingi za uuzaji na ukarabati wa matairi. Warsha za mitambo au vituo vya huduma vilivyoidhinishwa vinaweza pia kutoa huduma hii kwa wateja wao. Gharama ya kuhifadhi matairi (au magurudumu yote) kwa karibu miezi sita inategemea eneo na saizi ya matairi na ni kati ya PLN 40 hadi PLN 120. kwa seti moja.

Matokeo ya uhifadhi usiofaa wa tairi

- Mabadiliko yanayohusiana na umri mapema katika muundo wa tairi

- Mabadiliko ya tairi

- Kupunguza maisha ya tairi.

- Uharibifu unaozuia operesheni zaidi