Jinsi ya kutambua sensor ya camshaft?

Magari yote ya kisasa yana vifaa vya sehemu muhimu kama sensor ya camshaft. Kazi yake kuu ni kutoa amri ili mafuta iingie kwenye mitungi. Ikiwa sensor ni mbaya, ni muhimu kuamua sababu ya kushindwa na kuibadilisha.

Utendaji wa DPRV (sensor nafasi ya camshaft) inategemea utawala wa joto. Overheating itaiharibu. Sensor haitafanya kazi ikiwa waya ambazo hupitisha na kupokea ishara haziko katika mpangilio.

Jukumu muhimu linachezwa na kasoro au uchafuzi wa sensor yenyewe. Pia, chini ya hali ngumu, uendeshaji wa gari (kuendesha gari nje ya barabara, usafirishaji wa bidhaa), sensor inaweza kuhama au mbaya zaidi, mzunguko mfupi utatokea. Ili kuondoa kuvunjika kwa sensor kwa wakati usiofaa zaidi, fanya uchunguzi wake.

Utatuzi wa DPRV

Ikiwa kiashiria cha Injini ya Kuangalia tayari iko kwenye jopo (inaweza si kuangaza daima, lakini kuonekana mara kwa mara), unahitaji tu kusoma msimbo wa kuvunjika kwa kutumia kifaa cha uchunguzi. Ikiwa huna kifaa hicho na haiwezekani kununua, unahitaji kuwasiliana na wataalamu.

Baada ya kupokea msimbo kamili wa uchanganuzi na kuuondoa, tunapendekeza ufanye seti ya majaribio rahisi. Uwepo wa mojawapo ya misimbo ya kushindwa kwa DPRV iliyoorodheshwa hapo juu hauonyeshi kila wakati kwamba sensor lazima ibadilishwe. Inatokea kwamba chanzo cha tatizo ni kasoro katika wiring, kontakt, nk. Inawezekana kabisa kurekebisha matatizo hayo peke yako.

Lakini ili kuangalia utendaji wa sensor yenyewe, unahitaji kufanya seti ya vitendo. Bila shaka, ishara ni vigumu kutambua bila vifaa maalum. Lakini taarifa za msingi zitatolewa na uchunguzi na multimeter.

Jinsi ya kugundua wiring ya sensor ya camshaft?

Kwanza, kuibua kutambua hali ya kiunganishi cha sensor na waya zinazoenda kwake. Hakikisha hakuna uchafu, mafuta, au kutu ndani ambayo inaweza kusababisha usumbufu. Tambua waya kwa kasoro. Inatokea kwamba matatizo yanaundwa na waya zilizovunjika, mawasiliano duni au kasoro katika safu ya kuhami inayosababishwa na yatokanayo na joto la juu. Waya za DPRV hazipaswi kugusana na waya zenye voltage ya juu za mfumo wa kuwasha.

Ifuatayo, tunaichukua, "anajua jinsi" ya kutambua thamani ya sasa ya kubadilisha na ya moja kwa moja (AC na DC, kwa mtiririko huo). Lakini unahitaji kupata habari mapema juu ya nini viashiria hivi vinapaswa kuwa kwa sensor inayotumiwa kwenye gari lako. Katika sensorer zingine, viunganisho vimeundwa ili uweze kuunganisha waya za ziada kwao kwa kusoma data na multimeter.

Ikiwa hii haiwezekani, jaribu kukata kiunganishi cha RPF na kuunganisha waya nyembamba za shaba kwenye kila terminal ya kiunganishi. Ifuatayo, funga kiunganishi mahali pake ili waya mbili zitoke nje ya mwili wake.

Chaguo jingine ni kutoboa kila waya na sindano au pini (fanya kila kitu kwa uangalifu ili usipunguze waya!). Baada ya utambuzi kama huo, maeneo yaliyoharibiwa ya insulation yanapaswa kuvikwa vizuri na mkanda wa umeme ili unyevu usiingie ndani.

utambuzi wa sensor ya nafasi ya camshaft ya waya mbili:

• Ikiwa gari hutumia DPRV ya umeme, weka multimeter katika hali ya AC.
• Mtu mwingine lazima awashe kuwasha kwa kugeuza ufunguo kwenye kufuli bila kuwasha injini.
• Kunapaswa kuwa na voltage katika mzunguko. Unganisha moja ya probes ya multimeter kwenye "ardhi" (kila sehemu ya chuma ya injini ya mwako wa ndani), na uunganishe ya pili kwa upande wake kwa waya za sensor ya camshaft. Kutokuwepo kwa sasa kwenye waya zote kunaonyesha tatizo katika wiring ambayo huenda kwa sensor.
• Uliza mtu aliye ndani ya gari kuwasha injini.
• Gusa probe moja ya multimeter kwa waya moja ya kiunganishi cha DPRV, na ya pili hadi nyingine. Maadili yataonekana kwenye skrini ya kifaa, ambayo inapaswa kulinganishwa na usomaji wa uendeshaji uliotolewa katika maagizo ya uendeshaji wa gari. Kama sheria, viashiria kwenye skrini vinatofautiana kati ya volts 0,3-1.
• Kutokuwepo kwa ishara kunaonyesha kuvunjika kwa sensor ya camshaft.

Jinsi ya kupigia sensor ya camshaft pini 3?

utambuzi wa DPRV ya waya tatu:

1. Tafuta waya wa umeme, waya wa ardhini na waya wa mawimbi (tumia mwongozo wa kurekebisha), kisha utambue uadilifu wa nyaya zinazoenda kwenye kitambuzi. Multimeter lazima ibadilishwe kwa hali ya DC.
2. Mtu mwingine lazima awashe moto bila kuanzisha injini ya mwako wa ndani.
3. Tunaunganisha uchunguzi mweusi wa multimeter na "ardhi" (sehemu yoyote ya chuma ya injini ya mwako wa ndani), na nyekundu kwa waya ya nguvu ya DPRV. Matokeo yaliyopatikana yanapaswa kulinganishwa na data kutoka kwa maelekezo ya uendeshaji.
4. Msaidizi anapaswa kuanza ICE.
5. Gusa probe nyekundu ya multimeter kwenye waya ya ishara ya DPRV, na uunganishe uchunguzi mweusi kwenye waya wa chini. Katika tukio la kushindwa kwa sensor, voltage itakuwa chini kuliko ilivyoelezwa katika mwongozo wa ukarabati. Inatokea kwamba multimeter haionyeshi chochote kabisa, ambayo pia inaonyesha kushindwa kwa sensor.
6. Ondoa DPRV na utambue kipengele kwa kasoro za mitambo au uchafuzi.

Sensor ya nafasi ya camshaft ni kifaa rahisi lakini muhimu, juu ya uendeshaji ambao utendaji sahihi wa injini ya mwako wa ndani inategemea. Kwa hivyo, wakati wa kutambua ishara za kutofaulu kwake, ni muhimu kufanya taratibu zinazofaa za uchunguzi haraka iwezekanavyo. Wao ni rahisi, na hata novice, mmiliki wa gari asiye na ujuzi anaweza kushughulikia.