Ni mara ngapi gari langu linahitaji bomba la bomba?
Radiator ni sehemu ya mfumo wa baridi wa mwako ndani ya gari. Hii ni aina ya kichanganua joto kilichoundwa ili kuhamisha joto kutoka kwa mchanganyiko wa kupozea joto unapopita kwenye gari. Radiators hufanya kazi kwa kusukuma maji ya moto nje ya kizuizi cha injini kupitia mabomba na feni zinazoruhusu joto la kipozezi kuisha. Majimaji hayo yanapopoa, hurudi kwenye kizuizi cha silinda ili kunyonya joto zaidi.
Radiator kawaida huwekwa mbele ya gari nyuma ya grille ili kuchukua fursa ya hewa inayopita wakati gari linasonga. Wale walio na feni huwa na ama feni ya umeme; ambayo kawaida huwekwa kwenye radiator, au shabiki wa mitambo iliyowekwa kwenye injini.
Hata hivyo, katika magari yenye maambukizi ya moja kwa moja, baridi ya mafuta ya maambukizi ya moto hujumuishwa kwenye radiator.
Je, bomba la radiator ni nini?
Usafishaji wa radiator hufanywa ili kuzuia gari kutoka kwa joto kupita kiasi na kudumisha mfumo mzuri wa radiator. Utaratibu huu unafanywa kwa kumwaga kipoezaji asilia kutoka kwa bomba na kukibadilisha na kipoezaji kipya au kizuia kuganda kilichochanganywa na maji. Kisha mchanganyiko au suluhisho huachwa ili kuzunguka kupitia mfumo wa baridi wa gari ili iweze kufuta na kuondoa amana yoyote imara ndani ya njia ya radiator. Mzunguko unapokamilika, kipozezi au mchanganyiko wa kizuia kuganda hutolewa na kubadilishwa na mchanganyiko wa kawaida wa kupozea/maji.
Ni mara ngapi unahitaji kufuta radiator?
Hakuna sheria iliyowekwa kuhusu ni mara ngapi gari linahitaji flush ya radiator. Watengenezaji wa gari wanapendekeza kufanya hivi angalau kila baada ya miaka miwili au kila maili 40,000-60,000. Kusafisha radiator mara kwa mara kabla ya kipindi hiki sio shida kwani husaidia kusafisha na kuzuia mkusanyiko wa uchafu na amana. Antifreeze safi pia husaidia kulinda gari lako dhidi ya baridi kali au joto. Fundi fundi aliyeidhinishwa wa AvtoTachki anaweza kuja nyumbani au ofisini kwako ili kuoshea kifaa cha kupozea au kuangalia kwa nini gari lako lina joto kupita kiasi.
