Jinsi ya kuvuta mnyororo haraka kwenye VAZ 2107

Hifadhi ya mlolongo wa muda kwenye magari ya VAZ 2107 ni ya kuaminika kabisa na mvutano wa mnyororo hauhitaji kurekebishwa mara nyingi. Lakini ikiwa, wakati injini inaendesha, kugonga kwa nje kunasikika wazi kutoka chini ya kifuniko cha valve mbele, basi uwezekano mkubwa wa mnyororo ni huru na unahitaji kuimarishwa.

Utaratibu huu ni rahisi sana kwa magari yote ya familia ya "classic", na VAZ 2107 sio ubaguzi. Ili kutekeleza utaratibu huu, unahitaji tu ufunguo wa 13.

Hatua ya kwanza ni kulegeza kidogo kidhibiti cha mnyororo kilicho upande wa mbele wa kulia wa injini. Iko karibu na pampu ya maji (pampu) na inaonekana wazi kwenye picha hapa chini:

Baada ya kutolewa, unaweza kuanza kunyoosha. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kugeuza crankshaft ya gari kuhusu zamu 2, baada ya hapo mnyororo unapaswa kuwa na mvutano wa moja kwa moja.

Kisha sisi kaza bolt iliyofunguliwa kwa njia yote ya nyuma, na kuanza injini ili kuhakikisha kuwa marekebisho yamefanikiwa.

Ikiwa kwa sababu fulani haikuwezekana kuvuta mnyororo kwa njia hii, basi kila kitu kinaweza kufanywa kwa uhakika. Ili kufanya hivyo, utahitaji kufuta na kuondoa kifuniko cha valve, lakini hapa utahitaji zana za ziada:

• Ratchet na wrench
• Nenda kwa 8 na 10
• Pliers

Wakati valve imeondolewa, nyota ya camshaft inaonekana wazi sana, na, ipasavyo, mvutano wa mnyororo unaweza kuchunguzwa kwa mkono.

Pia tunageuza crankshaft ya VAZ 2107 kwa karibu mapinduzi kadhaa. Binafsi, nilifanya hivi kwa kujumuisha mwanzilishi kwa sekunde ya mgawanyiko, au unaweza kuifanya kwa ufunguo, ukitupa juu ya ratchet.

Kisha tunaangalia mvutano kwa mkono kwa kushinikiza tawi la upande wa mnyororo. Lazima iwe ya elastic na hakuna sagging inaruhusiwa:

Ikiwa marekebisho hayakufanya kazi kwa usahihi mara ya kwanza, unaweza kurudia utaratibu huu hadi matokeo yaliyohitajika yanapatikana. Kisha ni muhimu kuimarisha bolt ya tensioner njia yote.