Jinsi ya kufunga mizigo kwa usalama?
Ufungaji usio sahihi wa mizigo unaweza kuathiri sana kuendesha gari, na vitu vilivyo kwenye cabin ni hatari kwa abiria. Kwa kufuata mwongozo wetu, utajifunza jinsi ya kufunga mizigo vizuri na kwa usalama kwenye gari lako.
Kupakia vitu kwenye gari ni shughuli ya kawaida ambayo madereva
hawajali sana. Wakati huo huo, mpangilio unaofikiriwa vizuri wa mizigo wote kwenye shina na juu ya paa la gari na ndani yake utaongeza ubora, faraja na usalama wa kuendesha gari, - anasema mtaalam Zbigniew Veseli.
SOMA PIA
Na mizigo juu ya paa
Tazama mizigo yako kwenye gari
Katika shina
Wakati wa kuweka vitu kwenye shina, pakia vitu vizito na vikubwa kwanza. Mizigo nzito inapaswa kubeba chini iwezekanavyo ili kuweka kituo cha mvuto wa gari chini - hii itapunguza athari za mzigo wa kuendesha gari, wakufunzi wa shule ya kuendesha gari ya Renault wanashauri. Vitu vya uzito mkubwa vinapaswa pia kuwekwa karibu iwezekanavyo nyuma ya kiti cha nyuma, kuepuka kusafirisha nyuma ya axle ya nyuma ya gari. Ikiwa tunaamua kuondoa rafu ya nyuma ili kupata nafasi ya ziada, kumbuka kwamba mizigo haipaswi kuenea juu ya viti ili usizuie mtazamo kupitia dirisha la nyuma, ongeza makocha wa shule ya kuendesha gari ya Renault.
Katika kabati
Cabin ya gari haipaswi kutumiwa kubeba mizigo, ikiwa hii sio lazima - hii ni compartment ya mizigo. Sio tu vitu vikubwa, nzito na visivyolindwa ambavyo vina tishio katika tukio la ajali vinaweza kuwa hatari, lakini pia vitu vidogo ambavyo vinapaswa kufichwa kila wakati kwenye makabati. Chupa zote na makopo ya vinywaji lazima iwe kwenye makabati. Kwa hali yoyote haipaswi kuruhusiwa kusonga kwenye sakafu ya gari. Wanaweza kukwama chini ya pedals na kuwazuia. Kwa kuongeza, kwa mfano, simu ya mkononi iko kwenye rafu ya nyuma inaweza kumpiga abiria kwa nguvu ya jiwe kubwa wakati wa kuvunja nzito, waalimu wa shule ya kuendesha gari ya Renault wanaonya.
Juu ya paa
Ikiwa hakuna nafasi ya kutosha katika sehemu ya mizigo, unaweza kufunga rack au rack ya paa. Mwisho ni suluhisho nzuri ikiwa tunahitaji kusafirisha vitu vingi au visivyo vya kawaida, lakini haziwezi kuwa nzito sana.
Angalia mwongozo wa mmiliki wa gari lako ili upate kiwango cha juu cha paa. Kwa kuongeza, ikiwa tunabeba mizigo juu ya paa, lazima ihifadhiwe kwa uangalifu, hasa mbele, ili haiwezi kuinuliwa au kuhamishwa na upepo wa upepo - waalimu wa shule ya kuendesha gari ya Renault wanapendekeza.
Mpiga makasia
Kusafirisha baiskeli kunahitaji matumizi ya wabebaji wanaofaa. Kwa kawaida 
Madereva wana chaguo la chaguzi mbili: kupanda baiskeli juu ya paa au nyuma ya gari. Faida ya kwanza ya ufumbuzi huu ni kwamba mizigo haiingilii na mtazamo. Upande wa chini ni kwamba ni ngumu kupakia kwani baiskeli lazima zinyanyuliwe juu. Wakati baiskeli zimewekwa juu ya paa, baiskeli kubwa zaidi zinapaswa kuwekwa nje au kubadilishwa na ndogo, wakufunzi wa shule ya kuendesha gari ya Renault wanaongeza. Kubeba baiskeli kwenye rack ya nyuma ni rahisi zaidi kwa upakiaji, lakini muundo wote unaweza kuficha mwanga au sahani ya leseni na inahitaji tahadhari maalum wakati wa kuendesha gari na maegesho kinyume chake.
Wakati wa kuendesha gari na mizigo nje ya gari na kubeba mzigo mkubwa, tahadhari za ziada zinapaswa kuzingatiwa kila wakati sifa za uendeshaji wa gari hubadilika. Umbali wa breki unaweza kuongezeka na gari hufanya tabia tofauti wakati wa kuweka kona. Kanuni ya msingi: mizigo kubwa na nzito, polepole na kwa uangalifu zaidi unapaswa kuendesha gari, kwa muhtasari wa waalimu wa shule ya kuendesha gari ya Renault.
