Jeep Grand Cherokee, Alfa Romeo Stelvio, Citroen C5 Aircross na miundo mingine muhimu muhimu kwa mustakabali wa Stellantis.
Jeep Grand Cherokee mpya inaweza kuwa Stellantis inayouzwa zaidi nchini Australia.
Wiki hii, jitu jipya la magari lilionekana ulimwenguni.
Ilichukua zaidi ya mwaka mmoja, lakini muunganisho kati ya Fiat Chrysler Automobiles (FCA) na Kundi la PSA (Peugeot-Citroen) hatimaye ulikamilika, mara moja na kuifanya kampuni ya magari ya nne kwa ukubwa duniani.
Kwa pamoja, uzalishaji wa pamoja wa Stellantis ni takriban magari milioni nane kwa mwaka, na kwa kuunganisha nguvu, pande hizo mbili zinatumai kuokoa hadi euro bilioni 5 (dola bilioni 7.8).
Stellantis inaleta pamoja chapa 14 - Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Maserati, Lancia, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Peugeot, Citroen, DS, Opel na Vauxhall. Ingawa ni wazi si zote hizi zinauzwa nchini Australia, kunaweza kuwa na mabadiliko makubwa kwa chapa zinazotolewa hapa.
Hata hivyo, inabakia kuonekana ni nini hasa maana ya muundo mpya kwa wateja wa Australia: FCA Australia iko mjini Melbourne na inafanya kazi kama kituo cha moja kwa moja cha kiwanda, huku Citroen na Peugeot zikiingizwa nchini na kusambazwa na Inchcape yenye makao yake Sydney.
Ili kutatiza mambo zaidi, Ramutes maarufu na Maserati wanatunzwa na Kundi la Ateco huko Sydney, ambalo limethibitisha kuwa litaendelea na mikataba yake inayoendelea na FCA.
Bila kujali jinsi biashara inavyoundwa ndani ya nchi, kuna miundo kadhaa muhimu ambayo itasaidia kuunda matumaini ya Stellantis nchini Australia.
Alpha Romeo Stelvio
Chapa ya Kiitaliano imewekwa kupanua safu yake ya SUV na Tonale ya compact, ambayo hakika itaongeza mvuto wake na mauzo; lakini bado hajajitolea kuitambulisha Australia...bado. Lakini iwe italeta Tonale au la, Alfa Romeo anapaswa kupata zaidi kutoka kwa kile ambacho tayari anacho.
Stelvio hasa, kwa sababu wakati Giulia ni gari nzuri, soko la sedan linabakia kupungua na hali ya baadaye ya soko iko na SUVs; Kwa hivyo, Stelvio ana uwezekano mkubwa wa kushawishi matokeo ya jumla ya Alfa Romeo.
Alfa Romeo iliweza tu kuuza 414 Stelvios katika 2020 ikilinganishwa na 4470 Mercedes-Benz GLCs na 4360 BMW X3 zilizouzwa. Kwa wazi, kufikia urefu sawa na Wajerumani ni matumaini sana, lakini chapa ya Italia inapaswa kuzingatia kupata Stelvio zaidi ya vitengo 1000 kwa mwaka. Hiyo ingeiweka sawa na matoleo mengi zaidi kama BMW X4, Range Rover Evoque na GLC Coupe.
Stelvio iliyobuniwa ya 2021 inapaswa kuwasili katika robo ya kwanza ya mwaka, ambao ndio wakati mwafaka wa kujaribu na kuanza kukua.
Citroen C5 Aircross
Iwapo zote (au angalau nyingi) za chapa za Stellantis zitakuwa chini ya usimamizi sawa nchini Australia, bila shaka kutakuwa na maswali mazito kuhusu mustakabali wa muda mrefu wa Citroen ndani ya nchi. Chapa ya Ufaransa iliweza kuuza vitu 203 tu mnamo 2020, karibu nusu ya mauzo yake ya kabla ya janga la 2019.
Kusimama nje sio shida kwa Citroen, chapa hiyo inatoa baadhi ya magari ya kuvutia na ya kuvutia kwenye soko leo. Shida ni kugeuza vichwa vilivyogeuzwa kuwa mauzo.
Mwaniaji anayewezekana zaidi wa kufaulu ni C5 Aircross, ikiwa tu kwa sababu inashindana katika soko kubwa la SUV za ukubwa wa kati. Mnamo 152,685, Waaustralia walinunua SUV 2020 za kati na kwa bahati mbaya kwa Citroen, 89 tu kati yao walikuwa 5 Aircross, kumaanisha kuwa iliuzwa bora kuliko Jeep Cherokee, MG HS na SsangYong Korando.
Haitawahi kuuzwa zaidi, lakini C5 Aircross inatoa fursa bora zaidi ya ukuaji kwa chapa. Anahitaji tu kutafuta njia ya kupata watu wengi zaidi kuchukua nafasi kwenye gari la kifahari la SUV.
Fiat 500
Je, ni nini kinachofuata kwa chapa ya magari ya jiji la Italia? Limekuwa swali ambalo tumeulizwa mara nyingi, haswa tangu kuanzishwa kwa 500 mpya kabisa ya umeme mapema 2020. Biashara ya Australia bado haijathibitisha ikiwa itatolewa ndani ya nchi, kwa kuwa inaweza kubeba malipo makubwa zaidi ya modeli ya petroli ambayo tayari ni ghali (inaanzia $19,250 kabla ya gharama ya barabara kwa hatchback ya milango mitatu).
Habari njema kwa Fiat Australia ni kwamba modeli ya sasa ya petroli itaendelea kuzinduliwa pamoja na toleo jipya la EV, angalau mradi ibaki kuwa maarufu vya kutosha kote ulimwenguni ili kuhalalisha.
Wasimamizi wa eneo hilo watatumaini hivyo kwa sababu 500 inachangia zaidi ya asilimia 78 ya mauzo yote. Ili kuiweka kwa urahisi, ni vigumu kufikiria siku zijazo za Fiat Down Under brand bila 500 ya gesi-powered, hivyo mengi inategemea gari la ukubwa wa pint.
Jeep grand cherokee
Chapa ya Marekani ya SUV ina matumaini makubwa kwa Australia kwani inalenga kuwa katika chapa 10 bora katika kipindi cha miaka minne ijayo. Grand Cherokee mpya bila shaka ni mfano muhimu zaidi kufikia lengo hili, kwa sababu nyuma katika 2014 wakati kampuni ilifikia kilele cha mauzo yake (30,408 XNUMX), zaidi ya nusu ya mauzo yake yalitoka kwa mpinzani wake Toyota LandCruiser Prado.
Jeep itakabiliana na vikwazo vikubwa vya kushinda ili kurejea kwa nambari hizo za juu za mauzo, si haba ya masuala ya kutegemewa baada ya kizazi kilichopita kukumbukwa zaidi ya mara kumi na mbili wakati wa uhai wake.
Habari njema ni kwamba mtindo mpya unakidhi mahitaji mengi ambayo yanapaswa kuifanya kuvutia kwa wanunuzi tena. Kwanza, ni gari jipya kabisa kulingana na jukwaa jipya ambalo kampuni inadai linaifanya kuwa tulivu na iliyoboreshwa zaidi kuliko hapo awali. Pia itapatikana katika usanidi wa viti vitano na saba, na hivyo kuongeza mvuto wake.
Inafurahisha, hata hivyo, itaondoa injini ya dizeli: ni petroli ya lita 3.6 pekee ya V6 na 5.7-lita V8 ndizo zimethibitishwa kuzinduliwa nchini Australia baadaye mwaka huu, na lahaja ya mseto ya programu-jalizi ikiwasili mapema 2022 kwa wale wanaotafuta zaidi. ufanisi. .
Mtaalam wa Peugeot
Mpinzani wa Volkswagen Tiguan 3008 ndio chapa ya Ufaransa inayouzwa zaidi, na mtindo uliosasishwa utawasili mnamo 2021. lakini brand kwa ujumla.
Peugeot iliuza magari 294 pekee ya Wataalamu katika 2020, na kuiweka katika nafasi ya mwisho katika soko jepesi la kibiashara la van. Lakini kwa kuzingatia kwamba Mtaalam alizinduliwa kwa sehemu tu mnamo 2019 na akaingia kwenye soko la kibiashara kwa mara ya kwanza katika kumbukumbu ya hivi karibuni, matokeo ya 2020 yalikuwa ya kuahidi.
Peugeot karibu mara tatu ya mauzo yake katika 2019, ambayo inaonyesha kuwa watu walikuwa tayari kuchukua nafasi kwa mchezaji mpya sokoni.
Ingawa bado ina safari ndefu kabla ya kufungwa kwa viongozi wa darasa Toyota HiAce (mauzo 8391) na Hyundai iLoad (3919), inaweza kuiba mauzo kutoka kama Volkswagen Transporter, LDV G10 na Renault Trafic. mauzo. uwepo wa kibiashara wa chapa.
