Camshaft iliyovaliwa - dalili

Magari yanajumuisha idadi kubwa ya vipengele, operesheni ya synchronous ambayo inawajibika kwa uendeshaji sahihi wa mifumo ya mtu binafsi. Moja ya muhimu zaidi ni mfumo wa usambazaji wa gesi na camshaft. Ni kwake kwamba tutajitolea kuingia leo - tutaangalia ni dalili gani camshaft iliyovaliwa inatoa, ni nini kuzaliwa upya kwake na ni injini gani zina hatari sana.

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Ni nini kinachofaa kujua kuhusu camshaft?
• Je, ni dalili za kuvaa camshaft?
• Je, ukarabati unaonekanaje?
• Jinsi ya kupanua maisha ya camshaft?

Kwa kifupi akizungumza

Camshaft ni kipengele muhimu cha mfumo wa usambazaji wa gesi, unaofaa, kati ya mambo mengine, kwa usambazaji wa kutosha wa mchanganyiko wa mafuta kwa injini. Kukataa kwake kunahusishwa na dalili za tabia. Hata hivyo, roller iliyovaliwa inaweza kutambuliwa na kurekebishwa na bodyshop ya kitaaluma.

Camshaft - sehemu hii ni nini?

Chini ya kofia ya magari yetu, tunaweza kupata vitengo na sehemu nyingi ambazo zinawajibika kwa utendakazi bora wa injini ya kiendeshi. Baadhi yao ni rahisi. Hii inaweza kutupotosha kuhusu ufanisi wao na kazi yao. Sehemu moja kama hiyo isiyoonekana ni camshaft. Ni sehemu ya mfumo wa muda na kazi zake kuu (pamoja na sehemu zingine za mfumo) ni pamoja na:

• kuhakikisha usambazaji wa mchanganyiko wa hewa-mafuta kwa injini;
• upatanishi katika lubrication ya injini;
• gari la kuwasha, pampu ya mafuta, pampu ya mafuta au pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu.

Camshaft ina vifaa vinavyoitwa kamera ambazo hufungua na kufunga valves wakati shimoni inazunguka, inahakikisha. usambazaji wa mchanganyiko wa mafuta na kutokwa kwa gesi ya kutolea nje... Shinikizo hili kwenye valves na harakati ya mzunguko wa shimoni hujenga msuguano ambao, kwa lubrication haitoshi na upinzani mdogo kwa upakiaji wa nyenzo, inamaanisha kuvaa haraka. Shida isiyofaa ya lubrication inaweza kutokea kwa sababu kadhaa, kama vile njia nyembamba za kukimbia mafuta (kisha pampu ya mafuta inapoteza utendaji wake wa asili) au kujaza gari na mafuta ambayo hayakidhi mapendekezo na mahitaji ya mtengenezaji.

Kesi zilizo hapo juu zinafaa sana camshaft katika injini 1.9 TDI PD, i.e. kitengo na injectors kitengo Volkswagen, ambayo ni ulioamilishwa na cam ziada juu ya camshaft. Injini zingine zinazojivunia camshaft ya dharura ni pamoja na: Injini za PSA 1.6 HDI na 2.2 SkyActiv-D zilizowekwa kuchagua miundo ya Mazda kabla ya 2014.

Kamera za Camshaft pia huchoka chini ya ushawishi kutolingana kwa hali ya mafuta ya injini (kwa mfano, matumizi ya mafuta ya kioevu katika vitengo vilivyopakiwa sana), kuvaa kwa kirekebishaji cha hydraulic slack, mikono ya rocker iliyovaliwa, au umbali wa juu tu. Wakati mwingine kushindwa kunaweza pia kutokea kutokana na makosa ya mkusanyiko wa shimoniingawa hali kama hizi ni nadra sana.

Je, ni dalili za kuvaa camshaft?

Camshaft iliyochakaa hutoa dalili mahususi ambazo hazifai kuwa tatizo kwa fundi mwenye uzoefu kuona. Ni hasa operesheni isiyo ya kawaida ya gari la gari, upotevu unaoonekana wa nguvu za injini na kelele ya dizeli wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi. Tembelea warsha kwa uchunguzi wa kitaaluma wa hali ya roller. Walakini, inafaa kujua kuwa kwenye mifano fulani ya gari tunaweza kujaribu kuamua kwa uhuru hali ya camshafts. Tunafanya hivyo kwa kuangalia kupitia kofia ya kujaza mafuta isiyosafishwa. Kwa hivyo, tunaweza kuona kipande cha kamera moja au zaidi.

Kuzaliwa upya kwa camshaft ni nini?

Camshaft iliyovaliwa inaweza kubadilishwahasa ikiwa ni chuma cha kutupwa. Kwa hili, njia ya uso hutumiwa, i.e. utuaji wa safu ya chuma iliyoyeyuka kwenye uso ulioyeyuka. Ili kutoa roller nguvu muhimu, inakabiliwa na matibabu ya joto na kemikali. Kuzaliwa upya kwa roller ni kawaida zaidi kwa wazee ili kupunguza gharama ya huduma. Ukarabati wa trunnion moja utatugharimu 50-70 PLN, ikiwa hatuzungumzii juu ya injini yenye kichwa cha valve 16 - katika kesi hii tutalipa 500-700 PLN kwa shimoni. Bei ya shimoni mpya ya asili kwa injini ya silinda nne inaweza kuwa mara mbili hiyo.

Jinsi ya kuzuia kuvaa kwenye camshaft?

Kwanza kabisa, tukumbuke mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta na matumizi ya vilainishi vya hali ya juu. Ni muhimu pia kutumia vichungi vyema vya mafuta kwani nyuso zinazoteleza zinakabiliwa na uchafuzi wa mafuta, kama vile chembe za chuma. Unapaswa pia kuwa mwangalifu na injini baridi - camshafts ziko mbali kabisa na sufuria ya mafuta, kwa hivyo huanza kutiwa mafuta kama moja ya vifaa vya mwisho baada ya kugeuza ufunguo katika kuwasha.

Kwenye avtotachki.com utapata mafuta ya injini ya ubora pamoja na camshafts mpya.

Angalia pia:

Ni kiasi gani cha kuchukua nafasi ya ukanda wa muda na ni gharama gani?

Sensor ya Nafasi ya Camshaft - Uendeshaji na Dalili