Historia ya chapa ya gari la Acura
Acura ni mgawanyiko wa Amerika wa wasiwasi wa Kijapani Honda. Utaalam unazingatia uzalishaji wa magari ya watendaji na magari ya michezo.
Acura ikawa chapa ya kwanza ya gari ya kifahari ya Japani. Mafanikio ya kampuni hiyo kutoka miaka ya kwanza ya uwepo wake ni kwamba ilipata umaarufu nchini Merika kupitia utengenezaji wa magari ya malipo. Magari mengi yanatengenezwa Amerika ya Kaskazini na pia Japani.
Historia ya uundaji wa chapa hiyo ilianza 1986, wakati kiwanda cha mkutano cha Anerican Honda Motor Co. kilianzishwa huko California katika chemchemi. Baada ya muda, mmea huo ulibadilishwa kuwa kiwanda cha utengenezaji wa magari ya Acura. Honda imekuwa ikitangaza kikamilifu chapa ya Acura. Tofauti kubwa zaidi kati ya chapa hizo mbili ni muundo wa michezo na kiwango cha vifaa vya safu. Jina "Acura" lenyewe lilizaliwa mnamo 1989.
Acura mzaliwa wa kwanza walikuwa Integra na Legend, ambayo mara moja ilipata umaarufu sokoni.
Kampuni hiyo ilipata umaarufu kwa sababu ya kuegemea na sifa bora za kiufundi. Uzalishaji wa magari ya michezo na magari ya kifahari ulihitajika sana sokoni. Mnamo 1987, Legend iliingia kwenye orodha ya juu ya 10 ya magari bora ya miaka mitatu iliyopita.
Baada ya miaka ya 90, mahitaji ya magari ya Acura yalipungua sana. Moja ya matoleo yalikuwa kitambulisho cha muundo wa gari, ambayo haikupata uhalisi na ilikuwa sawa na magari ya Honda.
Mwanzoni mwa karne mpya, baada ya kupumzika kwa muda mrefu, kampuni ilifanikiwa katika soko na matoleo mapya ya kisasa, ambayo tayari yalikuwa na muundo mpya bora, pamoja na mchanganyiko wa utukufu na sifa za michezo katika magari.
Uzalishaji wa magari ya barabarani pia ulifanywa wa kisasa, na mwanzoni mwa 2002, Acura ilichukua nafasi nzuri katika tasnia ya magari ya barabarani.
Maendeleo zaidi ya haraka ya kampuni hiyo yalikuwa na vifaa vya kuanzishwa kwa teknolojia mpya za ubunifu katika uzalishaji, ambayo ilileta mahitaji katika soko.
Mwanzilishi
Acura ilianzishwa na shirika la Kijapani la Honda Motor Co.
Mfano
Ishara ya Acura imewasilishwa kwa namna ya mviringo wa chuma na background nyeusi ya ndani, ambapo ishara inaashiria caliper, ambayo inaashiria kifaa sahihi cha kupima. Unaweza pia kufikiria kuwa beji inawasilishwa kama "muunganisho" wa herufi mbili kuu za chapa za Honda na Acura.
Kuingia kwenye historia kutoka kwa msingi wa kampuni tanzu ya Acura, chapa hiyo hapo awali haikuwa na ishara yake kwa miaka 4. Kampuni hiyo, ambayo ilishinda soko na kutolewa kwa magari yake kwa muda mfupi, ilibidi kupata nembo yake mwenyewe. Kuchukua faida ya utafiti wa kisayansi, semantics ya neno "Acura" yenyewe, ambayo kwa Kilatini ina maana ya usahihi, usahihi. Maneno haya yanatajwa katika calipers, ambayo yanalingana na dhana hizi katika utengenezaji wa magari ya kifahari.
Pia, kulingana na toleo lingine, nembo ni sawa na herufi "A", lakini wakati huo huo herufi "H" inaonekana kwa jicho uchi, kwani herufi "A" haijaunganishwa hadi mwisho. juu, ambayo kwa upande ina maana ya kuwepo kwa barua kubwa ya makampuni yote mawili.
Historia ya gari la Acura
Mfano maarufu wa Legend ulizalishwa na mwili wa sedan na kitengo cha nguvu chenye nguvu na ilikuwa moja ya mifano ya kwanza. Baadaye kidogo, toleo la kisasa na mwili wa coupe lilitolewa. Ilikuwa gari la kwanza likiwa na injini ya V6, yenye uwezo wa kasi hadi 100 km / h. katika sekunde 7. Mtindo huu ulipokea jina la Gari Iliyoagizwa Bora ya 1987. Kasi ya juu ilifikia karibu 220 km / h. Toleo la kisasa lilitoka mwanzoni mwa miaka ya 90 na tayari lilikuwa na vifaa vya hali ya juu ya kiufundi. Alikuwa na kazi kadhaa kuhakikisha faraja na urahisi wa hali ya juu.
Mfano mwingine wa kampuni hiyo ilifuatiwa na Integra kwa milango 3 na 5. Integra ya kwanza ilikuwa na mwili wa kuponi na ilikuwa na kitengo cha nguvu cha nguvu cha farasi 244. Matoleo ya kisasa ya gari yalizalishwa na mwili wa sedan, na pia kulikuwa na toleo la michezo na mwili wa coupe. Hakukuwa na tofauti yoyote kati yao, isipokuwa kitengo cha umeme, ambacho mwishowe kilikuwa na nguvu ya farasi 170.
"Supercar ya kila siku" au mfano wa NSX ilianza mwaka wa 1989, na ilikuwa gari la kwanza duniani kuwa na chasi ya alumini na mwili, ambayo ilipunguza sana uzito wa gari. Ilikuwa gari la michezo na mwili wa coupe na kitengo cha nguvu cha nguvu cha farasi 255. Hivi karibuni, mnamo 1997, toleo lililoboreshwa la mfano lilitolewa, kisasa kiliathiri injini, na kuifanya kuwa na nguvu zaidi kwa nguvu ya farasi 280. Na mnamo 2008, wataalam wa kampuni hiyo waliandika rekodi katika ukuzaji wa kitengo cha nguvu hadi nguvu 293 za farasi.
Haikuwa ya kuvutia sana maendeleo ya sifa za kiufundi, haswa injini ya EL ya 1995 - gari la kifahari na mwili wa sedan.
Gari ya barabarani katika MDX ilikuwa mchanganyiko wa nguvu na anasa. Ukiwa na kitengo cha nguvu cha V6 chenye nguvu na mambo ya ndani ya wasaa, imechukua nafasi ya kuongoza kati ya SUV nyingi.
RSX ilichukua nafasi ya Integra mwanzoni mwa karne, na mnamo 2003 gari la michezo la TSX sedan na 4-silinda ya nguvu ilitengenezwa.
Mwaka uliofuata, TL ilitolewa na injini iliyosasishwa ya 270 V6.
Kuanzia mwanzo wa 2005, mafanikio kadhaa ya maendeleo ya kampuni yalianza, kwani ilitoa mfano wa RL, ulio na mfumo wa ubunifu wa SH AWD, na nguvu ya kitengo cha nguvu ilikuwa nguvu ya farasi 300. Na mwaka uliofuata, mfano wa kwanza wa RDX ulitolewa, ulio na injini ya turbo ya petroli.
ZDX SUV iliona ulimwengu mnamo 2009, pamoja na mtindo ulioboreshwa wa MDX ulio na vifaa vya hali ya juu vya kiufundi.
RLX Sport Hybrid ilitolewa mwaka wa 2013 na ilikuwa gari la michezo la kizazi kipya na mwili wa sedan na gari la gurudumu. Ubunifu wa asili, nguvu ya injini, lakini juu ya sifa zote za kiufundi ambazo huunda faraja ya juu - zimetoa mahitaji makubwa kwenye soko.
Maswali na Majibu:
Akura ina maana gani Jina la chapa maarufu ya magari ya premium ni msingi wa neno Acu (sindano). Kulingana na sura hii, Acura iliundwa, ambayo inaweza kumaanisha "iliyoelekezwa au iliyopigwa".
Ni nini kinachoonyeshwa kwenye nembo ya Acura? Nembo ya chapa ilionekana mnamo 1990. Inaonyesha caliper (chombo cha usahihi cha kupima mwelekeo wa upande wa shimo refu). Wazo ni kuonyesha ubora kamili wa bidhaa.
Akura inakusanywa wapi? Aina nyingi za soko la kimataifa zimekusanywa katika viwanda vya Amerika vinavyomilikiwa na Honda Motor Co. Kuhusu sedan za TSX na RL, zimekusanywa huko Japan.
