Maabara ya utafiti inayoshirikiana na Tesla imeidhinisha seli mpya za betri. Inapaswa kuwa ya haraka, bora na ya bei nafuu.
Maabara ya Utafiti wa Kiwanda ya NSERC / Tesla Kanada Inatumika kwa Hati miliki muundo mpya wa seli za umeme, zilizotengenezwa na yeye. Shukrani kwa muundo mpya wa kemikali wa elektroliti, seli zinaweza kushtakiwa na kutolewa haraka na wakati huo huo zinapaswa kuoza polepole zaidi.
Kemia mpya ya seli ilitengenezwa na timu huko Jeff Dahn, ambaye maabara yake imekuwa ikifanya kazi kwa Tesla tangu 2016. Hataza inarejelea mifumo mipya ya betri inayotumia elektroliti zenye viambajengo viwili. Inafaa kuongeza hapa kwamba ingawa muundo wa msingi wa elektroliti ya seli za lithiamu-ion unajulikana, kwa kweli ni. Wazalishaji wote wa seli hutumia viongeza mbalimbali ili kupunguza kiwango cha uharibifu wa mifumo wakati wa malipo na kutokwa..
Nambari hizo hazipatikani hadharani, lakini wanasayansi wa seli wanasema watengenezaji wa betri wanatumia mchanganyiko wa viungio viwili, vitatu, au hata vitano ili kupunguza kasi ya michakato hasi inayomaliza betri.
> Volkswagen inataka kufanya jukwaa la MEB lipatikane kwa watengenezaji wengine. Ford itakuwa ya kwanza?
Mbinu ya Dahn inapunguza idadi ya nyongeza kwa mbili, ambayo yenyewe inapunguza gharama za uzalishaji. Mtafiti anadai kuwa muundo mpya wa kemikali uliotengenezwa na yeye unaweza kutumika katika seli za NMC, ambayo ni, na cathodes (electrodes chanya) iliyo na nickel-manganese-cobalt, na kwamba hii itaongeza ufanisi wao, itaharakisha malipo na kupunguza kasi. mchakato wa kuzeeka (chanzo).
Seli za NMC hutumiwa na watengenezaji wengi wa magari, lakini si Tesla, ambayo hutumia seli za NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) kwenye magari, na lahaja ya NMC husakinishwa tu katika vifaa vya kuhifadhi nishati.
Kumbuka kwamba mnamo Juni 2018, wakati wa mkutano na wanahisa wa Tesla, Elon Musk alisema kwamba anaona njia za kuongeza uwezo wa betri kwa asilimia 30-40 bila hitaji la kuiongeza. Hii itatokea ndani ya miaka 2-3. Haijulikani ikiwa hii ilitokana na utafiti uliofanywa katika NSERC au maombi ya hataza yaliyotajwa hapo juu (tazama aya hapo juu: NCM vs NCA).
Walakini, ni rahisi kuhesabu hiyo Tesle S na X, zilizotolewa mwaka wa 2021, zinapaswa kutoa vifurushi vya kWh 130, vinavyowawezesha kusafiri kilomita 620-700 kwa malipo moja..
Maelezo ya kina ya hataza na nyongeza yanaweza kupatikana kwenye tovuti ya Scribd HAPA.
Picha ya ufunguzi: elektroliti inayochemka katika seli 18 650 za Tesla (v) Nini ndani / YouTube
Hii inaweza kukuvutia:
