INVECS-III

Toleo la tatu la usafirishaji wa moja kwa moja wa INVECS-II limetengenezwa zaidi na sasa linatoa usafirishaji wa kutofautisha kwa hali ya kiatomati kabisa au usafirishaji wa mwongozo wa kasi sita bila clutch ikiwa dereva anataka kudhibiti alama za kuhama. Ubunifu mwingine kutoka kwa Mitsubishi ni kuletwa kwa "swichi ya safu ya uendeshaji", ambayo inamruhusu dereva kubadili gia na mikono yao kwenye usukani.

INVECS-III ilianzishwa mnamo 2000 kwenye kizazi cha nane cha Mitsubishi Lancer. Chaguo la safu ya uendeshaji lilionekana kwanza kwenye kizazi cha pili cha Mitsubishi Outlander, ambacho kiliibuka mnamo 2005.