Intercooler - ni nini na inafanya kazije?

Intercooler ni sehemu muhimu ya mfumo wa shinikizo katika magari ya kisasa, petroli na dizeli. Ni kwa nini, inafanyaje kazi na ni nini kinachoweza kuvunja ndani yake? Kila kitu unachohitaji kujua kuhusu intercooler kinaweza kupatikana katika makala yetu.

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Intercooler ni nini?
• Je, kazi za intercooler ni zipi?
• Je, malfunctions ya intercooler yanaonekanaje?

Kwa kifupi akizungumza

Intercooler, kama jina lake la kitaalamu linavyopendekeza, kipoza hewa cha malipo, hupoza hewa inayopita kwenye turbocharger. Lengo ni kudumisha ufanisi wa turbo. Hewa ya moto ina misa kidogo, ambayo inamaanisha kuwa mafuta kidogo yanaweza kuingia kwenye mitungi na kupunguza nguvu ya injini.

Intercooler - malipo ya baridi ya hewa

Kwa mtazamo wa kwanza, intercooler inaonekana kama radiator ya gari. Uhusiano huu unafaa zaidi kwa sababu vipengele vyote viwili vinafanya kazi sawa. Radiator hupunguza injini wakati kiingilizi cha hewa kinachopita kupitia turbocharger - ili kuboresha zaidi ufanisi wa turbocharging.

Uendeshaji wa turbocharger ni, kama jina linavyopendekeza, hewa iliyoshinikizwa. Utaratibu wote unaendeshwa na gesi za kutolea nje zinazotoka kwenye compartment ya injini, ambayo, inapita kupitia mfumo wa kutolea nje hadi nje, kuweka rotor ya turbine katika mwendo. Mzunguko unaosababishwa huhamishiwa kwenye rotor ya compressor. Hapa ndipo kiini cha malipo ya turbo huingia. Compressor huchota hewa kutoka kwa mfumo wa ulaji na kisha huikandamiza na kuifungua chini ya shinikizo kwenye chumba cha mwako.

Kutokana na ukweli kwamba oksijeni zaidi huingia kwenye mitungi, usambazaji wa mafuta pia huongezeka, na hii inathiri nguvu ya injini. Tunaweza kuibua hii kwa equation rahisi: hewa zaidi = kuchoma mafuta zaidi = utendaji wa juu. Katika kazi ya kuongeza nguvu za injini za gari, shida haijawahi kutoa sehemu za ziada za mafuta - zinaweza kuzidishwa. Ilikuwa angani. Majaribio ya awali yalifanywa kuondokana na kikwazo hiki kwa kuongeza nguvu za injini, lakini haraka ikawa wazi kuwa hii haikuwa njia ya nje. Tatizo hili lilitatuliwa tu baada ya ujenzi wa turbocharger.

Je! Intercooler hufanya kazi vipi?

Shida ni kwamba hewa inayopita kwenye turbocharger ina joto hadi joto kubwa, kufikia 150 ° C. Hii inapunguza utendaji wa turbocharger. Hewa ya joto, zaidi ya molekuli yake hupungua. Ndiyo maana intercooler hutumiwa katika magari. Inapunguza hewa ambayo turbocharger "inatema" ndani ya chumba cha mwako - kwa karibu 40-60% kwa wastani, ambayo ina maana zaidi au chini. 15-20% kuongezeka kwa nguvu.

Kupitia GIPHY

Intercooler ni kiungo cha mwisho katika mfumo wa ulaji, hivyo kawaida hupatikana mbele ya garinyuma ya bumper. Baridi hutokea kutokana na harakati za gari kutokana na mtiririko wa hewa. Wakati mwingine utaratibu wa ziada hutumiwa - ndege ya maji.

Intercooler - ni nini kinachoweza kuvunja?

Eneo la intercooler tu nyuma ya bumper ya mbele hufanya hivyo kushindwa mara nyingi ni mitambo - wakati wa msimu wa baridi, inaweza kuharibiwa, kwa mfano, kwa jiwe au kizuizi cha barafu. Ikiwa uvujaji hutokea kutokana na kasoro hiyo, mchakato wa mwako wa mchanganyiko wa mafuta-hewa utavunjika. Hii inaonyeshwa na kushuka kwa nguvu ya injini, jerks wakati wa kuongeza kasi na lubrication ya intercooler. Unaweza pia kupata dalili zinazofanana ikiwa baridi ya hewa inakuwa chafukwa mfano, ikiwa mafuta au uchafu huingia kwenye mfumo kupitia valve ya kutolea nje ya gesi ya kutolea nje.

Je, unashuku kuwa kikoozaji cha gari lako kina hitilafu? Angalia avtotachki.com - utapata vipoza hewa kwa bei nzuri.

unsplash.com