Uharibifu wa jumla wa mfumo wa baridi

Mfumo wa baridi ni muhimu sana kwa uendeshaji sahihi wa gari zima. Namna gani ikiwa jambo linalosumbua linaanza kumpata? Ninawezaje kuzuia uharibifu mkubwa zaidi? Nini inaweza kuwa sababu ya malfunction? Soma chapisho hili na upate majibu ya maswali haya yote!

TL, д-

Mfumo wa baridi huhifadhi joto la injini mara kwa mara. Uendeshaji wake sahihi ni muhimu sana, na kuvunjika huathiri vibaya gari zima. Unapaswa kuanza kuchunguza tatizo kwa kuangalia baridi. Shabiki yenye kasoro au thermostat pia inaweza kuwa sababu ya kushindwa.

Kwa nini mfumo wa baridi ni muhimu sana?

Mfumo wa baridi unaofanya kazi vizuri huhifadhi joto la injini mara kwa mara, i.e. takriban 90 ° C - 100 ° C. Ikiwa mfumo haufanyi kazi vizuri, matatizo ya lubrication yanaweza kutokea na pistoni kwenye silinda inaweza kukwama. Pia huongeza hatari ya mwako wa papo hapo. Halijoto ambayo ni ya chini sana inaweza kusababisha matatizo ya mwako na utoaji wa hewa chafu.

Mifumo ya baridi imegawanywa katika aina mbili - moja kwa moja na isiyo ya moja kwa moja... Aina ya kwanza ina sifa ya baridi ya mitungi na kichwa cha injini na hewa, ambayo hupiga vipengele hivi. Bidhaa ya kati, kinyume chake, imepozwa na kioevu ambacho huchota joto kutoka kwa sehemu za joto.

Matatizo ya baridi

Ikiwa tunaona kuwa kuna kitu kibaya na mfumo wa baridi kwenye gari letu, lazima kwanza angalia kiwango cha baridi... Hii inaweza kutusaidia kutambua tatizo la mfumo mzima.

Kioevu kidogo sana

Ikiwa kiwango cha maji kinapungua haraka sana au kutoweka kabisa, inaweza kuwa kutokana na uvujaji. Ni bora basi kuangalia sehemu za kibinafsi na jack. Anaweza kuwa na lawama radiator iliyovujakwa njia ambayo kioevu hutoka. Ikiwa kila kitu kiko sawa na kipengee hiki, angalia heater... Ikiwa haifanyi kazi vizuri, kioevu kinaweza kuvuja au kuyeyuka. Ni rahisi kutambua kwa matangazo ambayo iko karibu na sehemu hii.

Ikiwa hakuna uvujaji na maji yanaendelea kukimbia haraka sana, kunaweza kuwa na tatizo. kushindwa kwa gasket ya kichwa cha silinda... Ikiwa hii itatokea, baridi huingia kwenye tanki ya mafuta ya injini na injini... Hii ni rahisi kudhibitisha kwa kuangalia mafuta yaliyotajwa hapo juu. Inapochanganywa na baridi, hubadilika kuwa kahawia na wakati mwingine hata nyepesi. Inastahili kuzingatia ni sediment ya beige chini ya cork.

Suluhisho bora kwa shida hizi ni kuchukua nafasi ya vifaa vyenye kasoro. Gharama ya baridi mpya inategemea hasa aina na nguvu ya injini na ni kati ya mia kadhaa hadi zloty elfu mbili.

Kioevu kingi sana

Tukigundua hilo kipoezaji kinafurika kutoka kwenye tangi, na kiwango chake ni overestimated mara kwa mara, uwezekano mkubwa, sisi ni kushughulika na hewa ndani yake... Tunahitaji kuachilia hii mara moja. Hata hivyo, ikiwa mabadiliko ni madogo, kuna nafasi kwamba mambo yatarudi kwa kawaida katika siku chache.

Kushindwa kwa sehemu na vifaa

Radiator chafu

Hii inaweza kuwa sababu ya malfunction ya mfumo. radiator chafu. Majani ya kukwama, uchafu na sediment huingilia kati mchakato wa baridi, na wakati mwingine hata kuingilia kati nayo. Suluhisho bora ni kusafisha vizuri radiator na kuondokana na mambo ambayo husababisha usumbufu.

Matatizo ya mashabiki

shabiki inasaidia baridi kwa mfano, katika hali ya hewa ya joto au wakati wa kuendesha gari kupanda. Kipengele hiki iko kati ya radiator na injini. Kawaida inaendeshwa na umeme, na ingawa muundo wake sio ngumu, kushindwa hufanyika mara nyingi. Mara nyingi motor ya shabiki huwaka au kubadili joto huacha kufanya kazi. Ikiwa feni kwenye gari letu itaharibika, hatutakuwa na nafasi nyingi za kutetereka. Suluhisho pekee ni kuchukua nafasi yake. Gharama ya kipengele hiki ni kutoka kwa zloty mia moja hadi mia mbili.

Thermostat isiyofaa

Matatizo ya mfumo wa baridi yanaweza kusababishwa na kushindwa kwa thermostat. Mara nyingi ni jam katika nafasi iliyofungwa au wazi... Ili kutambua hitilafu ya thermostat, weka mkono wako kwenye radiator. Ikiwa ni baridi na gari lina joto, thermostat ni mbaya. Kwa njia hiyo hiyo, unaweza kuangalia hose ya juu ya kukimbia ya baridi kwa radiator. Ikiwa ni baridi, unaweza kuwa na uhakika kwamba kidhibiti cha halijoto ndicho cha kulaumiwa. Kama na shabiki, njia pekee ya nje ni kuchukua nafasi yake... Gharama ya thermostat mpya ni makumi kadhaa ya zloty.

Kumbuka kusafisha na kutunza sehemu zote za gari lako. Vipuri vyote muhimu vya mfumo wa friji vinaweza kupatikana kwenye duka la mtandaoni la avtotachki.com. Tafadhali!

Angalia pia:

Je, ninawezaje kusafisha sheathing ya paa?

Clay - tunza mwili wako!

Ni nini mara nyingi hushindwa katika kiyoyozi cha gari?

Mwandishi: Katarzyna Yonkish