Kitambulisho cha Volkswagen.3 cha mambo ya ndani - maonyesho mawili, karibu hakuna vifungo [vuja + mambo machache zaidi]

Picha ya VW ID.3 imeonekana kwenye mtandao. Gari ina skrini mbili, lakini huwezi kuona vifungo vingi. Hii inapendekeza kwamba udhibiti wa chaguo za kukokotoa za ID.3 utafanywa hasa kwa kutumia skrini ya kugusa au kwa kutumia amri za sauti.

Mnamo Mei 2019, tulikisia kwamba VW ID.3 itakuwa na skrini iliyo katikati ya dashibodi (picha ya kwanza) - kama vile Seat el-Born iliyoletwa hapo awali. Picha ya mwisho (picha ya pili) inaonekana kuthibitisha habari hii:

Volkswagen ID.3 - bado kutoka kwa filamu ya matangazo kuanzia Mei 2019. Angalia tafakari za vipengele ndani ya chumba cha rubani (c) Volkswagen

Picha za hivi punde za ndani za VW ID.3 (c) Thomas Müller / Twitter

Nyeupe labda ni kumaliza kwa kuficha kwani inaonekana ngeni kabisa na hailingani na mambo ya ndani ya gari hata kidogo. Ni vyema kutambua, hata hivyo, kwamba hakuna vifungo vinavyoonekana kwenye sehemu zinazoonekana za upau wa zana. Kuna vigeuzi vitatu tu, aina fulani ya nafasi nyeusi juu ya kigeuzi cha kushoto na ndivyo hivyo. Vitu vinavyofanana na vitufe vinaweza kuonekana kwenye mojawapo ya spika za usukani.

Na hivi ndivyo inavyoonekana katika Seat el-Borna, kaka pacha wa VW ID.3:

Kiti el-Born (c) Kiti

Udadisi mwingine

Volkswagen ID.3 yenye betri 58 kWh inapaswa kuwa na uzito wa tani 1,6-1,7 - hii ni kidogo zaidi ya Nissan Leaf II (kuhusu tani 1,6), ambayo ina betri yenye uwezo wa kWh 40 tu. Betri za VW 3 za kWh. Betri 58 pekee zina uzito wa kilo 400.

Ujenzi wa kitambulisho cha Volkswagen.3 chenye betri za kWh 58 (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Viungo vya Volkswagen ID.3 vitatoka kwa wachuuzi wanne tofauti: CATL, LG Chem, SK Innovation na Samsung SDI. CATL ni kampuni ya Kichina, nyingine makao yake makuu yako Korea Kusini, lakini LG Chem inajenga njia za uzalishaji nchini Poland. Msongamano wa nishati katika seli lazima uzidi 0,2 kWh/kg.

> TeraWatt: Tuna betri thabiti za elektroliti zenye msongamano wa nishati wa 0,432 kWh / kg. Inapatikana kutoka 2021

Wanunuzi wa kwanza wa VW ID.3 wataweza kutoza magari bila malipo katika vituo vya Tunachaji kwa mwaka wa kwanza. Ukuzaji ni mdogo kwa 1 2 kWh ya nishati.

Kitambulisho cha Volkswagen.3 kina mkunjo wa ajabu juu ya nambari ya nambari ya simu ambayo huenda inadhibiti kiwango cha hewa kinachoingia kwenye kofia ya gari.

Kitambulisho cha VW.3 kinatoa nafasi kidogo ya kabati kwa sehemu ya C. Nyuma ya dereva, ambaye ana urefu wa takriban mita 1,9, abiria yuleyule anaweza kukaa chini kwa urahisi - na nafasi ya magoti na chumba kidogo cha kichwa.

Kiasi cha compartment ya mizigo ya VW ID.3 ni kubwa zaidi kuliko ile ya VW Golf (~ 390 lita?) Na sakafu ya compartment ya mizigo ni mara mbili - pamoja na nafasi kuu, kuna compartment ya chini kwa nyaya.

Takriban vyombo vyote vikuu vya habari vya magari vya Ujerumani vimepokea magari ya majaribio hapo awali. Baadhi ya waandishi wa habari pia wameonekana katika filamu zinazowasilishwa na mtengenezaji - kama inavyoonekana kwenye video hapa chini, iliyosainiwa na Auto Motor und Sport na kuchapishwa kwenye chaneli ya Volkswagen.

Volkswagen yenyewe inasisitiza kuwa magari ya umeme hayahitaji "mabadiliko ya mafuta", hivyo ukaguzi wao wa huduma utakuwa na gharama ndogo na mwisho chini kuliko katika kesi ya gari la mwako ndani.

> EV dhidi ya Toyota Supra katika Mbio za Maili 1/4 [VIDEO]

Mambo ya ndani yamepunguzwa kwa kiasi, na kusimamishwa kumewekwa kwa ugumu - unaweza kuisikia wakati wa ziara ya jiji, ambayo huanza saa 9:50 kwenye video hapa chini. Unapobonyeza kanyagio cha kuongeza kasi zaidi, filimbi ya kibadilishaji kigeuzi pia hufikia kanyagio (karibu 11:25). Mada hiyo pia inajadiliwa kwa undani kwa takriban dakika 18:

Onyesho la kwanza la magari itafanyika Jumatatu, Septemba 9, 2019 saa 20, hata hivyo Volkswagen inakaribisha kutazama kutoka 19.45. Kwenye www.elektrowoz.pl, kama kawaida, tutachapisha makala yenye uwezo wa kutazama matangazo ya moja kwa moja.

Picha zilizojumuishwa katika maandishi: mambo ya ndani (c) Thomas Müller, picha zingine (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen (Chaneli ya Volkswagen)

Hii inaweza kukuvutia: