Nambari ya mzigo wa tairi - inamaanisha nini na jinsi ya kuichagua kwa usahihi? Taarifa zote muhimu zaidi

Wakati wa kununua matairi mapya kwa gari lako, lazima ukumbuke kuchagua moja sahihi. Watu wengi wanaongozwa na ukubwa, ni wazi, lakini hatupaswi kusahau kuhusu tofauti nyingine muhimu - index ya mzigo wa tairi. faharisi ya mzigo). Kuashiria hii inaweza kupatikana kwenye kila tairi na katika maelezo ya bidhaa (ikiwa unaagiza matairi, kwa mfano, kupitia mtandao). Hii ni kwa sababu ni ya umuhimu muhimu katika muktadha wa kununua bidhaa inayofaa kwa gari fulani. Kwa nini index ni muhimu sana? Zaidi juu ya hili baadaye katika maandishi.

Fahirisi ya mzigo wa tairi ni nini?

Ripoti ya mzigo wa tairi huamua mzigo wa juu ambao tairi inaweza kufanya kazi wakati wa kudumisha mali zake. Inaonyesha ni kilo ngapi tairi moja inaweza "kubeba" wakati wa kuendesha gari kwa kasi inayoruhusiwa.

Habari ya faharisi iko kwenye ubao wa kila tairi mara baada ya muundo wa saizi. Thamani hii ina tarakimu mbili au tatu (mara moja ikifuatiwa na barua, yaani index ya kasi). Walakini, inafaa kujua kuwa haina habari maalum, lakini ni kiunga tu cha jedwali linalolingana, ambalo unaweza kuangalia ni nini maana ya thamani hii. Unaweza kusoma juu ya fahirisi maarufu za upakiaji wa tairi hapa chini.

Chagua faharasa ya upakiaji wa tairi ambayo inafaa gari lako

Sio lazima kujua ni faharisi gani ya upakiaji wa tairi inayofaa kwa gari lako. Hii ni kwa sababu mtengenezaji analazimika kutoa maelezo ya kina juu ya suala hili. Utazipata kwenye ubao wa majina, ambao mara nyingi hupatikana kwenye nguzo ya mlango wa dereva (au kwenye kofia ya mafuta), na pia katika mwongozo wa mmiliki unaokuja na kila gari jipya unalonunua. Hii inatumika kwa matairi ya majira ya baridi na majira ya joto, pamoja na matairi yote ya msimu.

Kujua faharisi, unaweza pia kujua uzito wa juu unaoruhusiwa wa gari lako. Unachohitaji kufanya ni kuzidisha thamani inayopatikana katika eneo lililoonyeshwa kwa idadi ya matairi ambayo yamewekwa kwenye gari lako. 

Fahirisi iliyochaguliwa vibaya - ni matokeo gani?

Wakati wa kuchagua matairi, unaweza, bila shaka, kufanya makosa na kununua matairi na index tofauti ya mzigo kuliko mtengenezaji anapendekeza. Katika hali hii, bila shaka, kuna chaguzi mbili:

• Fahirisi ya juu ya mzigo wa tairi sio shida kubwa katika kesi hii, kwa sababu kawaida matairi yaliyo na faharisi ya juu kwa ujumla ni bora. Hii itakuwa na athari chanya kwa sifa za kuendesha gari, kama vile usahihi wa uendeshaji au kiwango cha utulivu. Hata hivyo, kila kitu kina vikwazo vyake - index ya juu ina maana ya matumizi zaidi, na wakati huo huo, kuvaa kwa kasi ya sehemu za kusimamishwa na kuvunja. Kasi ya juu ya kusonga pia itasababisha matumizi ya juu ya mafuta;
• Nambari ya chini ya mzigo wa tairi - katika kesi hii, tunaweza kuzungumza juu ya kosa kubwa. Kuelewa uwiano kuhusiana na wingi wa gari kunaweza kusababisha matokeo mabaya mengi, ikiwa ni pamoja na kushindwa kwa tairi wakati wa kuendesha gari kwa kasi. Kutumia matairi yenye kiashiria cha chini cha upakiaji kuliko ilivyobainishwa na mtengenezaji kunaweza kusababisha faini, pamoja na kuzuilia fidia kutoka kwa bima na/au kubatilisha dhamana ya mtengenezaji wa gari.

Ni matairi gani ya magari ya abiria ndio faharisi iliyochaguliwa mara kwa mara

Kama ilivyoelezwa tayari, faharisi ya mzigo wa tairi lazima ichaguliwe kulingana na habari iliyotolewa na mtengenezaji. Walakini, ilifanyika kwamba magari mengi ya abiria yanafaa kwa thamani ya "91", ambayo inamaanisha uwezo wa mzigo wa kilo 615. Hizi ni matairi ambayo hufanya kazi vizuri kwa magari makubwa kidogo ya jiji au mabehewa mengi ya kituo na SUV. Hata hivyo, hii ni taarifa ya ushauri tu na haipaswi kuchukuliwa kuwa inafaa kwa gari lako kiotomatiki. Utapata thamani inayolingana kwenye sahani ya ukadiriaji.

Fahirisi ya upakiaji wa tairi huanza saa 60 na kuishia 170. Ya kwanza inarejelea magari madogo zaidi yaliyoidhinishwa kwa trafiki ya mijini, wakati ya mwisho inarejelea kubwa zaidi (kwa mfano, mashine za kilimo au ujenzi). Kwa magari ya abiria, kipande maalum cha meza kinapaswa kufunika wengi wao:

• 88 - 560 kg;
• 89 - 580 kg;
• 90 - 600 kg;
• 91 - 615 kg;
• 92 - 630 kg;
• 93 - 650 kg;
• 94 - 670 kg;
• 95 - 690 kg;
• 96 - 710 kg;
• 97 - 730 kg;
• 98 - 750 kg;
• 99 - 775 kg.

Fahirisi ya Upakiaji wa Matairi Mbili - Malori na Vans

Kwa upande wa magari makubwa, kinachojulikana kama index ya mzigo wa tairi mbili inaweza kuonekana. Usomaji sahihi unategemea magurudumu ngapi ya mfano wa gari fulani. Ikiwa axle ya nyuma ina nne, basi unasoma tu thamani ya pili iliyochapishwa kwenye tairi - kwa upande wako hii ndiyo thamani ya kuamua. Njia bora ya kuhakikisha kuwa unasoma thamani kwa usahihi ni kuzidisha index kwa idadi ya magurudumu na kulinganisha na uzito wa juu wa gari. Ikiwa zinafanana, basi unasoma thamani kwa usahihi.

Ripoti ya mzigo wa tairi ni thamani muhimu, kwani inathiri moja kwa moja usalama na faraja ya kuendesha gari. Matumizi ya gari lazima ifanyike kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji - hii inatumika pia kwa ununuzi wa mbadala, kama vile matairi. Kuangalia vigezo vyote ni muhimu katika kesi hii. Kumbuka kuhakikisha wakati wa kununua gari (hasa iliyotumiwa) ambayo matairi yatakuwa bora zaidi, na ni aina gani ya magurudumu kwenye gari. Uzito wa jumla wa gari pia ni thamani ambayo inapaswa kukuvutia. Sio tu katika muktadha wa uteuzi wa tairi.