IMGW ilitoa onyo! Madereva wanapaswa kuwa na tabia gani?
Mifumo ya usalama

IMGW ilitoa onyo! Madereva wanapaswa kuwa na tabia gani?

IMGW ilitoa onyo! Madereva wanapaswa kuwa na tabia gani? IMGW inaonya juu ya upepo mkali wa upepo. Maonyo ya shahada ya pili na ya kwanza yanatumika. Je, dereva anapaswa kufanya nini katika hali kama hizi?

 - Wakati wa mchana, kasi ya wastani ya upepo itafikia kilomita 45 / h, na katika ukanda wa pwani hadi 65 km / h. Kasi ya upepo na mafuriko itakuwa kati ya kilomita 70 kwa saa kusini-mashariki, karibu kilomita 90 kwa saa katika sehemu kubwa ya nchi, hadi kilomita 100 kwa saa kaskazini-magharibi na karibu kilomita 110 kwa saa kwenye pwani, inaonya Taasisi ya Hali ya Hewa na Usimamizi wa Maji.

Dhoruba barabarani. Jinsi ya kuishi?

1. Shikilia usukani kwa nguvu kwa mikono yote miwili.

Shukrani kwa hili, katika tukio la upepo wa ghafla wa upepo, utaweza kushikamana na wimbo wako.

2. Tazama vitu na vikwazo vinavyopeperushwa na upepo.

Upepo mkali unaweza kupiga uchafu, kupunguza uonekano na kuvuruga dereva ikiwa huanguka kwenye kofia ya gari. Matawi yaliyovunjika na vikwazo vingine vinaweza pia kuonekana kwenye barabara.

3. Weka magurudumu kwa usahihi

Wakati upepo unapovuma, dereva anaweza kujaribu kurekebisha kwa makini toe-in kulingana na mwelekeo wa upepo. Hii inakuwezesha kusawazisha kwa kiasi fulani nguvu ya mlipuko.

Tazama pia: Je, inawezekana si kulipa dhima ya kiraia wakati gari iko kwenye karakana tu?

4. Kurekebisha kasi na umbali

Katika upepo mkali, punguza kasi - hii inakupa nafasi zaidi za kuweka wimbo katika upepo mkali wa upepo. Madereva lazima pia waweke umbali mkubwa kuliko kawaida kutoka kwa magari yaliyo mbele.

5. Kuwa macho karibu na malori na majengo marefu.

Kwenye barabara zisizo salama, madaraja na tunapopita magari marefu kama vile lori au mabasi, tunaweza kukabiliwa na upepo mkali. Pia tunahitaji kuwa tayari kwa upepo wa ghafla tunapopita kwenye majengo marefu katika maeneo yenye watu wengi.

6. Tunza usalama wa waendesha pikipiki na waendesha baiskeli

Katika hali ya kawaida, umbali wa chini wa kisheria unaohitajika wakati wa kumpita mwendesha baiskeli ni m 1, wakati umbali uliopendekezwa ni 2-3 m. Kwa hiyo, wakati wa dhoruba, madereva wanapaswa kuwa makini zaidi na magari ya magurudumu mawili, ikiwa ni pamoja na wapanda pikipiki.

7. Jumuisha hali ya hewa katika mipango yako

Maonyo ya upepo mkali kwa kawaida hutolewa mapema, kwa hivyo ikiwezekana ni bora kujiepusha na kuendesha gari kabisa au kuchukua njia salama (kama vile njia isiyo na miti) kwa wakati huu, ikiwezekana.

Kitambulisho cha Volkswagen.3 kinatolewa hapa.

Kuongeza maoni