gari kamili kwa ajili ya wanawake - kuona nini nyota kuendesha
Gari bora kwa mwanamke inapaswa kuchanganya sifa tatu: usalama, faraja na mtindo wa kipekee.
Hivi karibuni, ikolojia pia imekuwa katika mtindo. Ndiyo maana wanawake zaidi na zaidi wanabadilisha kutoka kwa petroli hadi umeme.
Kulingana na data ya mauzo ya magari na uchunguzi kutoka kwa uuzaji wa magari, soko la hisa na uuzaji, kote Ulaya, madereva wa kike hasa huchagua magari katika sehemu ya A na B.
Gari la wanawake 2011. Angalia ni magari gani yalishinda plebiscite
Hanka Mostowiak anaendesha Volvo
Nchini Poland, kulingana na Taasisi ya Samar, watoto wengi wapatao sita ni miongoni mwa mifano kumi ya magari mapya maarufu mwaka huu! Maarufu zaidi kati yao ni Skoda Fabia. Fiat Punto, Toyota Yaris, Opel Corsa, Fiat Panda na Renault Clio ndizo zinazofuata. Jambo la kushangaza, ikilinganishwa na mwaka jana, Yaris kumbukumbu ongezeko la mauzo ya karibu 70%!
Tazama kile Kozhukhovskaya, Sadovskaya na Voitsekhovskaya huendesha
Mbali na watoto hawa, Fiat 500 mpya, Mini na Volvo C30 pia ni ya mtindo kati ya wanawake. Ilikuwa gari la mwisho lililochaguliwa na Malgorzata Kozhukhovskaya, mwigizaji anayejulikana kati ya mambo mengine. kutoka kwa jukumu la Hanka Mostowyak katika mfululizo wa TV Myak Milos. Kulingana na yeye, uchaguzi haukuwa wa bahati mbaya.
- Gari kwa mwanamke inapaswa kuwa, kwa upande mmoja, salama na kazi, na kwa upande mwingine, mtindo na wa awali. Kwa sababu kila mwanamke anataka kuangalia vizuri. Ninaishi maisha ya kujishughulisha, kwa hivyo gari langu lazima likidhi mahitaji yangu. Volvo C30 ni bora katika jiji, kwenye njia ya kuweka, ununuzi au jioni ya PREMIERE, na barabarani, anasema mwigizaji.
Ikolojia iko katika mtindo!
Hata hivyo, kubuni sio kila kitu. Kulingana na Beata Sadovskaya, mwandishi wa habari na mtangazaji wa TV, gari inapaswa pia kuwa vizuri na kazi.
- Ikiwezekana na shina kubwa ambayo itafaa WARDROBE nzima! Lakini uchumi na ikolojia ni muhimu sana kwangu, kwa sababu mimi ni kituko cha mazingira. Ninapanga takataka, na ninapopiga mswaki, ninazima maji. Ndio maana sitaki kuharibu mazingira kwa kuendesha gari. Kwa sababu hii, nilichagua mseto Toyota Prius. Gari ni ya kushangaza. Inasonga kimya, ina matumizi ya chini ya mafuta katika darasa lake na paneli za jua kwenye paa. Kwa kurejesha nishati ya jua, tunaweza, kwa mfano, ventilate saluni. Na tunapoendesha gari polepole na kwa kipimo, Prius huzima injini ya petroli na kubadili umeme, anasema Beata Sadowska.
Natalia Kovalska ndiye mwanamke pekee wa Kipolandi katika F2
Wanawake wanapenda madaraka pia
Kulingana na Martina Wojciechowska, msafiri, mwandishi wa habari na shabiki wa gari anayetambuliwa, magari hayawezi kugawanywa kuwa "kiume" na "kike".
“Najua wanawake wanaoendesha magari makubwa, lakini pia kuna wanaume wengi wanaopenda magari madogo. Kwa hivyo, mgawanyiko kama huo ni wa bandia, anasema Martina Wojciechowska.
Yeye mwenyewe alichagua Audi A5 kubwa ya milango minne.
- Ningependelea coupe ya kawaida, lakini itakuwa ngumu zaidi kwangu kufunga kiti cha binti yangu, Marysia. Rangi? Nyeusi, kwa sababu zaidi ya njano na machungwa, hiyo ndiyo chaguo pekee inayokubalika. Lazima nikiri kwamba mimi pia nimebadilisha mawazo yangu kuhusu upitishaji wa kiotomatiki. Hadi sasa, nimeendesha zaidi katika magari yenye nguvu ya kuzimu na maambukizi ya mwongozo na sikuweza kufikiria hali ambapo gia hubadilika yenyewe. Sasa ninathamini sana uamuzi huu, msafiri anahakikishia.
Wanawake ni madereva bora. Polisi wana ushahidi wa hili.
Huwezi kusonga bila kiyoyozi
Na ni vifaa gani vinapaswa kuwa katika gari la wanawake? Kulingana na wauzaji, wanawake huanza kubinafsisha gari na kiyoyozi, mifuko ya hewa, na chaguzi za rangi. Pia wanafurahi kutumia uwezekano wa kubuni rangi za ndani na vifaa wenyewe, ambayo inawezekana kwa idadi inayoongezeka ya wazalishaji. Shida za kiufundi kawaida hufifia nyuma.
Jimbo la Bartosz
