IBM imeunda seli mpya za lithiamu-ion bila kobalti na nikeli. Inapakia hadi 80% kwa dakika 5 zaidi ya 0,8 kWh / l!

Seli mpya za lithiamu-ioni kutoka kwa maabara ya utafiti ya IBM. Wanatumia "nyenzo tatu mpya" na betri iliyotengenezwa kutoka kwao inaweza kuchaji hadi asilimia 80 kwa chini ya dakika 5. Hawatumii cobalt ya gharama kubwa au nikeli, ambayo inaweza kupunguza bei ya magari ya umeme katika siku zijazo.

Vipengele vipya kutoka kwa IBM: bei nafuu, bora, bora zaidi

tayari Mnamo 2016, watengenezaji wa seli na betri walitumia asilimia 51 ya uzalishaji wa cobalt ulimwenguni.... Wanasayansi wengine walitarajia kuongezeka kwa riba katika magari ya umeme kungeongeza bei ya chuma kwani upatikanaji wake ni mdogo. Na hii licha ya ukweli kwamba makampuni mengi yanafanya kazi ili kuondokana na kipengele hiki kutoka kwa betri za lithiamu-ioni.

Kupanda kwa bei ya cobalt kunapunguza kasi ya kushuka kwa bei ya magari ya umeme. Watabaki karibu na kiwango cha sasa:

> Ripoti ya MIT: Magari ya umeme hayatashuka bei haraka kama unavyofikiria. Ghali zaidi mnamo 2030

wakati huo huo Kathodi za seli za IBM hazina cobalt, nikeli na metali nzito.na vipengele vinavyotumiwa ndani yao vinaweza kutolewa kutoka kwa maji ya bahari (chanzo).

Kama gharama ya betri leo ni kuhusu 1/3 gharama ya gari la umeme., vipengele vya bei nafuu vinavyotengeneza seli, ni nafuu zaidi bei ya mwisho ya gari la umeme ni ya chini.

> Je! ni kiasi gani cha cobalti kwenye betri ya gari la umeme? [TUTAJIBU]

Kwa kuongeza, walitumia kiwango cha juu cha elektroliti za kioevuambayo inaweza kuwa muhimu katika kesi ya ajali. Kwa kuongezea, elektroliti za kisasa zinaweza kuwaka sana.

IBM inasema imejaribu betri kutoka kwa seli zake zilizosanidiwa kuauni nishati ya juu. Yeye alifanya hivyo chaji hadi asilimia 80 kwa chini ya dakika 5... Hii ingemaanisha kusimama kwenye kituo cha kuchaji kwa takriban muda sawa na kujaza mafuta.

Mtengenezaji anaahidi kwamba seli mpya zitaunda betri zinazofanya kazi vizuri zaidi kuliko seli za sasa za lithiamu-ion. Kwa mfano, watatoa nguvu ya zaidi ya 10 kW kwa lita moja ya betri (10 kW / l) na tayari wana uwezo wa kufikia wiani wa nishati. zaidi ya 0,8 kWh / l.

Kwa kulinganisha, CATL ilijivunia mwaka huu kwamba kizazi cha hivi karibuni cha seli za lithiamu-ion na cathode yenye utajiri wa nikeli kimefikia. 0,7 kWh / l (na 0,304 kWh / kg). Na TeraWatt inadai kuwa imeunda seli thabiti za elektroliti zenye msongamano wa nishati wa 1,122 kWh / L (na 0,432 kWh / kg):

> TeraWatt: Tuna betri thabiti za elektroliti zenye nishati mahususi ya 0,432 kWh / kg. Inapatikana kutoka 2021

Utafiti wa seli ulifanywa na IBM kwa ushirikiano na Daimler, mmiliki wa chapa ya Mercedes-Benz.

Picha ya utangulizi: juu kushoto - mambo ya ndani ya maabara ya utafiti, juu kulia - seli wakati wa majaribio, chini kushoto - kemia ya seli iliyowekwa kwenye "vidonge" vya kawaida vya gorofa kwenye mashine ya kupima betri (c) IBM

Ujumbe wa Mhariri www.elektrowoz.pl: Data ya Matumizi ya Cobalt ya 2016 kutoka Taasisi ya Cobalt. Tunawanukuu kwa sababu katika kifungu "Kushtakiwa Kamili" kwa cobalt hali hiyo imezidishwa. Ingawa ni ukweli kwamba cobalt pia hutumiwa kusindika mafuta yasiyosafishwa (= uzalishaji wa mafuta).

Hii inaweza kukuvutia: