Hyundai Ioniq 5 iliwekwa nafasi mara 23 kwenye siku ya uwasilishaji. Kia EV760 - zaidi ya mara 6 [Korea Kusini]

Kia alijivunia kuwa siku moja tu baada ya uwasilishaji (Machi 30) wa EV6 nchini Korea Kusini kulikuwa na nafasi zaidi ya 21. Matokeo haya sio mbaya zaidi kuliko Hyundai Ioniq 000 katika nchi moja na wakati huo huo: gari imekusanya uhifadhi wa 5 katika masaa 23.

Umeme mpya Hyundai-Kia nchini Poland

Nchini Poland, Ioniqa 5 sasa inaweza kuagizwa rasmi, huku vifaa vya kwanza vikiacha njia za uzalishaji vinapoanza kusafirishwa mapema robo ya pili. Kampuni tanzu ya Kia ya Polandi bado hairuhusu usajili wa EV6, lakini tunajua kwamba orodha za washikadau tayari zinaundwa katika wauzaji wa magari, ambayo yatageuka kuwa uhifadhi mchakato utakapoanza rasmi. Bei za Hyundai Ioniq 5 zinaanzia PLN 189 kwa toleo dogo na toleo dhaifu la kifaa (zaidi juu ya hilo baadaye), bei za Kia EV900 zinapaswa kuanza chini kidogo.

Inaonekana wasambazaji wameruhusu waangalizi wa kigeni kuingia kwenye gari kwa sababu video nyingi zimeonekana kwenye YouTube zikionyesha gari hilo kwa ukaribu. Wanaonyesha hata hivyo uwiano wa gari unachanganya... Inaonekana kama Golf ya kawaida na baada ya kuwasiliana moja kwa moja tu ndipo inabainika kuwa gari ni kubwa na pana kuliko unavyotarajia.

Aina zilizowasilishwa na youtubers zina rimu za inchi 20 (255/45 R20), hatukuweza kupata rekodi na gari iliyo na rimu za inchi 19 - zitakuwa vifaa vya kawaida katika anuwai zote, na rimu za inchi 20 zinaweza kununuliwa. kwa PLN 2 tu katika matoleo ya Platinamu (ukurasa wa orodha ya bei 000, chini):

Kwa mtazamo wa mwandishi wa safu ya CarExpert (mmiliki wa sasa wa Tesla), inaonekana kwamba dereva amenyoosha miguu yake mbele sana. Katika kiti cha nyuma, mtu mwenye urefu wa mita 1,85 ana nafasi nyingi za magoti, kidogo kidogo kwa miguu. Uwezo wa sehemu ya mizigo Ioniq 5 ni 527 litalakini kumbuka kuwa viti vya nyuma huteleza ili viweze kuchukua baadhi ya nafasi hiyo:

Alionekana kwenye Idhaa ya Petroli ya Asia. chaguo na kamera badala ya viooambayo kwa sasa haipatikani Ulaya. Wakaguzi wote wanasisitiza hilo mifano ya awali ya kutolewa ni bora zaidi kuliko Teslana vifaa vya ubora wa juu. Sehemu ya mbele ya mizigo ya AWD ni lita 24. Hii ni takriban sawa na mkoba mdogo:

Katika Poland chaguo la busara zaidi tunafikiri Hyundai Ioniq 5 yenye betri kubwa ya 73 kWh (kwa safari za umbali mrefu) i gari la nyuma (ili kuifanya iwe nafuu kidogo) ndani Toleo la Mtendaji... Inastahili kuongeza kwa hili Kifurushi cha urahisi na pampu ya joto na uwezekano wa kutumia nishati iliyohifadhiwa kwenye betri (V2L) na tundu la nje. Tutalipa gari kama hilo kutoka kwa PLN 223 + PLN 900 kwa kifurushi, i.e. jumla ya PLN 231. Ikiwa tunaongeza mfumo wa sauti wa Bose, bei inaongezeka hadi PLN 233 - bado chini ya Tesla Model 900 Long Range AWD.

Gari itasanidiwa kwa njia hii Nguvu ya kW 160 (218 HP).Torque ya 605 Nm itaongeza kasi hadi 100 km / h katika sekunde 7,4 na itampa mmiliki hadi vitengo 481 vya safu ya WLTP, ambayo ni kama kilomita 450 kwa aina [makadirio ya awali www.elektrowoz.pl].

Hii inaweza kukuvutia: