wachimbaji migodi raia
Meli ya mizigo huko Hel. Picha na J. Ukleevski
Katika muongo wa kwanza baada ya kumalizika kwa Vita Kuu ya Patriotic, maendeleo ya Jeshi la Wanamaji ilikuwa mchakato wa polepole sana. Meli hizo zilikuwa - kwa bahati mbaya - hodgepodge ya mabaki ya meli za kabla ya vita, ziada ya Amerika, neema ya mamlaka ya Soviet na kile kilichopatikana katika bandari baada ya ukombozi wa eneo la Pwani. Wagombea wa utumishi wa kijeshi pia walisakwa wakiwa wamevaa kiraia. Wimbo huu ulifuatiwa, kati ya mambo mengine, wakati wa kuzingatia ujenzi wa wasakinishaji wakubwa, min.
Katika mahitaji yaliyokubaliwa ya ulinzi wa pwani ya bahari ya Kipolishi mwanzoni mwa miaka ya 40 na 50, iliamuliwa kuwa mbinu zingetokana na uundaji wa nafasi za sanaa na mgodi, i.e. maeneo ya migodi ya betri za silaha za pwani, zilizolindwa kwa moto. Kwa kuongezea, kwenye fukwe, brigedi tatu za Antiamphibious, zilizozikwa katika maeneo yenye ngome ya batali na kampuni, zililazimika kupigana na kutua kwa adui anayetarajiwa. Kwa upande mmoja, Poland ililazimika kusafisha eneo la maji katika eneo lake la uwajibikaji kutoka kwa migodi iliyowekwa wakati wa vita, na ilibidi kudumisha eneo kubwa, kwa masharti ya wakati huo, flotilla ya wachimbaji madini, kwa upande mwingine. mkono, wakati wa kupanga vitendo katika kesi ya vita, ilikuwa inatafuta sehemu, ambazo, ikiwa ni lazima, zitahitajika, zenye uwezo wa kutoa idadi kubwa ya migodi mpya.
Kutafuta uwezo
Mnamo 16-1946, wachimba madini wa 1948 walionekana kwenye meli. Mnamo 1950, ni 12 tu kati yao walibaki kwa kazi za mgodi, ambapo 3 walikuwa wachimbaji wakubwa wa aina ya BIMS ya ujenzi wa Amerika na wachimbaji 9 wa Soviet 253L ya muundo wa Soviet. Kwa upande wake, hakukuwa na wachimbaji wa kweli, na nafasi ya kuwapata haraka ilikuwa ndogo. Ni kweli, mharibifu wa ORP Błyskawica alikuwa na nyimbo za mgodi kwenye bodi, pamoja na wachimba migodi kabla ya vita na wachimba madini waliojengwa na Soviet, na hata manowari mbili zingeweza kuweka migodi, lakini haikuwa hivyo wafanya maamuzi katika sare za majini. kuhusu.
Suala jingine la kuzingatiwa lilikuwa ikiwa vitengo vya darasa hili vilihitajika na Jeshi la Wanamaji wakati wa amani au tu katika kesi ya vita. Hakuna mipango ya maendeleo iliyoandaliwa katika miaka ya 40 na 50 kwa kipindi cha "P" iliyotolewa kwa ajili ya utekelezaji wa wachimbaji. Wakati huo huo, katika nusu ya kwanza ya miaka ya 50, miradi ya milki ya meli kama hizo ilizingatiwa mara nyingi. Kwa kuongezea, mawasiliano na meli za meli zilidhani kuwa kazi juu ya zile zilizoidhinishwa mwishowe hazingeanza mapema zaidi ya 1954, lakini kawaida ziliisha katika hatua ya kuandaa michoro na maelezo ya kiufundi.
Haikuwezekana kuunda meli za darasa hili kutoka mwanzo, kwa hivyo ilibidi nitafute suluhisho lingine. Bila shaka, jambo rahisi zaidi kufanya lilikuwa kuunda upya meli sahihi ya biashara, kama vile wanamaji wengine walifanya mara nyingi. Utafutaji wa wagombea ulianza mwaka wa 1951 na ilikuwa kampeni pana iliyolenga kufupisha njia ya kupata meli za madarasa mengi, kwa mfano, vitengo vya hydrographic na uokoaji, vituo vya degaussing au meli mama. Kwa upande wa mashujaa wa makala hii, imehesabiwa kuwa vitengo vilivyo na uhamisho wa tani zaidi ya 2500, vinavyoweza kugeuka haraka kwa muda wa dakika 150-200 kwa wakati mmoja, vitahitajika. Wakati sensa ya meli ya wafanyabiashara ilikuwa tayari mnamo Juni 1951, wagombea wa jukumu jipya walipatikana hata ikiwa kuna uwezekano wa mzozo wa silaha. Vyombo vya Oksywie vyenye uwezo wa kukadiria wa dakika 150-200, Hel na Puck (dakika 200-250 kila moja) na Lublin (dakika 300-400) vilichaguliwa kama vilivyofaa zaidi kwa ujenzi wa kalamu za migodi.
Orodha iliyoandaliwa ilikuwa mwanzo wa kufikiria juu ya hitaji la kuwa na wachimbaji. Swali lilikuwa tu wakati wa "Z" au pia wakati wa amani? Jibu la swali hili sio dhahiri, ingawa hatua za baadaye za shirika hazikumaanisha umiliki wa kudumu wa meli za darasa hili. Orodha ya hapo juu ya meli kutoka Juni 1951 haijasahaulika. Alianza majadiliano juu ya uwezekano wa kukamatwa kwa meli maalum, majahazi na hisa za ziada kwa mahitaji ya Jeshi la Wanamaji.
