Kipindi cha joto kabla ya F-35
Kulingana na taarifa, kuanza kwa uwasilishaji wa mfumo wa S-400 kwa Uturuki ulisababisha Wamarekani kuguswa na kusitisha ushirikiano na Ankara kwenye mpango wa F-35 Lightning II. Picha na Clinton White.
Mnamo Julai 16, Rais Donald Trump alitangaza kwamba Merika itamaliza ushirikiano wa kijeshi na kiuchumi na Uturuki kama sehemu ya mpango wa ndege wa vita wa aina nyingi wa Lockheed Martin wa F-35 Lightning II. Taarifa hii ni matokeo ya kuanza kwa uwasilishaji wa mifumo ya ulinzi ya anga ya S-400, ambayo ilinunuliwa nchini Urusi na, licha ya shinikizo kutoka Washington, Ankara haikujiondoa kwenye mpango huo hapo juu. Uamuzi huu utakuwa na athari nyingi kwa mpango huu, ambao unaweza pia kuhisiwa kwenye Mto Vistula.
Kauli ya rais wa Merika ni matokeo ya moja kwa moja ya matukio ya Julai 12, wakati ndege za uchukuzi za Urusi zilifika katika kituo cha anga cha Murted karibu na mji mkuu wa Uturuki, ikitoa vitu vya kwanza vya mfumo wa S-400 (kwa maelezo zaidi, angalia WiT 8/2019 ) ) Wachambuzi wengi wameeleza kuwa kipindi kirefu kama hicho kati ya matukio kinaweza kuwa matokeo ya kutokubaliana ndani ya utawala wa shirikisho la Merika juu ya chaguzi za "kuwaadhibu" Waturuki wanaopatikana kupitia CAATSA (Sheria ya Kupambana na Wapinzani wa Amerika kupitia Vikwazo) iliyotiwa saini mnamo Agosti 2017. . Mbali na vikwazo vya F-35, Waamerika wanaweza pia kupunguza usaidizi unaohusiana na aina nyingine za silaha zinazotumiwa na Wanajeshi wa Uturuki au zinazotolewa kwa sasa (kwa mfano, kwa kuogopa hili, Uturuki imeongeza ununuzi wa vipuri vya F-16C. / D katika wiki za hivi karibuni, na kwa upande mwingine, Boeing na Idara ya Ulinzi walitoa helikopta kamili za CH-47F Chinook). Hii pia inaweza kuonekana katika taarifa za wanasiasa wa Potomac, ambayo badala ya maneno "embargo" au "kutengwa" tu "kusimamishwa" husikika. Kama ilivyoelezwa hapo awali, wafanyikazi wa Kituruki wanaohusishwa na mpango wa F-35 walifanikiwa kuondoka Merika mwishoni mwa Julai. Bila shaka, hakuna Mmarekani anayeweza kuthibitisha kwamba siri za mpango unaofanywa na Uturuki hazitafunuliwa kwa Warusi au Wachina. F-35A nne ambazo tayari zimekusanywa na kuwasilishwa kwa mtumiaji ziko katika eneo la Luke huko Arizona, ambapo zitasalia na kusubiri hatima yao. Kulingana na mipango ya asili, wa kwanza wao walipaswa kufika katika kituo cha Malatya mnamo Novemba mwaka huu.
Kufikia sasa, Lockheed Martin amekusanya na kupeleka F-35A nne hadi Uturuki, ambazo zilitumwa kwa Luke Base huko Arizona, ambapo zilitumika kutoa mafunzo kwa wafanyikazi wa Kituruki. Kulingana na mipango, F-35A za kwanza zilipaswa kuwasili Uturuki mnamo Novemba mwaka huu, kwa jumla Ankara ilitangaza utayari wake wa kununua hadi nakala 100, nambari hii inaweza pia kujumuisha toleo la F-35B. Picha na Clinton White.
Cha kufurahisha, hii si mara ya kwanza kwa Waturuki kupata matatizo ya kununua ndege za kivita za Marekani. Katika miaka ya 80, Ankara ilibidi ishawishi Washington kwamba "siri" za F-16C / D hazitapenya Umoja wa Soviet na washirika wake. Kwa kuhofia kuvuja kwa taarifa, Wamarekani hawakukubaliana na usafirishaji wa magari kwenda Uturuki na Ugiriki - kulingana na sera ya kudumisha usawa kati ya washirika wawili wanaopigana wa NATO. Marekani kwa muda mrefu imekuwa ikifuata sera ya kuuza aina moja ya silaha kwa nchi zote mbili.
Ushiriki wa Uturuki katika mpango wa F-35 Umeme II ulianza mwanzoni mwa karne hii, wakati Ankara ikawa mshirika wa saba wa kimataifa wa mradi huo katika kundi la Tier 195. Uturuki imewekeza dola za kimarekani milioni 2007 katika mpango huo. Mnamo Januari 116, mamlaka yake hapo awali ilitangaza nia yao ya kununua magari 35 katika lahaja ya F-100A, baadaye yalipunguzwa hadi 35. Kwa kuzingatia uwezo wa kijeshi unaokua wa Vikosi vya Wanajeshi wa Uturuki, haikuweza kuamuliwa kuwa agizo hilo. ingegawanywa kati ya matoleo ya F-35A na F. -2021B. Hizi za mwisho zimekusudiwa helikopta ya kutua ya Anadolu, ambayo inapaswa kuanza kutumika mnamo 10. Hadi sasa, Ankara imeagiza F-11A sita katika makundi mawili ya awali (ya 35 na XNUMX).
Pia katika 2007, ushirikiano wa kiviwanda ulianzishwa na makampuni ya biashara ya Marekani ili kupata uzalishaji wa vipengele vya F-35 nchini Uturuki. Mpango huo kwa sasa unajumuisha, miongoni mwa mengine, Viwanda vya Anga vya Uturuki, Kale Pratt & Whitney, Kale Aerospace, Alp Aviation na Ayesaş, ambavyo vinatoa zaidi ya vipengele 900 vya kimuundo kwa kila F-35. Orodha yao ni pamoja na: sehemu ya kati ya fuselage (sehemu zote za chuma na zenye mchanganyiko), kifuniko cha ndani cha ulaji wa hewa, nguzo za silaha za hewa-hadi-ardhi, vipengele vya injini ya F135, gia ya kutua, mfumo wa kuvunja, vipengele vya mfumo wa kuonyesha data kwenye chumba cha marubani au vitengo vya mfumo wa kudhibiti silaha. Wakati huo huo, karibu nusu yao hutolewa nchini Uturuki pekee. Kuanzia hapa, Idara ya Ulinzi iliamuru Lockheed Martin kutafuta haraka wasambazaji mbadala nchini Merika, ambayo inaweza kugharimu bajeti ya ulinzi kama dola milioni 600. Kukamilika kwa utengenezaji wa vifaa vya F-35 nchini Uturuki kumepangwa Machi 2020. Kulingana na Pentagon, mabadiliko ya wasambazaji yanapaswa kuathiri programu nzima, angalau rasmi. Moja ya vituo vya huduma ya injini ya F135 pia ilikuwa ijengwe nchini Uturuki. Kulingana na taarifa ya Wizara ya Ulinzi, tayari mazungumzo yanaendelea na moja ya nchi za Ulaya ili kuihamisha. Mnamo 2020-2021, imepangwa kuzindua vituo viwili vya aina hii huko Uholanzi na Norway. Kwa kuongezea, kama sehemu ya ukuzaji wa toleo la Block 4, kampuni za Kituruki zilipaswa kushiriki katika mpango wa kuunganisha ndege na aina za silaha zinazozalishwa nchini Uturuki.
Karibu mara tu baada ya uamuzi wa rais wa Amerika, maoni mengi yalionekana nchini Poland, yakipendekeza kwamba maeneo yaliyotengwa kwa magari ya Kituruki kwenye mstari wa mwisho wa mkutano huko Fort Worth yanaweza kuchukuliwa na Idara ya Ulinzi wa Kitaifa, ikitangaza ununuzi wa angalau 32 F. -35 Kuhusu Jeshi la Anga. Inaonekana kwamba suala muhimu ni wakati, kwa kuwa Uholanzi pia inatangaza amri ya nakala nyingine nane au tisa, na sehemu ya pili pia imepangwa na Japan (kwa sababu za kifedha, ndege inapaswa kuja kutoka mstari wa Fort Worth) au Jamhuri. ya Korea.
Sasa swali linabakia nini jibu la Uturuki litakuwa. Moja ya chaguzi inaweza kuwa ununuzi wa Su-57, pamoja na ushiriki wa makampuni ya Kirusi katika mpango wa ujenzi wa ndege ya kizazi cha 5 ya TAI TF-X.
