Taa za gari
yaliyomo
Ubora wa optics ya kichwa ni muhimu zaidi kwa dereva, kuna hata neno "hakuna mwanga wa kutosha". Lakini pia kuna upande wa chini: mwanga mkali sana unaweza kuwapofusha watumiaji wengine wa barabara. Katika taa za upande kwenye magari mengi, taa za kawaida za incandescent zimewekwa, taa za kichwa zinaweza kuwa na taa za halogen na xenon, na optics ya LED inazidi kuwa ya kawaida. Taarifa kuhusu aina ya taa na fasteners imeonyeshwa katika maagizo ya gari.
Taa za Halogen
По сути это усовершенствованный вариант обычной лампы накаливания. Название получил от того, что в газе-наполнителе колбы содержатся добавки галогенов (бром, хлор, йод). За счет этого колба в процессе эксплуатации не темнеет, качественная лампа исправно работает порядка 600 часов и потребляет 55-65 Вт.
Taa za Halogen ni compact kabisa na hazihitaji vifaa vya ziada, bei yao ni ya chini. Uzalishaji ulioimarishwa kivitendo hauruhusu ndoa.
Ubadilishaji wa balbu kwenye magari mengi unaweza kufanywa na wewe mwenyewe. Katika kesi hiyo, ni muhimu bila kesi kugusa bulbu ya taa kwa vidole vyako: mafuta na unyevu utabaki juu yake, ambayo inaweza kusababisha kushindwa. Wakati wa kubadilisha taa, inashauriwa kufanya kazi tu na glavu safi. Katika baadhi ya mashine, kuchukua nafasi ya taa, unahitaji kufuta taa ya kichwa, ambayo si rahisi kufanya. Katika kesi hiyo, ni bora kuwasiliana na kituo cha kiufundi cha FAVORIT MOTORS, ambapo wataalamu wa kitaaluma watachukua nafasi ya taa.
Taa za Xenon
Газоразрядная или как ее еще называют ксеноновая лампа (HID-лампа) светит за счет электрической дуги, проходящей между электродами. Потребляет примерно 40 Вт. Принцип работы построен на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, закачанного в колбу. Ее легко отличить от галогеновой по отсутствию нити накаливания. Помимо самих ламп в комплект входят блоки розжига, подающие на электроды напряжение 6000-12000В. Газоразрядные лампы обеспечивают качественное освещение. Они достаточно долговечны (3000 часов), но существенно дороже галогеновых.
Kwa mara ya kwanza, taa za kutokwa kwa gesi zilianza kusanikishwa kwenye magari ya uzalishaji mnamo 1996, lakini bado zimewekwa kwenye mifano ya kifahari au zimejumuishwa katika usanidi wa hali ya juu. Wakati wa kuchagua gari, meneja wa FAVORIT MOTORS Group daima ataweza kupendekeza chaguo bora kwa kununua gari na chaguo muhimu.
Xenon isiyo ya kawaida
Достаточно часто водители усовершенствуют свою машину, устанавливая вместо «родных» галогеновых ламп ксеноновые. На рынке много предложений, и комплект ламп вместе с блоком накаливания стоит не так уж дорого. Азиатские производители варьируют со световой температурой. Лампы с параметрами 7000-8000 К (Кельвинов) обеспечивают необычный фиолетовый оттенок света. Выглядит впечатляюще, однако такие лампы имеют существенный недостаток: очень плохо освещают дорогу. Наиболее эффективная световая температура, близкая к дневному освещению, достигается при 5000-6000 К.
Но законодательство допускает установку ксеноновых ламп только в специально разработанные под них фары, в которых требуемую форму светового пучка создают линза и экран. Чаще всего такие фары имеют омыватель и автоматический корректор. Если же ксеноновую лампу ставят в обычную фару, светораспределение которой формирует рассеиватель стекла или отражатель особой формы, то добиться четко сфокусированного света практически невозможно. Результат – ослепление других участников движения. Госавтоинспекция при обнаружении нештатного ксенона обычно оформляет нарушение по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ: управление транспортным средством с установленными спереди внешними световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ответственность по данной статье серьезная – лишение «прав» на 6-12 месяцев, а также конфискация установленных нештатных ламп. Инспектор может проверить законность установки по маркировке. Рекомендуем любые доработки автомобиля делать в технических центрах ГК FAVORIT MOTOTORS, сотрудники которых обладают необходимой квалификацией и устанавливают только допустимое законом оборудование.
Kuashiria taa kwa aina ya taa
DC / DR - taa ya kichwa ina vifaa vya taa tofauti zilizowekwa na kuu, xenon inaruhusiwa.
DCR - taa moja ya mode mbili imewekwa kwenye taa ya kichwa, xenon inakubalika.
DC / HR - xenon inaweza tu kuwekwa kwenye boriti ya chini, boriti ya juu - taa ya halogen.
HC / HR - tu boriti ya chini ya halogen na taa za juu za boriti.
HCR - taa moja ya mbili-mode halogen, xenon ni marufuku.
CR - taa za kawaida za incandescent (sio halogen na si xenon).
Optics ya LED
Светодиодные лампы (технология LED) получают все большее распространение. Они вибро и удароустойчивы, очень долговечны (10-30 тыс. часов), потребляют мало энергии (12-18 Вт) и хорошо освещают дорогу. Основной недостаток – высокая цена. Однако она из года в год снижается. Не стоит ставить дешевые азиатские светодиодные лампы вместо галогеновых: качество освещения только ухудшится. Недорогие светодиодные лампы используют в противотуманных фарах, однако из-за того, что температура накаливания невысока, фара может запотевать или обмерзать. Уже сейчас выпускают ряд моделей автомобилей со штатной светодиодной оптикой, и их число постепенно растет.
Taa zinazobadilika (inayozunguka).
Основная особенность в том, что свет фар меняет направление в сторону поворота колес. Такие фары соединены с бортовым компьютером, датчиками поворота руля, скорости, положения автомобиля относительно вертикальной ости и т.д. Направление света фар меняет встроенный электромотор. Такое оборудование меняет направление не только по горизонтали, но и по вертикали, что особенно эффективно при поездках по холмистой местности. Дополнительные возможности адаптивных фар: автоматическое переключение с дальнего света на ближний при приближении встречного автомобиля, при срабатывании системы курсовой устойчивости EPS фары блокируется в центральном положении – чтобы не мешать водителю при экстренном маневрировании. В такой конструкции используют биксеноновые фары.
Kawaida, magari ya kiwango cha juu yana vifaa vya taa zinazoweza kubadilika; vifaa kama hivyo havipo kila wakati kwenye orodha ya chaguzi.
Katika baadhi ya magari, taa za mbele zina taa za ziada zinazowashwa wakati usukani unapogeuka kwa kasi na kuangaza mwelekeo ambao gari linageuka. Mbali na taa kwa upande wake, toleo hili la optics ya kichwa pia husaidia kwa harakati ya rectilinear. Katika hali ya "barabara kuu" (pia hutumia neno "barabara kuu"), taa huangaza moja kwa moja, na katika hali ya mijini boriti ya mwanga ni pana na nafasi ya upande inaonekana. Katika embodiment hii, kunaweza kuwa na taa za aina mbalimbali.
Utendaji wa taa zinazoweza kubadilika zinaweza kutofautiana kulingana na mfano wa gari.
