Kifuniko cha valve na sealant ya kichwa cha silinda
yaliyomo
valve cover sealant hufanya kazi kwa joto la juu, pamoja na kuwasiliana na mafuta. Kwa hiyo, uchaguzi wa njia moja au nyingine inapaswa kuzingatia ukweli kwamba sealant haipaswi kupoteza mali zake za uendeshaji katika hali ngumu.
Kuna aina nne za msingi za sealants - aerobic, ugumu, laini na maalum. Aina ya mwisho inafaa zaidi kama sealant ya kifuniko cha valve. Kuhusu rangi, mara nyingi hii ni mbinu ya uuzaji tu, kwani wazalishaji tofauti wa bidhaa zilizo na sifa zinazofanana wanaweza kuwa na rangi zinazofanana, huku wakitofautiana katika utendaji.
mahitaji ya sealant.
Wakati wa kuchagua chombo kimoja au kingine, kwanza kabisa, unahitaji kulipa kipaumbele kwa sifa zake za utendaji. Kama ilivyoelezwa hapo juu, kwanza kabisa, unahitaji kufanya uchaguzi wa sealant, uwezo wa kufanya kazi kwa joto la juu. Kwa hiyo, joto la juu linaweza kuhimili, ni bora zaidi. Hii ndiyo hali muhimu zaidi!
Jambo la pili muhimu ni upinzani kwa misombo mbalimbali ya kemikali yenye fujo (mafuta ya injini na maambukizi, vimumunyisho, maji ya kuvunja, antifreeze na maji mengine ya mchakato).
Jambo la tatu ni upinzani kwa matatizo ya mitambo na vibration. Ikiwa hitaji hili halijafikiwa, basi sealant itabomoka kwa muda na kumwagika kutoka mahali ambapo iliwekwa hapo awali.
Jambo la nne ni urahisi wa matumizi. Kwanza kabisa, inahusu ufungaji. Inapaswa kuwa rahisi kwa mmiliki wa gari kuomba bidhaa kwenye uso wa kazi. Hiyo ni, ni thamani ya kununua zilizopo ndogo au dawa. Chaguo la mwisho ni rahisi zaidi, na kwa kawaida huchukuliwa kuwa mtaalamu, kwani hutumiwa na wafanyakazi wa kituo cha huduma.
Ikiwa huna mpango wa kuitumia mahali popote isipokuwa kifuniko cha valve, basi haipaswi kununua mfuko wa kiasi kikubwa kwako (sealants nyingi zina maisha ya rafu ya miezi 24, na joto la kuhifadhi kutoka +5 ° C hadi + 25 ° C, ingawa habari hii inahitaji kufafanuliwa katika maagizo maalum ya zana).
Wakati wa kutumia zana hizo, unahitaji kukumbuka kuhusu teknolojia ya mkutano. Ukweli ni kwamba watengenezaji wa magari wengi huweka mawakala wa kuziba vile pamoja na gasket ya kifuniko. Hata hivyo, wakati wa kutenganisha injini ya mwako wa ndani (kwa mfano, urekebishaji wake), mpenzi wa gari au mafundi kwenye kituo cha huduma hawezi kuomba tena sealant, ambayo itasababisha kuvuja kwa mafuta. Sababu nyingine inayowezekana ya hii ni kutolingana katika torque inayoimarisha ya bolts zinazowekwa.
Muhtasari wa sealants maarufu
Mapitio ya vifuniko vya kifuniko cha valve itasaidia wamiliki wa gari kuamua juu ya uchaguzi wa brand fulani, kwa kuwa kwa sasa kuna bidhaa nyingi hizo katika maduka na masoko ya magari. Na kitaalam tu baada ya matumizi halisi inaweza kujibu kikamilifu ambayo sealant ni bora. Uangalifu mwingi wakati wa kuchagua utasaidia kujikinga na ununuzi wa bidhaa bandia.
DoneDeal inayostahimili Joto Nyeusi
Hii ni mojawapo ya sealants za ubora wa juu zilizotengenezwa Marekani. Inahesabiwa juu ya kazi katika anuwai ya joto kutoka -70 ° C hadi +345 ° C. Mbali na kifuniko cha valve, bidhaa pia inaweza kutumika wakati wa kufunga injini na sufuria ya mafuta ya maambukizi, aina nyingi za ulaji, pampu ya maji, nyumba ya thermostat, vifuniko vya injini. Ina tete ya chini, hivyo inaweza kutumika katika ICE na vihisi oksijeni. Muundo wa sealant ni sugu kwa mafuta, maji, antifreeze, mafuta ya kulainisha, pamoja na mafuta ya gari na maambukizi.
Sealant inahimili mizigo ya mshtuko, vibration na mabadiliko ya joto. Kwa joto la juu, haipoteza sifa zake za uendeshaji na haina kubomoka. Bidhaa hiyo inaweza kutumika kwa gaskets zilizowekwa tayari ili kuongeza muda wa maisha yao na kuboresha upinzani wa joto. Haiongoi kutu kwenye nyuso za chuma za vipengele vya injini ya mwako wa ndani.
Nambari ya bidhaa ni DD6712. Kiasi cha kufunga - 85 gramu. Bei yake hadi mwisho wa 2021 ni rubles 450.
APRILI 11-AB
Sealant nzuri, maarufu kwa sababu ya bei yake ya chini na utendaji mzuri. Inaweza pia kutumika wakati wa kufunga gaskets nyingine mbalimbali kwenye gari. Kwa hiyo, chombo hiki hakika kitakuja kwako katika siku zijazo wakati wa kutengeneza gari.
Upande wa kushoto ni ufungaji wa awali wa ABRO, na upande wa kulia ni bandia.
Vipengele na Vielelezo:
- joto la juu la matumizi - + 343 ° С;
- ina muundo wa kemikali ambao hauathiriwa na mafuta, mafuta - antifreeze, maji na maji mengine ya mchakato unaotumiwa kwenye gari;
- upinzani bora kwa matatizo ya mitambo (mizigo kubwa, vibrations, mabadiliko);
- Imetolewa kwenye bomba yenye "spout" maalum ambayo inakuwezesha kutumia sealant kwenye uso kwenye safu nyembamba.
Makini! Hivi sasa, idadi kubwa ya bidhaa za bandia zinauzwa katika masoko ya gari na maduka. yaani, ABRO RED, ambayo inazalishwa nchini Uchina, kimsingi ni analogi ya sealant yenye sifa mbaya zaidi za utendakazi. Angalia picha hapa chini ili katika siku zijazo uweze kutofautisha ufungaji wa awali kutoka kwa bandia. Inauzwa katika bomba yenye uzito wa gramu 85, bei ambayo ni kama rubles 350 hadi mwisho wa 2021.
Victor Reinz
Katika kesi hii, tunazungumzia juu ya sealant inayoitwa REINZOPLAST, ambayo, tofauti na REINZOSIL ya silicone, sio kijivu, lakini bluu. Ina sifa zinazofanana za utendaji - utungaji wa kemikali imara (haifanyiki na mafuta, mafuta, maji, kemikali za fujo). Kiwango cha uendeshaji wa joto la sealant ni kutoka -50 ° С hadi +250 ° С. Ongezeko la muda mfupi la joto hadi +300 ° C linaruhusiwa wakati wa kudumisha utendaji. Faida ya ziada ni kwamba utungaji kavu ni rahisi kufuta kutoka kwa uso - hauacha athari yoyote juu yake. Ni sealant zima kwa gaskets. Nambari ya katalogi ya kuagiza 100 gr. tube - 702457120. Bei ya wastani ni kuhusu 480 rubles.
Faida ya sealants ya chapa ya Victor Reinz ni ukweli kwamba hukauka haraka. Utapata maagizo halisi ya uendeshaji kwenye mfuko, hata hivyo, katika hali nyingi, algorithm ya matumizi itakuwa kama ifuatavyo: tumia sealant kwenye uso wa kazi, kusubiri 10 ... dakika 15, kufunga gasket. Na tofauti na vifungashio vingine vya ICE, gari linaweza kuwashwa mapema kama dakika 30 baada ya hii (ingawa ni bora kungojea pia kwa muda wa ziada, ikiwa upo).
Mbio
Vifuniko vya chapa hii vinatolewa na Elring. Bidhaa maarufu za chapa hii ni bidhaa zifuatazo - HT mbio и Dirko-S Profi Press HT. Wana sifa zinazofanana, kati yao wenyewe na kuhusiana na sealants zilizoelezwa hapo juu. yaani, ni sugu kwa maji ya mchakato ulioorodheshwa (maji, mafuta, mafuta, antifreeze, na kadhalika), wamejidhihirisha vizuri chini ya hali ya mizigo ya juu ya mitambo na vibration. Kiwango cha uendeshaji wa joto HT mbio (bomba yenye uzito wa gramu 70 ina kanuni 705.705 na bei ya rubles 600 hadi mwisho wa 2021) ni kutoka -50 ° С hadi +250 ° С. Ongezeko la muda mfupi la joto hadi +300 ° C linaruhusiwa wakati wa kudumisha utendaji. Kiwango cha uendeshaji wa joto Dirko-S Profi Press HT huanzia -50 ° С hadi +220 ° С (bomba yenye uzito wa gramu 200 ina kanuni 129.400 na bei ya rubles 1600 kwa kipindi hicho). ongezeko la muda mfupi la joto hadi +300 ° C pia linaruhusiwa.
Aina ya sealant TM Dirko
pia kuna utunzi Mbio Spezial-Silikon (tube ya gramu 70 ina msimbo 030.790), ambayo imeundwa mahsusi kwa kuziba sufuria za mafuta na vifuniko vya crankcase. Inashauriwa hasa kuitumia kwenye nyuso ambazo zinakabiliwa na deformation wakati wa operesheni. Kiwango cha joto cha uendeshaji wake ni kutoka -50 ° С hadi +180 ° С.
Kama kwa ajili ya ufungaji, baada ya kutumia bidhaa kwenye uso, unahitaji kusubiri 5 ... dakika 10. Tafadhali kumbuka kuwa muda haupaswi kuzidi dakika 10, kwa kuwa filamu ya kinga imeundwa kwa usahihi wakati wa muda maalum. Baada ya hayo, unaweza kutumia gasket kwa sealant.
Permatex Anaerobic Gasket Maker
Permatex Anaerobic Sealant ni kiwanja nene ambacho huziba haraka uso wa alumini kinapoponywa. Matokeo yake ni kiungo chenye nguvu lakini chenye kunyumbulika ambacho kinaweza kustahimili mtetemo, mkazo wa kimitambo, kimiminiko kikali, na viwango vya juu vya joto. Inauzwa kwa bomba la 50 ml, gharama ni karibu rubles 1100-1200 hadi mwisho wa 2021.
Bidhaa zingine maarufu
Hivi sasa, soko la sealants, ikiwa ni pamoja na sealants high-joto, imejaa sana. Wakati huo huo, unahitaji kuelewa kwamba aina mbalimbali za bidhaa katika pembe za nchi yetu ni tofauti. Hii ni hasa kutokana na vifaa, pamoja na kuwepo katika eneo fulani la vifaa vyake vya uzalishaji. Walakini, sealants zifuatazo pia ni maarufu kati ya madereva wa ndani:
- CYCLO HI-Temp C-952 (uzito wa tube - 85 gramu). Hii ni sealant nyekundu ya mashine ya silicone. Haipatikani kwa kuuza, lakini inachukuliwa kuwa moja ya nyimbo bora zaidi zinazofanana.
- Kuril. pia mfululizo maarufu sana wa sealants kutoka kampuni ya Elring iliyotajwa hapo juu. Chapa ya kwanza ni Curil K2. Kiwango cha joto kutoka -40 ° С hadi +200 ° С. Ya pili ni Curil T. Kiwango cha joto ni kutoka -40 ° С hadi +250 ° С. Sealants zote mbili zina anuwai ya matumizi, pamoja na matumizi yao kwenye crankcase ya injini. Sealants zote mbili zinauzwa katika bomba la dipenser la gramu 75. Curil K2 ina nambari 532215 na inagharimu rubles 600. Curil T (kifungu cha 471170) kinagharimu takriban rubles 560 hadi mwisho wa 2021.
- MANNOL 9914 Gasket Maker RED. Ni sealant ya sehemu moja ya silikoni yenye kiwango cha joto cha kufanya kazi cha -50°C hadi +300°C. Inakabiliwa sana na joto la juu, pamoja na mafuta, mafuta na maji ya mchakato mbalimbali. Sealant lazima itumike kwenye uso uliochafuliwa! Wakati kamili wa kukausha - masaa 24. Bei ya bomba yenye uzito wa gramu 85 ni rubles 190.
Sealants zote zilizoorodheshwa katika sehemu hii zinakabiliwa na mafuta, mafuta, maji ya moto na baridi, ufumbuzi dhaifu wa asidi na alkali. Kwa hivyo, zinaweza kutumika kama sealant ya kifuniko cha valve. Tangu msimu wa baridi wa 2017/2018, hadi mwisho wa 2021, gharama ya fedha hizi imeongezeka kwa wastani wa 35%.
Nuances ya kutumia sealant kwa vifuniko vya valve
yoyote ya sealants waliotajwa ina sifa yake mwenyewe. Ipasavyo, utapata habari sahihi juu ya matumizi yao tu katika maagizo yaliyowekwa kwenye chombo. Hata hivyo, katika hali nyingi kuna idadi ya sheria za jumla na vidokezo muhimu tu ambavyo vinapaswa kufuatiwa. yaani:
Muhtasari wa Vifungashio Maarufu vya Joto la Juu la Mashine
- Sealant ni vulcanized kikamilifu baada ya saa chache tu.. Utapata habari kamili katika maagizo au kwenye ufungaji. Ipasavyo, baada ya kuitumia, gari haliwezi kutumika, na hata anza tu injini ya mwako wa ndani bila kufanya kazi hadi muundo umekauka kabisa. Vinginevyo, sealant haitafanya kazi zilizopewa.
- Nyuso za kazi kabla ya maombi ni muhimu sio tu kufuta, lakini pia kusafisha kutoka kwa uchafu na vipengele vingine vidogo. Vimumunyisho mbalimbali (sio roho nyeupe) vinaweza kutumika kwa kupunguza mafuta. Na ni bora kuitakasa kwa brashi ya chuma au sandpaper (kulingana na kiwango cha uchafuzi na vipengele vya kusafishwa). Jambo kuu sio kupita kiasi.
- Kwa kuunganisha tena, bolts inashauriwa kukaza na ufunguo wa torque, ukizingatia mlolongo fulaniiliyotolewa na mtengenezaji. Aidha, utaratibu huu unafanywa katika hatua mbili - kuimarisha kwa awali, na kisha kamili.
- Kiasi cha sealant kinapaswa kuwa cha kati. Ikiwa kuna mengi, basi inapoimarishwa, inaweza kuingia ndani ya injini ya mwako ndani, ikiwa ni ndogo, basi ufanisi wa matumizi yake umepunguzwa hadi sifuri. pia usifunike uso mzima wa gasket sealant!
- Sealant lazima iwekwe kwenye groove ya kifuniko na subiri kama dakika 10, na tu baada ya hayo unaweza kufunga gasket. Utaratibu huu hutoa faraja kubwa na ufanisi wa ulinzi.
- Ikiwa unatumia gasket isiyo ya asili, basi inashauriwa sana kutumia sealant (ingawa si lazima), kwani vipimo vyake vya kijiometri na umbo vinaweza kutofautiana. Na hata kupotoka kidogo kutasababisha unyogovu wa mfumo.
Toa hitimisho lako mwenyewe..
Ni juu ya dereva yeyote kuamua ikiwa atatumia au la. Hata hivyo ikiwa unatumia gasket isiyo ya asili, au uvujaji ulionekana kutoka chini yake - unaweza kutumia sealant. Hata hivyo, ni lazima ikumbukwe kwamba ikiwa gasket ni nje ya utaratibu, basi kutumia sealant peke yake inaweza kuwa haitoshi. Lakini kwa ajili ya kuzuia, bado inawezekana kuweka sealant wakati wa kuchukua nafasi ya gasket (kumbuka kipimo!).
Kwa ajili ya uchaguzi wa sealant moja au nyingine, ni muhimu kuendelea kutoka kwa sifa zake za utendaji. Unaweza kujua juu yao katika maagizo yanayolingana. Data hizi zimeandikwa ama kwenye mwili wa ufungaji wa sealant au katika nyaraka zilizounganishwa tofauti. Ikiwa unununua bidhaa kupitia duka la mtandaoni, basi kwa kawaida, habari hiyo inarudiwa katika orodha. pia, uchaguzi lazima ufanywe kwa misingi ya bei, kiasi cha ufungaji na urahisi wa matumizi.
