SUV zinapatikana wapi? 2022 Volkswagen T-Roc na Tiguan R, Cupra Formentor wanakuja hivi karibuni kushindana na Hyundai Kona N

Mseto wa programu-jalizi ya Volkswagen Touareg R unachanganya utendakazi na ufanisi.

Kuanzia sedan za ndani za V8 hadi mashindano ya michezo ya Kijapani na kofia moto za Uropa, wanunuzi wa Australia wanapenda magari ya maonyesho.

Katika miaka ya hivi karibuni, mwelekeo huo umebadilika kutoka kwa coupes na sedans hadi SUVs za utendaji, ambayo haishangazi kutokana na mabadiliko ya jumla ya soko kuelekea mabehewa ya vituo vya juu.

Lakini, angalau huko Australia, idadi kubwa ya SUVs za haraka kwenye sakafu ya chumba cha maonyesho ni kutoka kwa chapa zinazolipiwa.

Inaonekana kama kila wiki chapa ya Uropa inatoa SUV nyingine yenye nguvu ya watu sita.

Audi, BMW na Mercedes-Benz hutoa SUV zenye nguvu katika aina mbalimbali za ukubwa na mitindo ya mwili.

Kuna SUV ndogo kama vile Audi SQ2, RS Q3 na Mercedes-AMG GLA 45 S, matoleo ya wastani kama BMW X3 na X4 M, Audi SQ5 na Mercedes-AMG GLC 63 S, SUV kubwa zikiwemo Audi SQ7, BMW X5. na X6 M. na hata aina kubwa zaidi kama vile Audi RS Q8 na Mercedes-AMG GLS 63, kutaja chache tu.

Na hiyo si kutaja matoleo mbalimbali ya gari la matumizi ya michezo kutoka Porsche, Alfa Romeo, Jaguar na Land Rover.

Hyundai Kona N kwa sasa iko katika haki yake katika kitengo cha SUV cha kompakt.

Kwa hiyo, swali linatokea - wapi magari ya matumizi ya michezo ya bei nafuu kutoka kwa bidhaa maarufu?

Kwa sasa kuna SUV chache za utendaji kutoka chapa za kawaida. Kwa kweli, mtindo pekee uliojitolea unaopatikana katika biashara kwa sasa ni Hyundai Kona N iliyozinduliwa hivi majuzi.

Kona N inauzwa sasa kwa $47,500 kabla ya gharama za usafiri. Kona N inaendeshwa na injini ya petroli ya 206kW/392Nm 2.0-lita yenye turbocharged ya petroli yenye silinda nne, lakini nguvu hiyo hupanda hadi 213kW wakati yenye kasi nane mbili-clutch automatic iko kwenye 'N Grin Shift. 'Modi. Unaweza kuongeza kasi hadi 0 km/h kwa sekunde 100 tu.

Volkswagen Group kuwaokoa

Hata hivyo, Volkswagen ina mifano kadhaa ya utendaji wa juu ya R-beji kwenye upeo wa macho, inayofunika sehemu muhimu za SUV.

Mdogo kuliko wote, T-Roc R, atawasili 2022 na kiinua uso kushindana na Kona N.

Inaendeshwa na injini ya 2.0kW/221Nm yenye turbocharged 400-lita na huendesha magurudumu yote manne kupitia upitishaji wa otomatiki wa spidi saba wa dual-clutch. Inakamilisha mbio za 0-100 km/h kwa sekunde 4.9.

Tiguan R itaongeza mabadiliko kwenye sehemu ya ukubwa wa kati wa SUV mnamo 2022.

Kwa gari la familia lililo na viungo vingi, VW pia inatoa Tiguan R ya ukubwa wa kati mapema 2022. SUV yenye nguvu zaidi katika sehemu yake. Bei imetangazwa hivi punde na itagharimu $235 kabla ya gharama za usafiri.

Huenda isiwe na bei nafuu sana, lakini inabidi tujumuishe Touareg R mkuu kwa sababu Volkswagen si chapa inayolipiwa kitaalam.

Mseto wa kwanza wa programu-jalizi wa VW nchini Australia pia utakuwa kinara wa utendakazi. SUV kubwa ya viti vitano inachanganya injini ya lita 250 V450 turbo-petroli na 3.0 kW/6 Nm na motor 100 kW/400 Nm ya umeme kwa pato la jumla la 340 kW/700 Nm.

Bei bado haijathibitishwa, lakini kwa kuzingatia toleo la sasa la Touareg 210TDI Wolfsburg la mwisho linagharimu karibu $120,000, ni sawa kuweka dau kuwa hautapata mabadiliko makubwa kutoka $130,000.

Chapa nyingine ya VW Group, Skoda, inazindua toleo jipya la gari lake la matumizi ya michezo la Kodiaq RS. Joto badala ya joto, RS huacha turbodiesel ya modeli ya awali ili kupendelea kitengo cha petroli cha 180kW/370Nm kilichokopwa kutoka Octavia RS. Kuongeza kasi hadi 0 km/h huchukua sekunde 100, ambayo ni sekunde 6.6 haraka kuliko gari la dizeli.

Cupra itazindua SUV mbili mnamo 2022, ikijumuisha matoleo ya joto ya Formentor (hapo juu) na Ateca.

Ikiwa kampuni hiyo kubwa ya Uropa haikutosha, VW Group itazindua chapa ya utendakazi Cupra - chapa ndogo ya Seat ya Uhispania - mnamo 2022.

Kwa hakika, Cupra itatoa SUV mbili zenye nguvu, Ateca ya 221kW na Formentor ya 228kW, zote zikiwa na kiendeshi cha magurudumu yote kama kawaida. Formentor pia itapatikana kama mseto wa programu-jalizi usio na nguvu sana.

Sawa, hiyo inashangaza, lakini vipi kuhusu Peugeot 3008 midsize SUV kama gari la utendakazi? Nisikilize. Inakuja mapema 2022 pamoja na toleo la PHEV la lifti maridadi ya 508, lahaja mpya ya programu-jalizi ya GT Sport ina nguvu zaidi kuliko unavyofikiri.

Inatumia injini ya petroli ya 147kW pamoja na motors mbili za umeme - 81kW kwenye axle ya mbele na 83kW kwenye axle ya nyuma, ikitoa pato la jumla la 222kW. Hii ni kidogo tu kuliko Tiguan R.

Pug yenye mguu mmoja inaweza kusafiri kilomita 60 kwa umeme pekee na kuharakisha hadi 0 km / h katika sekunde 100. Peugeot imeweka bei ya eco-SUV kutoka $5.9 hadi $79,990 bila kujumuisha trafiki ya barabarani.

SUV za moto tunazotaka nchini Australia

Katika siku zijazo zisizo mbali sana, Nissan inaweza kuwa na matoleo mawili yanayozingatia utendaji ya SUV ya Patrol ya hulking.

Nissan inafanya kazi na kampuni ya uhandisi ya Melbourne Premcar kwenye toleo la hali ya juu zaidi la Patrol, ambalo litabeba Mwanajeshi wa moniker, kama vile toleo mbovu la Navara ambalo lilianza kuuzwa hivi majuzi.

Itakuwa na vifaa na marekebisho ya mitambo ili kuifanya iwe na uwezo zaidi wa nje ya barabara kuliko Doria ya kawaida.

Hivi karibuni Nissan inaweza kutoa matoleo mawili yaliyorekebishwa ya Doria, pamoja na Patrol Nismo.

Lakini uwezekano mwingine ni Patrol Nismo. Imekuwa njia ndefu, lakini kutokana na hamu isiyotosheka ya SUV kubwa kama vile Patrol na Toyota LandCruiser 300 Series, inaweza kuwa kwenye kadi kwa wanunuzi wa Australia.

Toleo la Nismo linatumia V5.6 ya Patrol ya lita 8 lakini huongeza nguvu kwa 22kW hadi 320kW na 560Nm ya torque. Pia ina vifaa vya mwili vya Nismo, magurudumu makubwa na mishtuko ya Bilstein.

SUV nyingine yenye uwezo lakini yenye nguvu ni Jeep Wrangler V8, lakini usizuie pumzi yako. Licha ya mgawanyiko wa ndani wa kampuni kusisitiza juu yake, Jeep inaweka kipaumbele katika masoko ya matumizi ya mkono wa kushoto.

Wrangler Rubicon 392 inaendeshwa na injini ya kikatili ya 351-lita Hemi V637 yenye 6.4kW/8Nm, ambayo huendesha magurudumu yote manne kupitia upitishaji otomatiki wa kasi nane na kuharakisha hadi 0 km/h katika sekunde 100.

Hatimaye, sote tungependa kuona Ford wakiongeza SUV compact ya Puma ST kwenye safu yake, lakini sivyo ilivyo kwa sababu inatolewa tu kwa upitishaji wa mikono na Ford wanafikiri wanunuzi wa ndani wanataka gari hilo.

Inatumia treni ya nguvu ya lita 1.5 yenye turbocharged sawa na 147kW Fiesta ST na itakuwa nyongeza nzuri kwa sehemu maarufu ya SUV na mshindani mkubwa wa Kona N.