Swala kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
yaliyomo
Katika nchi yetu, magari ya chapa za kigeni yanapata umaarufu zaidi na zaidi, kwani wanafurahiya sifa bora, lakini gari nyingi za Gazelle huendesha kwenye barabara zetu kwa sababu zinatofautishwa na kuegemea na ubora. Kwa sababu hii, matumizi ya mafuta ya Gazelle kwa kilomita 100 yanabaki kuwa maarifa ambayo shabiki wa kweli wa gari anapaswa kuwa nayo. Pia unahitaji kujua mambo ambayo yanaweza kuathiri matumizi halisi ya mafuta katika injini ya gari. Ujuzi kama huo utasaidia kupanga faida kwa usahihi na kuokoa kwenye ajali.
Suala hili ni muhimu sana kwa wale wanaohusika au wanaopanga kufanya biashara inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa au usafirishaji wa abiria. Hii ni muhimu kwa sababu meza ya matumizi ya mafuta ya Gazelle inakuwezesha kuhesabu gharama zinazokuja, na, kwa kuzingatia hili, kufanya maamuzi ya biashara. Ujuzi huu wa kimsingi ni muhimu kwa biashara ya ujasiriamali.
| mfano | Matumizi (wimbo) | Matumizi (jiji) | Matumizi (mzunguko mchanganyiko) |
| GAZ 2705 2.9i (petroli) | - | 10.5 l / 100 km | - |
| GAZ 2705 2.8d (dizeli) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| GAZ 3221 2.9i (petroli) | - | 10.5 l / 100 km | - |
| GAZ 3221 2.8d (dizeli) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| GAZ 2217 2.5i (dizeli) | 10.7 l / 100 km | 12 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Viwango vya kiwanda katika suala la matumizi ya mafuta
- moja ya sifa muhimu zaidi za kiufundi za gari lolote la Gazelle ni kitengo kama matumizi ya wastani ya mafuta;
- viwango vya kiwanda huamua ni kiasi gani cha mafuta ambacho Swala hutumia kufikia kilomita 100 katika ardhi tofauti;
- hata hivyo, kwa kweli, takwimu zinaweza kutofautiana kwa kiasi fulani na zile zilizoonyeshwa, kwani ni nini matumizi halisi ya mafuta ya Gazelle yanaweza kuamua tu kwa kuzingatia mambo mbalimbali, kwa mfano, mileage, hali ya injini, mwaka wa utengenezaji.
Vipengele vya matumizi
Matumizi ya mafuta ya Gazelle ya Biashara kwa kilomita 100 inategemea kasi na hali ya eneo ambalo gari linaendesha wakati wa majaribio. Maadili yanaingizwa katika maelezo ya kiufundi ambayo yanahusiana na matumizi ya petroli katika hali tofauti: kwenye lami laini, kwenye eneo mbaya, kwa kasi tofauti. Kwa mfano, kwa Gazelle ya Biashara, data hizi zote zimeingizwa kwenye meza maalum, ambayo inaonyesha sifa za kiufundi za Gazelle ya Biashara, ikiwa ni pamoja na matumizi ya mafuta. Viwango vya matumizi ya Swala kwenye barabara kuu ni vya juu zaidi katika eneo ambalo harakati ni laini.
Hata hivyo, vipimo vya kiwanda vina asilimia ya makosa, kwa kawaida kwa upande mdogo. Vipimo vya udhibiti havizingatii mambo kama vile:
- umri wa gari la Gazelle;
- inapokanzwa asili ya injini;
- hali ya tairi.
Kwa kuongeza, ikiwa una lori la Gazelle, matumizi yanaweza kutegemea mzigo wa kazi wa Gazelle. Ili kufanya mahesabu sahihi katika biashara na kuepuka hali zisizotarajiwa, ni bora kuhesabu viashiria vya matumizi ya petroli, na kuongeza 10-20% ya maadili yaliyoonyeshwa kwenye jedwali.
Nini kingine huathiri matumizi ya mafuta
Kuna mambo ya ziada ambayo matumizi halisi ya mafuta kwa saa ya Gazelle inategemea.
Unaendeshaje
Mtindo wa kuendesha gari wa dereva. Kila dereva amezoea kuendesha gari lake kwa njia yake mwenyewe, kwa hivyo mInaweza kugeuka kuwa gari linashinda umbali sawa kando ya barabara kuu, na kwa sababu hiyo, mileage ni kubwa zaidi. Hii hutokea kwa sababu madereva wengi hupenda kuwapita madereva wengine, kukwepa kwenye njia. Kutokana na hili, kilomita za ziada zinajeruhiwa kwenye counter. Kwa kuongeza, tabia inaweza kuathiri matumizi ya mafuta, kuanza na kuvunja kwa kasi sana, kuendesha gari kwa kasi, drift - katika kesi hii, matumizi ya lita huongezeka.
Sababu za ziada
- joto la hewa;
- inategemea hali ya hewa nyuma ya glasi ni mafuta ngapi gari la Gazelle litatumia kwa kila kilomita 100;
- kwa mfano, wakati wa baridi, sehemu ya mafuta hutumiwa kuweka injini ya joto, ambayo pia huongeza matumizi ya mafuta.
Aina ya injini chini ya kofia. Magari mengi yana usanidi tofauti, ambayo hata aina ya injini inaweza kuwa tofauti. Kawaida, hii inaonyeshwa kwenye meza na sifa za kiufundi. Ikiwa injini ilibadilishwa kwenye gari lako, na hakuna taarifa katika vipimo vya kiufundi vinavyoonyesha matumizi ya sasa, unaweza kuangalia habari hii katika huduma ya kiufundi, saraka au kwenye mtandao. Aina nyingi za Swala zina injini za familia za Cummins, kwa hivyo matumizi ya petroli ya Gazelle ni chini ya kilomita 100.
Dizeli au petroli
Injini nyingi hutumia mafuta ya dizeli. Mara nyingi, gari hutumia kidogo ikiwa inaendesha dizeli. Ikiwa tunazungumzia kuhusu biashara inayohusiana na usafiri, ni bora kutumia magari ya mafuta ya dizeli. Injini kama hizo hazijazoea mabadiliko ya ghafla kwa kasi, na kwa kweli - kwenye gari kama hilo haupaswi kuharakisha zaidi ya 110 km / h. Mizigo inasafirishwa kwa usalama zaidi.
Uwezo wa injini
Hili ni jambo muhimu la kuhesabu matumizi ya mafuta katika Swala. Utegemezi hapa ni rahisi sana - injini yenye nguvu zaidi, mafuta zaidi huwekwa ndani yake, mafuta zaidi yanaweza kutumia. Idadi ya mitungi katika gari la brand hii inategemea kiasi - kiasi kikubwa, sehemu zaidi zinahitajika kwa uendeshaji wake, na, ipasavyo, zaidi unapaswa kutumia kwenye safari. Ikiwa gari la Gazelle ni la usanidi wa msingi na bila ukarabati na uingizwaji wa sehemu, basi ni rahisi sana kupata kiasi cha matumizi ya injini yako kwenye mtandao au kwenye saraka.
Kuvunjika na malfunctions
Makosa katika gari. Uharibifu wowote ndani yake (sio lazima hata kwenye injini) unachanganya uendeshaji wa utaratibu mzima. Gari ni mfumo wazi ulioratibiwa vizuri, kwa hivyo, ikiwa kuna shida katika moja ya "viungo", injini italazimika kufanya kazi haraka, ambayo inamaanisha kuwa, ipasavyo, nitatumia petroli zaidi. Kwa mfano, petroli nyingi ya ziada, ambayo hupotea wakati injini ya Gazelle, ambayo ni troit, inaruka nje bila hata kwenda kwa matumizi.
matumizi ya bure
Ni mafuta ngapi hutumika wakati gari limesimama tu na injini inafanya kazi. Mada hii ni muhimu sana katika msimu wa msimu wa baridi, wakati inachukua dakika 15, na wakati mwingine zaidi, kuwasha moto Mashariki ya Mbali. Wakati wa joto, mafuta huchomwa.
Ikilinganishwa na kipindi cha majira ya joto, katika majira ya baridi petroli hutofautiana kwa wastani wa 20-30% zaidi. Kiasi cha matumizi ya mafuta bila kufanya kazi kwa Swala ni kidogo kuliko wakati wa kuendesha gari, lakini matumizi haya yanapaswa kuzingatiwa katika biashara katika msimu wa baridi.
Matumizi ya gesi ya kusafiri
Leo imekuwa faida na muhimu kuhamisha gari lako kwa aina ya bei nafuu ya mafuta - gesi. Kwa kuongezea, injini za gesi kwenye gari ni salama kwa mazingira kuliko zile za dizeli, na hata zaidi ya petroli.
Katika kesi hii, njia ya "asili" ya harakati inabaki, unaweza kubadilisha hali ya udhibiti kila wakati.
Ikiwa unasitasita kuhamisha gari kwa gesi, unahitaji kutathmini faida na hasara za njia hii ya udhibiti.
Faida
- propane-butane, ambayo magari huendesha, ni nafuu zaidi kuliko petroli au dizeli na inaruhusu kwa muda wa miezi sita, na wakati mwingine chini, ili kurejesha kikamilifu gharama ya ufungaji wa gesi;
- unaweza kutumia gesi ya methane, ambayo ni ya bei nafuu na salama zaidi.
Mapungufu
- gari inakuwa chini ya nguvu;
- huongeza hatari ya mlipuko katika ajali yoyote;
- ni muhimu kudumisha ufungaji wa gesi katika hali nzuri ya mara kwa mara, kwa sababu malfunction yoyote inaweza kuwa hatari;
- kuna vituo vichache vya gesi ya methane nchini.
Faida zote za injini ya gesi zinaweza kutumiwa na wale wanaohitaji gari kwa madhumuni ya kibiashara, yaani, gari linafanya kazi daima. Katika kesi hii, gharama na matengenezo ya HBO hulipa yenyewe, kiwango cha juu cha miezi michache. Hata kama hutaokoa lita moja ya petroli kwa kilomita, faida ya jumla ni muhimu.
