Kwa ujumla, kibali na boriti ya juu - ni tofauti gani? Taarifa muhimu zaidi

Taa za maegesho sio aina pekee zinazostahili kulipa kipaumbele. Pia unahitaji kujifunza zaidi kuhusu aina kama vile barabara, njia, au dharura. Utapata habari muhimu zaidi juu ya mada hii katika nakala yetu! Angalia mwenyewe kile unachohitaji kujua kuhusu taa za maegesho na aina nyingine.

Wakati wa kutumia taa za maegesho?

Tumia taa za maegesho wakati gari limeegeshwa kando ya barabara au kwenye njia ya dharura. Lazima pia ziwashwe wakati wa kuvuta, kwenye gari ambalo haliwezi kujiendesha yenyewe. 

Taa za upande zinapaswa kugeuka hasa kutoka jioni hadi alfajiri au wakati ni vigumu kuona barabara, kwa mfano, kutokana na hali ya hewa. Inafaa pia kukumbuka kuwa taa za maegesho zinapaswa kugeuka wakati wa kuacha dharura mahali pasipoidhinishwa, ikiwa taa za dharura haziwezi kugeuka. Pia tutakaa kwa undani zaidi juu ya aina nyingine za taa ambazo zimewekwa kwenye magari.

Ninawezaje kuwawezesha?

Taa za upande zinaweza kugeuka kwa njia kadhaa - taa zote mbili za pande zote za gari, na tu upande wa kulia au wa kushoto unaweza kufanya kazi. Katika magari mengi, unahitaji kuwasha ishara ya kugeuza kushoto au kulia wakati kiendeshi cha gari kinafanya kazi ili kuwasha taa za kuegesha. Hii inafanya uwezekano wa kuwasha sio taa zote mara moja, lakini moja kwa wakati, kwa mfano, kutoka kwa mhimili wa kati wa barabara. 

Taa za alama - sifa

Aina inayofuata, ambayo tutazungumzia kwa undani zaidi, ni taa za alama. Wao ni pamoja na baada ya giza na, kwa kuvutia, si tu katika barabara, lakini pia katika reli, pamoja na usafiri wa maji na hewa. Madereva wanapendelea kutumia taa za nafasi ili kuonyesha nafasi zao kwa watumiaji wengine wa barabara na njia za kupanda mlima. Ni nini kinachoonyesha utofauti uliowekwa kwenye magari?

Taa zilizowekwa kwenye magari - unachohitaji kujua

Katika kesi hii, kama ilivyo katika chaguo la maegesho, taa lazima ziwe nyeupe au njano mbele na nyekundu nyuma ya gari. Kwa kuongezea, inafaa kujua kuwa magari yaliyo na trela zenye urefu wa zaidi ya mita 6, pamoja na upau wa hiari wa kuteka, lazima ziwe na taa za ziada za kaharabu. 

Kwa upande mwingine, wale walio katika kikundi kisichozidi mita 6 kwa urefu wanaweza kuwa nao au wasiwe nao. Jambo muhimu ni kwamba taa za maegesho zinapaswa kuonekana usiku, na uwazi mzuri wa hewa, kutoka umbali wa angalau mita 300. Hii ni kutokana na masharti ya Amri ya Waziri wa Miundombinu ya Desemba 31, 2002 juu ya hali ya kiufundi ya magari na kiasi cha vifaa vyao muhimu.

Kuna tofauti gani kati ya taa za maegesho na taa za nafasi?

Tabia za aina zote mbili zinafanana sana. Kwa hivyo ni tofauti gani hasa? Kimsingi, yanahusiana na ukweli kwamba taa za upande sio kipengele cha lazima cha vifaa vya gari. Chaguo hili limewekwa tu kwenye magari ya wazalishaji fulani. Inapaswa kuwa wazi kuwa haiwezi kuchukuliwa kama nafasi ya taa za nafasi. 

Tofauti pia huonekana katika muktadha wa kuweka lebo. Taa za kando zinaonyeshwa na beji yenye taa mbili zinazoelekea nyuma na kutoa miale mitatu ya mwanga katika mwelekeo tofauti. Kwa upande mwingine, katika kesi ya chaguo la maegesho, barua "P" hutumiwa, ikitoa mihimili mitatu ya mwanga katika mwelekeo mmoja. Madereva wanapaswa kujua kwamba taa za maegesho zinaweza kubadilishwa na taa za nafasi, lakini si kinyume chake. 

Boriti ya juu - unahitaji kujua nini?

Boriti ya juu ni aina nyingine inayojulikana ya taa iliyowekwa kwenye magari ambayo yanawajibika kwa usalama na faraja wakati wa kuendesha gari nje ya barabara. Pia hufanya kazi chini ya jina "taa za barabara" au "taa za kuendesha". 

Aina mbalimbali zimeundwa ili kuangaza wimbo mbele ya gari. Tofauti na aina nyingine maarufu, boriti ya chini, aina ya barabara ni ya ulinganifu. Mwangaza wa mwanga unaotolewa huangazia sawasawa upande wa kulia na wa kushoto wa barabara.

Inafaa kujua kwamba matumizi ya mihimili ya juu inaruhusiwa kisheria tu kutoka jioni hadi alfajiri na kwenye barabara isiyo na mwanga. Hazipaswi kutumika wakati kuna hatari ya kuwapofusha watumiaji wengine wa barabara - watembea kwa miguu na madereva.

Ni sheria gani zinazopaswa kuzingatiwa wakati wa kugeuka kwenye boriti ya juu?

Dereva lazima ajue kwamba haziwezi kuanzishwa wakati gari linakaribia kutoka upande mwingine.. Mihimili ya juu pia inapaswa kuzimwa wakati dereva anafahamu uwezekano mkubwa wa kung'aa gari kupinduliwa. Kanuni hiyo hiyo inatumika kwa magari ya reli au njia za maji. Hii inapaswa kukumbushwa wakati wa kutumia taa za taa za juu. 

Je, maegesho, nafasi na taa zenye mwanga wa juu ni kiasi gani?

Ununuzi wa aina mbili za kwanza hautahitaji matumizi makubwa. Bei ya kawaida ya taa za maegesho na kibali zinapaswa kutofautiana kutoka zloty 5 hadi euro 30-5. Bila shaka, kulingana na mfano. Kwa upande wake, toleo la barabara linagharimu kutoka 100 hadi hata euro 500-60. Bei ya chini ina maana kuwa kuwa na taa mpya na zinazofanya kazi kusiwe tatizo kwa mtu yeyote.