Ford Ranger – onyesho la kwanza la dunia na picha za kwanza nchini Poland

Wiki mbili kabla ya uwasilishaji rasmi, tulipata fursa ya kuona toleo jipya la picha ya hadithi ya Ford, ambayo hivi karibuni itaonekana kwenye soko letu. Unaweza kujisikia kama mlinzi wa Texas ndani yake, hasa kwa vile waliweka injini ya dizeli yenye nguvu zaidi na mfumo wa sindano ya Reli ya Kawaida chini ya kofia, na wakati wa kununua gari kwa kampuni, unaweza kukata VAT yote.

Ford inahusishwa nchini Poland na mifano maarufu ya magari na vani. Watu wachache wanajua kuwa huko Amerika mtengenezaji huyu kwa miaka mingi amekuwa kiongozi kati ya watengenezaji wa lori za kuchukua, njia maarufu ya usafirishaji upande wa pili wa bahari. Zinatakiwa kutumika kwa kazi na kwenye barabara zisizo bora sana. Kwa watu wengi, kuendesha aina hii ya gari ni raha kubwa zaidi.

Kwa mtazamo wa kwanza, kofia kubwa na grille kubwa hutawala mbele ya gari. Wakati huo huo, matao ya magurudumu yanayojitokeza husaidia kulinda mwili kutokana na uharibifu mdogo, na bumper ya mbele iliyogawanyika na taa za ukungu zilizounganishwa hulinda vizuri wakati wa kuendesha gari nje ya barabara.

Kabati iliyobadilishwa

Mambo ya ndani ya Ford Ranger ya hivi karibuni ni tofauti na mtangulizi wake. Viti vya mikono vilipokea migongo mipana ili kushikilia vyema mwili, na vichwa vikubwa vya kichwa. Mahali ya kati kwenye dashibodi sasa inachukuliwa na maonyesho ya habari, ambayo dereva anaweza kusoma vigezo muhimu zaidi kuhusiana na uendeshaji wa gari. Dashibodi ya katikati imekamilika kwa rangi ya fedha inayovutia macho, huku lafudhi zinazong'aa za chrome pia huonekana kwenye dashi, matundu ya hewa, kisu cha kuhama, vidhibiti vya dirisha la nguvu na vipini vya milango ya ndani.

Kuna sehemu nyingi muhimu za kuhifadhi kwenye kabati, pamoja na droo maalum ambayo huteleza kutoka kwa dashibodi kwa hati, ankara, nk, ambayo imewekwa kwenye gari la kitengo hiki kwa mara ya kwanza, na vitu vingine vingi vidogo.

Matoleo yote ya Ford Ranger mpya yana redio iliyo na kicheza CD ndani-dashi ambacho kinaweza pia kucheza faili za MP3. Kampuni ya juu kabisa ina kicheza CD kilicho na kibadilishaji diski 6 kwenye kistari na spika za ziada.

Injini mpya ya dizeli yenye ujazo wa lita 2,5

Ranger mpya inaendeshwa na injini mpya ya dizeli ya reli ya kawaida ya lita 2,5 ya Duratorq TDCi. Injini inazalisha 143 hp. (mtangulizi 109 hp) na ina torque ya juu - 330 Nm kwa 1,8 elfu rpm (mtangulizi ana 226 Nm saa 2 rpm), na wakati huo huo inapaswa kutumia mafuta kidogo na kuwa kimya sana mtangulizi wake. Kwa kutumia turbocharger inayobadilika ya turbine guide (VGT) kwenye injini, inawezekana kufikia kasi ya kuanzia na anuwai pana ya torque muhimu, na pia kupunguza hali ya ucheleweshaji wa turbocharger wakati wa kuongeza gesi. Sanduku la gia la kawaida ni sanduku la gia la Durashift lenye kasi 5.

Fording kina 450 mm, ardhi kibali 205 mm, angle ya mbinu digrii 32, angle ya kuondoka digrii 21, angle ya njia 28 digrii, angle ya roll 29 digrii. Urefu wa gari ni kutoka 5075 5165 hadi 1205 1745 mm (Limited), upana (bila vioo) 3000 12,6 mm, na urefu 2280 1256 mm. Gurudumu ni 1092 mm na radius ya kugeuka ni m 457. Compartment ya mzigo ni mm kwa urefu na mm upana (mm kati ya matao ya gurudumu). Sanduku lina kina cha mm na urefu wa upakiaji wa mm.

Vifaa vya kawaida vya usalama ni pamoja na ABS, inayofanya kazi kwenye magurudumu yote, mifuko ya hewa ya mbele ya gesi na mikanda ya kiti iliyo na pretensioners. Mikoba ya pembeni ya viti vya mbele na nanga za viti vya watoto zinapatikana kama chaguo.

Kutoka PLN 72 hadi 110 elfu wavu

Bei zinaanzia 72 elfu. PLN wavu kwa toleo la XL na teksi moja. Toleo la XL na cab iliyopanuliwa inagharimu elfu 82. Wavu wa PLN, lakini kwa mlango wa mara mbili, i.e. na milango miwili, 90 elfu. zloti halisi. Katika kesi ya cab mbili (toleo kwenye picha), unaweza pia kuchagua matoleo zaidi ya vifaa vya XLT kwa 101,5 elfu. PLN net and Limited kwa PLN 109,5 elfu wavu. Hizi za mwisho zina kama kawaida, kati ya mambo mengine, mifuko ya hewa ya upande, hali ya hewa (katika XL kuna malipo ya ziada ya PLN 4 wavu), usukani wa ngozi na kisu cha gia, sill ya mlango, upholstery ya velor au ngozi, grille ya chrome, taa za ukungu. na magurudumu ya alumini.

The Top Limited pia ina seti ya viashirio vya nje ya barabara (pichani), taa za miguu, vitambuzi vya kurudi nyuma na vishikio vya milango ya chrome. Vipengee havipatikani katika matoleo mengine. Ujenzi wa hardtop unagharimu elfu 7,5. PLN wavu, ndoano 2 elfu PLN na inaruhusu kuvuta trela bila breki yenye uzito wa kilo 750 au na breki zenye uzito wa tani 3.