Je, maili halisi ya Ford Mustang Mach-E iko chini kuliko ilivyotarajiwa? Nyaraka za msingi za EPA

Watumiaji wa Forum Mach-E walipata majaribio ya awali (lakini rasmi) ya Ford Mustang Mach-E kwenye Mtandao, yaliyofanywa kwa mujibu wa utaratibu wa Wakala wa Ulinzi wa Mazingira (EPA). Zinaonyesha kuwa gari litatoa anuwai mbaya zaidi kuliko madai ya mtengenezaji - huko Merika, ambapo maadili ni ya chini kuliko WLTP.

Ford Mustang Mach-E - mtihani wa UDDS na utabiri wa EPA

Meza ya yaliyomo

• Ford Mustang Mach-E - mtihani wa UDDS na utabiri wa EPA
  • Jaribio la Ford Mustang Mach-E EPA na anuwai halisi karibu asilimia 10 chini kuliko ilivyoahidiwa

Kama vile Ulaya huamua matumizi ya mafuta au masafa kwa kutumia utaratibu wa WLTP, Marekani hutumia EPA. Wafanyikazi wa uhariri wa www.elektrowoz.pl walikuwa tayari zaidi kutoa data ya EPA, kwa kuwa walilingana na anuwai halisi ya magari ya umeme. Leo ama tunatumia EPA, ambayo inatilia maanani majaribio yetu wenyewe na yale ya wasomaji wetu, au tunategemea utaratibu wa WLTP, ufupi wa vipengele fulani [alama za WLTP / 1,17]. Nambari tulizopata zinakubaliana vizuri na ukweli, i.e. na safu halisi.

Jaribio la EPA ni jaribio la dyno la mizunguko mingi ikijumuisha jaribio la Jiji/UDDS, Barabara kuu/HWFET. Matokeo yaliyopatikana yanategemea fomula inayohesabu safu ya mwisho ya gari la umeme. Nambari ya mwisho inathiriwa na sababu, ambayo kwa kawaida ni 0,7, lakini mtengenezaji anaweza kuibadilisha ndani ya aina ndogo. Kwa mfano, Porsche iliishusha, ambayo iliathiri matokeo ya Taycan.

Jaribio la Ford Mustang Mach-E EPA na anuwai halisi karibu asilimia 10 chini kuliko ilivyoahidiwa

Kuhamia kwenye kiini: Ford Mustang Mach-E magurudumu yote katika mtihani rasmi, alifunga maili 249,8 / Kilomita 402 masafa halisi kulingana na data ya EPA (matokeo ya mwisho). Ford Mustang Mach-E nyuma alipata maili 288,1 / Umbali halisi wa kilomita 463,6 (chanzo). Katika visa vyote viwili, tunashughulika na modeli zilizo na betri iliyopanuliwa (ER), ambayo inamaanisha na betri zenye uwezo wa ~ 92 (98,8) kWh.

Wakati huo huo, mtengenezaji anaahidi maadili yafuatayo:

• maili 270 / 435 km kwa EPA na 540 WLTP kwa Mustang Mach-E AWD,
• Maili 300 / 483 km EPA na vitengo 600 * WLTP kwa Mustang Mach-E RWD.

Majaribio ya awali yanaonyesha matokeo ambayo ni takriban 9,2-9,6% ya chini kuliko inavyopendekezwa na tamko la mtengenezaji.... Taarifa hiyo, tunaongeza, pia ni ya awali, kwa sababu Ford цели kama inavyoonyeshwa kwenye wavuti, lakini hakuna data rasmi bado.

Kwa kumalizia, inafaa kuongeza kuwa wazalishaji wa umeme ni kihafidhina katika kuhesabu matokeo ya EPA kwa mifano ambayo inaingia sokoni. Porsche na Polestar zote zimenaswa - kampuni zinaogopa malalamiko ya watengenezaji au mapitio ya maumivu ya EPA (Smart casus). Kwa hiyo, matokeo ya mwisho ya gari inaweza kuwa bora.

Ford Mustang Mach-E ya umeme itaonyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye soko la Poland mnamo 2021. Itakuwa mshindani wa moja kwa moja kwa Tesla Model Y, lakini kuna uwezekano kwamba kwa uwezo sawa wa betri, bei yake itakuwa chini kwa takriban zloty 20-30. Bado haijabainika ikiwa hiyo hiyo inaweza kusemwa kwa mifano ya magari yote mawili.

> Tesla Model Y Utendaji - mbalimbali halisi katika 120 km / h ni 430-440 km, katika 150 km / h - 280-290 km. Ufunuo! [video]

*) utaratibu wa WLTP hutumia kilomita, lakini kwa kuwa hizi sio kilomita halisi - tazama maelezo mwanzoni mwa kifungu - wahariri wa www.elektrowoz.pl hutumia neno "vitengo" ili wasichanganye msomaji. .

Picha ya ufunguzi: Ford Mustang Mach-E katika GT (c) lahaja ya Ford

Hii inaweza kukuvutia: