Ford Fiesta na Focus na maene 48-volt
Wabunifu wa Ford wanatia umeme anuwai yao na hivi karibuni wataanzisha modeli za Fiesta na Focus katika matoleo ya Mseto ya EcoBoost. Kwa hili, mashine ndogo na ndogo zina vifaa vya teknolojia ya mseto wa 48-volt. Jenereta ya mwanzo iliyounganishwa na mkanda, ambayo Ford inaiita BISG, hufanya vitu kadhaa kwa wakati mmoja: inachukua nafasi ya mbadala na kuanza, inasaidia kuongeza kasi na nguvu ya ziada, na inabadilisha nishati ya kuendesha kuwa umeme.
Mchanganyiko wa Ford Fiesta Eco Boost inapatikana katika toleo la 125 au 155 hp. Ikilinganishwa na Fiesta na 125 hp. bila vifaa vya volt 48 kuuzwa, matumizi yanayodaiwa ya microhybrid yatakuwa chini kwa asilimia tano. Sababu ni kwamba umeme unaozalishwa wakati wa kusimama na kuhifadhiwa kwenye betri ya saa 10 husaidia kuongeza kasi ya upakuaji wa injini ya mwako. Msukumo wa ziada hutolewa na injini ya umeme ya kilowatt 11,5. Inaongeza kasi ya juu kwa 20 Nm hadi mita 240 Newton. Walakini, Ford bado haijatoa takwimu sahihi juu ya matumizi ya mafuta na kuongeza kasi.
Injini ya lita moja ya silinda tatu hupata turbocharger kubwa. Baada ya Fiesta na Focus, kila safu ya modeli itakamilishwa na toleo moja la umeme. Nyongeza mpya ni pamoja na mifumo ndogo na kamili na kamili ya kuziba pamoja na magari kamili ya umeme. Mwisho wa 2021, modeli 18 za umeme zinatarajiwa kuingia sokoni. Mmoja wao atakuwa Mustang mpya, ambaye anatarajiwa kuanza mauzo mnamo 2022.
