Fiat Barchetta - wakati umesimama

Kawaida waandishi wa habari mwanzoni mwa makala hugombana kuandika kitu cha kupendeza na kuhimiza msomaji kutumia dakika chache za maisha yao kusoma nakala hiyo. Walakini, siku imefika ambapo sihitaji kufanya hivi na, isipokuwa, sitaandika chochote kwa "asubuhi njema". Kwa nini? Kwa sababu angalia tu picha za gari hili.

Barchetta haina wakati gani? Sana. Walakini, unaweza hata kufanya mtihani rahisi - nenda kwenye duka kubwa na uwaulize watu gari hili linaweza kuwa mwaka gani. Na unaweza kusikia mengi - 2005, 2011, 2007, 2850 ... Wakati huo huo, gari hili liko karibu na monument kuliko muuzaji mpya wa gari - 1995! Ndio, muundo huu ni wa zamani sana. Kwa hiyo ni rahisi kufikiria jinsi ulimwengu wa magari ulivyohisi wakati Barchetta ilipiga vyumba vya maonyesho, na nyuso za kijinga kwenye nyuso za madereva ambao waliegesha karibu na gari kwenye kura ya maegesho. "Gari la Jetson katika uzalishaji wa serial?" Na Fiat pia? Hapana, Haiwezekani". Na bado, inawezekana. Kwa nini? Kwa sababu, tofauti na wanamitindo wa Ujerumani, Waitaliano wanayo, walianza karamu tumboni, na maisha yao ni mazito kama kupanda uchi kwenye Jumba la Utamaduni. Na uwasifu kwa hilo - kwa kweli kila kitu kinafanywa kwa mtindo huko Barchetta. Na hata antenna mbaya ya redio, kana kwamba hai imehamishwa kutoka kwa mpokeaji kwa ajili ya kufuatilia wanyama kwenye kichaka, haiwezi kuingilia kati na hii. Taa za kichwa zinawakumbusha Ferraris wa miaka ya 60, zaidi ya hayo, mstari wa tabia uliovunjika unaoendesha kando ya mwili unahusu Ferrari 166. Mwisho wa nyuma ni vigumu kukosea kwa gari lingine lolote, na wale wanaoshughulikia chrome kujengwa ndani ya milango .. creepy wasiwasi, wengine hata hawajui jinsi ya kuzitumia, lakini chochote - ni sawa tu. Na si wao tu - style impeccable, curves graceful, mistari laini ... hii gari Jennifer Lopez katika ulimwengu wa magari. Kana kwamba hiyo haitoshi, ni mtu wa barabarani! Viti viwili vya mkono, nguo, paa iliyokunjwa kwa mkono, upepo kwenye nywele zako, na uso uliotiwa rangi na jua. Hii inatosha kwa waendeshaji wengine, baada ya kukutana na mchanganyiko wa dereva wa Burkett-Burkett, waliingia kwenye nguzo kutoka kwa kutokuwa na akili. Fiat imejenga muujiza juu ya magurudumu? Hapana.

Gari hili lina matatizo kadhaa. Kwanza, mwili wake ungeweza kutengenezwa kwa mchemraba wa jibini. Ni elastic, rubbery na creaky. Kiasi kwamba windshield inaweza kuvunja. Pili, baada ya kisasa kidogo, utengenezaji wa gari hili haukuacha hadi 2005, lakini soko la sekondari bado lina idadi kubwa ya nakala tangu mwanzo wa nusu ya pili ya miaka ya 90. Na hii ina maana kwamba hivi karibuni watafikia watu wazima na hawatakuwa na kushindwa kutoka kwa hili. Tatu, baada ya yote, Fiat sio gari la kwanza, kwa hivyo haijatumia, haitumii na labda haitatumia vifaa vya kutokufa ambavyo vitaona wakati Dunia inapogongana na Saturn. Anajaribu tu kufanya magari kuwa ya bei nafuu. Na kujisikia. Injini inakabiliwa na uvujaji wa mafuta na kushindwa kwa vifaa, lakini kosa lake la bendera ni tofauti. Ina muda wa valves tofauti, na ikiwa ni hivyo, basi lazima iwe na aina fulani ya lahaja inayowadhibiti. Na ndio, ni hatari sana. Ikiwa itavunjika, mashine itaanza kutetemeka chini ya kuongeza kasi, na sauti ya kazi yake itakuwa kitu kama sauti ya trekta ya shamba na kilio cha mtoto. Kwa upande wake, kusimamishwa kuna vifyonzaji dhaifu vya mshtuko na vitu vyote vya chuma-chuma. Fundi umeme? Inatokea kwa njia tofauti, lakini huvunja na huponya yenyewe.

Gari ina sehemu ya juu ya kukunja laini, kwa hivyo inafaa kuiangalia vizuri kabla ya kununua. Utaratibu yenyewe ni rahisi sana, kwa hivyo hakuna kitu cha kuivunja, lakini kifuniko ... Ni kama uso wa mwanadamu. Usipomtia kitu mara kwa mara, atafanana na Yoda kutoka Star Wars katika uzee wake. Paa ni sawa - ikiwa haijatiwa mimba, basi kutakuwa na matatizo. Lakini kuna pamoja - uso ni vigumu kabisa kuchukua nafasi, lakini paa sio. Inatosha kuwa na fundi anayefahamika na kuhusu PLN 6 kwenye akaunti. Katika ASO itakuwa ghali mara mbili. Kwa njia - gaskets pia si nafuu, na hata baada ya miaka mingi wakati mwingine ni brittle.

Hata hivyo, roadster ni, juu ya yote, kuendesha gari radhi. Paa likiwa wazi, moja kwa moja, na Joe Cocker's Summer katika Jiji nyuma, inaweza kufurahisha. Lakini mtu pia aligundua mikunjo. Je, kusimamishwa kwa marekebisho kidogo moja kwa moja kutoka kwa jiji la Fiat Punto ni mzaha mbaya wa wahandisi? Kwa kushangaza, hapana, na hiyo ni sawa. Barchetta ni nzuri sana kuendesha na haina hata kurefusha mbele ya gari katika kona za haraka - gari la kawaida la michezo. Lakini faraja... faraja ni nini? Hakuna mtu aliyejisumbua kupata aina fulani ya maelewano - ni ngumu na ndivyo hivyo. Hifadhi huhamishwa mbele, hivyo uwezekano wa kucheza na gari ni mdogo, lakini bado sio boring. Gari ina kiasi cha lita 1.8 na nguvu ya 130 hp. Ndogo? Labda hivyo, BMW Z3 inaweza kuwa na zaidi ya 200. Hata hivyo, unaweza kushangaa. 8.9 hadi mamia, wastani wa lita 9 za mafuta kwa kilomita 100 na sauti nzuri kabisa - gari hili lina pilipili nyingi sana. Nguvu hukua vizuri kutokana na mfumo wa kuweka muda wa valve. Kwa kasi ya chini unaweza polepole kuzunguka jiji, na kwa kasi kubwa unaweza kuendesha gari na "wanamichezo" katika magari yaliyoboreshwa, ya watu wazima. Mambo ya Ndani? Hii ni sanaa ya michezo.

Kwa kweli, sio kila kitu ni cha kupendeza - swichi zingine zinatoka kwa Punto, hakuna sehemu za mikono kwenye milango, vifaa ni laini, na duka la injini ni la kutisha. Hii tu ni gari la michezo - inapaswa kuwa kubwa na kali. Watu wengi, kabla ya kununua gari kama hilo, pia hujiuliza swali: "Je! Vizuri - hakuna mafunuo, lakini hata madereva warefu wanaweza kuingia ndani kwa urahisi kwa kuegemea kiti cha nyuma. Viti ni vyema sana, vinaunga mkono mwili vizuri kwenye pembe, na sahani ya chuma isiyo na kitu, ambayo katika magari ya kawaida inaweza kuogopa kupunguzwa kwa gharama, iko hapa kama mahali pengine popote. Kwa kuongezea, mtu alifikiria kwa busara juu ya mambo ya ndani - vyumba vyote vimefungwa, pamoja na ile iliyo kwenye armrest.

Hatimaye, kuna wakati wa mwisho. Majira ya joto yanakuja, watu wanataka kwenda wazimu, ina maana kununua Barchetta? Hapana. Lakini tu ikiwa itakuwa gari kuu katika familia, kwa sababu haiwezekani na haitabiriki katika matumizi. Walakini, ikiwa kuna nafasi ya bure karibu na gari la "kawaida" kwenye karakana, na pesa zinaruhusu, vizuri, wakati huu sitaandika hata aina fulani ya hitimisho la kipaji, kwa sababu katika kesi hii itaonyesha kuangalia gari hili. . wewe ni kila kitu.

Nakala hii iliundwa kwa hisani ya TopCar, ambaye alitoa gari kutoka kwa toleo la sasa kwa jaribio na upigaji picha.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

St. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Barua pepe anwani: [email protected]

simu: 71 799 85 00