Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP - Mtihani wa barabara - Mtihani wa barabara
yaliyomo
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV - Mtihani wa barabara - Mtihani wa barabara
Pagella
Zaidi ya gari la michezo tu, Fiat 124 Spider ni GT nzuri kwa matumizi ya wikendi. Inafurahisha kuendesha, lakini ndani laini na injini nyororo huifanya kuwa buibui anayetembea kuliko gari la kweli la michezo. Matumizi pia ni ya busara, kamwe sio kupita kiasi. Vifaa ni tajiri sana, finishes ni ya ubora wa juu. Sehemu ya maumivu, kwa kweli, ni mahali pa dereva na shina, ambayo bado inaweza kutoshea mikokoteni kadhaa. Bei haiko katika usawa, lakini washindani wengine katika sehemu hii, isipokuwa moja ...
Kiitaliano, lakini sio sana: Buibui ya Fiat 124 inashiriki sura na Mazda Mx-5 lakini ana tabia tofauti kabisa. Ni ndefu kidogo, vizuri zaidi na laini kuliko mwenzake wa Kijapani; na kisha chini ya kofia badala ya injini inayotamaniwa asili ni 1.4 l. Turbocharged na torque iliyoongezeka.
Hata kuonekana, licha ya idadi inayofanana, inafaa zaidi kwa utu wa Mtaliano. Buibui ya Fiat 124 ni kifahari, laini katika mistari na ina mguso wa nyuma.
Kofia ya turubai hufungua na kufunga kwa harakati rahisi ya mkono na hukuruhusu kupata uzoefu kamili - kwa bora au mbaya - "uzoefu wa buibui“. Lakini muhimu zaidi, unaweza kujifurahisha na 124 Spider, shukrani kwa gari la gurudumu la nyuma na upitishaji wa mwongozo wa kasi sita kavu na sahihi.
Lakini sasa wacha tuone jinsi inavyofanya kazi.
ГОРОД
La Buibui ya Fiat 124 hakika sio rahisi kama panda wakati wa kutafuta maegesho na kufanya kazi na foleni ya trafiki. Kiti iko chini, uonekano wa nyuma ni mdogo, na sanduku la gia na clutch sio nyepesi sana. Kwa upande mwingine, usanikishaji ni sawa na hauvunji mgongo wako hata kwenye matuta na mashimo. Injini 1.4 kusoma anuwai ya turbo basi ni laini sana, kwa hivyo haiwezekani kutumia sanduku la gia. Na pia kuna sensorer za maegesho na kamera ya kuona nyuma ambayo husaidia - sio kidogo - katika ujanja.
KATIKA KIUNGO
Kando ya barabara ya mlima hapo Buibui ya Fiat 124 hutoa bora zaidi. Injini inaharakisha sana kutoka 2.500 hadi 5.500 rpm.kama karibu turbo yoyote, lakini inafanya vizuri na vizuri. Kasi ni (0-100 katika sekunde 7,5 na 215 km / h)lakini usanidi sio sawa na ule wa gari ngumu ya michezo. Gari, ikiwa inasukuma kwa kikomo chake, inaendelea na inaendelea; NA basi lazima utoe jasho kweli kuhoji mwisho wa nyuma, pia kwa sababu hakuna tofauti ya kuteleza. Katika tafsiri: toka kwenye kona iliyobana, nyoosha kabisa, na utajikuta na gurudumu la ndani linaloteleza na gari inayoendelea kwenye njia yake. Hii inafanya kuwa thabiti sana na salama, kwa hivyo inafaa pia kwa wale wasio na roho ya majaribio. Wale wanaotafuta msisimko wa mbio, hata hivyo, wanaweza kuzingatia toleo. Abarth.
barabara kuu
Usoni Udhibiti wa baharini imewekwa ndani 120 km / h kwa 124 Buibui hutumia kidogo (karibu 7 l / 100 km) na hiyo ni habari njema. Rustle ya ukanda na kelele inayozunguka sio, haifai kabisa, na baada ya masaa kadhaa utaanza kukasirika.
Kwa neno moja, haifai kwa safari ndefu, lakini kwa safari ndogo nje ya jiji hufanya vizuri.
MAISHA KWENYE BODI
Lo nafasi juu ya Kasi ya Fiat 124r sio sana, i viti ni nyembamba na usukani haubadiliki kwa kina (kama kwenye Mazda). Dashibodi, hata hivyo, inaridhisha na muundo wake na vifaa vilivyotumika. Milango imefunikwa na ngozi, na sehemu ya juu ya dashibodi ni laini, tofauti na mfano. Mazda. Vidhibiti pia ni angavu na vinaweza kufikiwa kwa urahisi, lakini kuna sehemu chache sana za kuhifadhi. Wale mrefu zaidi ya mita moja na themanini wanajitahidi kupata nafasi ya asili ya kuendesha gari, wakati kuzuia sauti ni tatizo kwa kila mtu. Hebu tuwe wazi, si kama kuendesha Lotus Elise, lakini Spider 124 inakukumbusha kila dakika kwamba unapaswa kuwa buibui. KATIKA Shina la lita 140 ni kubwa kwa inchi 10 kuliko Mazda.lakini bado inatosha kubeba mikokoteni miwili.
BEI NA GHARAMA
La Buibui ya Fiat 124 Ina bei kupeleka 28.000 евро na kufikia euro 34.900 katika toleo la Amerika. Hapo Toleo la kifaharikwa upande mwingine, ambapo tayari kuna vifaa kamili, inagharimu € 30.340. Haipewi kama zawadi, lakini ni bei "nzuri", ikizingatia usanidi na aina ya gari. Matumizi pia ni tofauti: Nyumba yatangaza moja wastani 6,4 l / 100 km na katika "maisha halisi" unaweza kuendesha kwa urahisi kilomita 7l / 100.
USALAMA
La Buibui ya Fiat 124 na udhibiti ulioamilishwa, ni thabiti na salama, na kusimama kunaweza kuboreshwa.
MAELEZO YA KIUFUNDI
DALILI
urefu | 405 cm |
upana | 174 cm |
urefu | 123 cm |
uzani | 1125 kilo |
Shina | 140 lita |
TECNICA
magari | 4-silinda turbo |
upendeleo | 1368 cm |
Uwezo | 140 Cv katika uzani 5.000 |
wanandoa | Pembejeo 240 Nm hadi 2.250 |
WAFANYAKAZI
0-100 km / h | Sekunde za 7,5 |
Velocità Massima | 215 km / h |
matumizi | 6,4 l / 100 km |