Lebo za mafuta. Ni habari gani iliyo muhimu zaidi?

Ingawa alama kwenye lebo za mafuta ya injini zinaweza kuonekana kuwa ngumu, sio ngumu kuelewa. Unahitaji tu kuwa na uwezo wa kuzisoma.

Kigezo cha kwanza cha kuzingatia ni mnato. Kidogo ni, chini ya mafuta na upinzani wa injini wakati wa kuanza na uendeshaji. Mafuta ya injini yenye mnato mdogo huteuliwa: 0W-30, 5W-30, 0W-40 na kuwa na mali ya kipekee ya kinga kwa joto la chini. 5W-40 ni maelewano, i.e. mafuta ya mnato wa kati. 10W-40, 15W-40 inamaanisha mnato wa juu na upinzani zaidi wa kusonga. 20W-50 ina mnato wa juu sana na upinzani wa juu wa kukimbia, pamoja na ulinzi bora wa injini kwa joto la juu.

Jambo lingine ni ubora wa mafuta. Madarasa ya ubora yanaweza kuelezewa kwa mujibu wa viwango vya ACEA (Ulaya Vehicle Manufacturers) au API (Taasisi ya Petroli ya Marekani). Wa kwanza hugawanya mafuta katika yale yaliyokusudiwa kwa injini za petroli (herufi A), injini za dizeli (barua B) na injini za petroli zilizo na mifumo ya kichocheo, na vile vile injini za dizeli zilizo na vichungi vya DPF (barua C). Barua hiyo inafuatwa na nambari katika safu ya 1-5 (kwa darasa C kutoka 1 hadi 4), madarasa haya hutoa taarifa juu ya vigezo mbalimbali vya ulinzi wa kuvaa, pamoja na upinzani wa ndani wa mafuta, ambayo huathiri moja kwa moja matumizi ya mafuta.

Kwa upande wa alama za ubora wa API, mafuta ya injini ya petroli yanatambuliwa na herufi S ikifuatiwa na herufi ya alfabeti, kama vile SJ (kadiri herufi inavyozidi kuongezeka, ndivyo ubora wa mafuta unavyoongezeka). Sawa na mafuta ya injini ya dizeli, jina lao huanza na herufi C na kuishia na herufi nyingine, kama vile CG. Hadi sasa, madarasa ya juu zaidi ya API ni SN na CJ-4.

Tazama pia: Jinsi ya kuokoa mafuta?

Wazalishaji wengi wa magari huanzisha viwango vyao wenyewe kulingana na kupima dyno ya injini na kupima barabara. Aina hizi za viwango ni Volkswagen, MAN, Renault au Scania. Ikiwa vibali vya mtengenezaji viko kwenye ufungaji, basi mafuta yamepitia vipimo vikali ili kuthibitisha mali zake.

Ufungaji unaweza pia kuwa na habari kuhusu mapendekezo ya mtengenezaji. Castrol imekuwa ikishirikiana na watengenezaji wa gari kwa miaka na ni mafuta ya chapa hii ambayo yanapendekezwa kwa injini za magari kama BMW, Ford, Seat, Volvo, Volkswagen, Audi, Honda au Jaguar, ambayo inaweza kupatikana sio tu kwenye mafuta. ufungaji, lakini pia kwenye kofia ya kujaza mafuta kwenye magari haya.

Tazama pia: Hii ni Rolls-Royce Cullinan.