Mwaka mwingine mzuri kwa Helikopta za Airbus

Mfano wa kwanza wa helikopta ya aina nyingi ya H160 iliruka kwa mara ya kwanza mnamo Juni 13, 2015. Vikosi vya Wanajeshi wa Ufaransa vinakusudia kununua helikopta 160-190 za aina hii.

Helikopta za Airbus zinaendelea kudumisha nafasi yake ya kuongoza, kutoa helikopta 2016 katika 418, hadi asilimia tano kutoka 2015, licha ya kupunguzwa kwa amri katika soko linalozidi kuwa changamoto. Kampuni hiyo imeimarisha nafasi yake ya kuongoza katika sehemu ya helikopta za kiraia na vyombo vya kutekeleza sheria, huku ikidumisha nafasi yake ya sasa katika soko la kijeshi.

Mnamo 388, Helikopta za Airbus zilipokea maagizo ya jumla ya helikopta za 2016, ambayo ni matokeo thabiti ikilinganishwa na maagizo 383 mnamo 2015. helikopta za kati za familia ya Super Puma. Mwisho wa 2016, jumla ya idadi ya helikopta zilizoagizwa ilikuwa vitengo 188.

Changamoto nyingi tulizokabiliana nazo mwaka wa 2016 ziliimarisha azimio letu la kusaidia wateja wetu kwa kuongeza kujitolea kwao kwa ubora na usalama kwa bidhaa na huduma mbalimbali za kisasa,” akasema Guillaume Faury, Rais wa Airbus Helikopta. Kwa tasnia nzima ya helikopta, 2016 labda ilikuwa mwaka mgumu zaidi katika miaka kumi iliyopita. Licha ya mazingira haya ya soko yenye changamoto, tumefikia malengo yetu ya uendeshaji na tunaendelea na mpango wetu wa mabadiliko,” aliongeza.

Mambo muhimu katika 2016 yalikuwa mafanikio katika kampeni muhimu za helikopta za kijeshi za H225M zilizochaguliwa na Singapore na Kuwait, pamoja na familia za H135 na H145 zilizochaguliwa na Uingereza kwa mafunzo ya marubani wa kijeshi. Mwaka jana pia ilishuhudia uwasilishaji wa kwanza wa helikopta mpya za AS565 MBe Panther za Mexico na Indonesia na safari ya kwanza ya helikopta ya NH90 Sea Lion kwa Jeshi la Wanamaji la Ujerumani.

Katika 2016, helikopta ya kwanza ya H175 yenye injini mbili za VIP iliingia kwenye soko la kiraia, na lahaja ya utekelezaji wa sheria ilianza majaribio ya ndege ya udhibitisho unaotarajiwa mwaka huu. Muungano wa Kichina ulitia saini agizo la helikopta 100 za H135; inapaswa kukusanywa katika nchi hii ndani ya miaka kumi ijayo. Mnamo Novemba, Wakala wa Usalama wa Usafiri wa Anga wa Ulaya (EASA) ilitoa cheti cha aina kwa toleo la H135 iliyo na avionics ya dijiti ya Helionix, na kizazi kipya H160 imejaribiwa kwa mwaka mzima.

Mnamo Septemba 28, 2016, Jeshi la Wanamaji la Mexico lilipokea helikopta ya kwanza kati ya 10 zilizoagizwa za AS565 MBe Panther katika kituo cha Helikopta za Airbus huko Marignana. Magari matatu zaidi yaliwasilishwa kabla ya mwisho wa mwaka, na sita iliyobaki inapaswa kuwasilishwa Mexico mnamo 2018. Kwa hivyo, vikosi vya jeshi vya Mexico vilikuwa mpokeaji wa kwanza wa toleo jipya la aina hii ya helikopta. Zitaendeshwa na usafiri wa anga katika Ghuba ya Mexico na pwani ya Pasifiki kwa utafutaji na uokoaji, usafiri, uokoaji wa maafa na ulanguzi wa dawa za kulevya. Helikopta ina injini mbili za turbine ya gesi ya Safran Arriel 2N, inayotoa utendaji wa juu katika hali ya hewa ya joto na kutoa kasi ya juu ya 278 km / h katika safu ya kukimbia ya 780 km. Mashine za kwanza za aina hii ziliagizwa na anga ya majini ya Mexico miaka kumi iliyopita.

Mnamo Oktoba 4 mwaka jana, Jeshi la Anga la Uhispania lilipokea helikopta yake ya kwanza ya H215M kwenye mmea wa Albacete. Ununuzi huo ni matokeo ya mazungumzo yaliyofanywa Julai 2016 na Wizara ya Ulinzi ya Uhispania kwa msaada wa NSPA (Shirika la Msaada na Ununuzi la NATO). Imekusudiwa uhamishaji wa wafanyikazi, utaftaji na uokoaji na shughuli za uokoaji, ina safu ya ndege iliyoongezeka ya hadi kilomita 560.